导读：或许，Roadster可以在空中悬浮，比如脱离地面1米或者如此之类的。如果车子坠落下去，悬浮系统会被激活，但人不会死。
身为科技狂人，伊隆·马斯克（Elon Musk）时不时地有一些绚丽的科技产品构想。最新的一个想法，是可以在空中悬停的跑车。马斯克在参加由美国喜剧演员和电视主持人Joe Rogan主持的Spotify独家音频和视频播客节目时表示，他正在考虑使用推进器来使特斯拉跑车Roadster实现悬停。
或许，Roadster可以在空中悬浮，比如脱离地面1米或者如此之类的。如果车子坠落下去，悬浮功能会被激活，但人不会死。
这是一个非凡无比的想法。如果马斯克真的在2022年新款跑车上市时实现这个想法，肯定会让安全监管机构头疼。他并没有说太多有关跑车悬停的事。
不过，主持人Joe Rogan问了有关另外一个新技术的事：特斯拉上个月宣布重新设计Model S轿车和Model X SUV，每个都配备了名为Yoke Steering的扁平类U字型敞篷平底式样方形方向盘，颠覆了人们对圆形方向盘的传统认知。
不过，这种方向盘并非特斯拉首创，只不过它们是首次出现在能够上路的车子里。对于许多老一辈的车迷朋友来说，这种方向盘并不新奇，早在30多年前，它就曾经出现过类似风格造型，然而只是在电影上出现过。
有媒体称，特斯拉采用的这种U型方向盘让美国国家高速公司安全管理署颇为吃惊。因为在实际驾驶中，它可能在倒车、侧方停车、窄巷转弯等需要多圈旋转方向盘时令人不适，从而引发安全隐患。
当被主持人Joe Rogan问及这款U型方向盘是否合法时，马斯克说“是的”，他补充说他意思是“F1赛车也用了这种Yoke方向盘”。
主持人也没客气：“是啊，但是F1赛车可不能上高速公路。”马斯克随即回答：“嗯，自动驾驶功能能让你在多数时候不需要亲手转动方向盘。
有了Yoke方向盘，你可以解放双手。它用起来的时候可顺手了。”
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