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据环球网1月7日最新报道，近期，俄罗斯埃尔加煤炭公司与中企福建国航远洋运输公司联合建立合资公司，计划将更多的炼焦煤出口到中国。此项目投入运营后，预计到2023年俄罗斯对华煤炭出口量将翻近一番，达到6300万吨。
公开资料显示，中国是全球第一大煤炭买家，2019年累计进口了29967.4万吨煤炭，其中有25%由澳大利亚包揽。然而，由于近年来屡次出现产品质量不合格的情况，澳洲煤炭行业逐渐失去中国买家的青睐。
澳洲一份能源资源展望报告指出，截至2021年6月的一年里，该国炼焦煤出口额预计将暴跌35%，降至220亿澳元；动力煤出口额则将锐减29%至150亿澳元。也就是说，失去中国“大金主”后，澳洲煤炭行业将损失179.6亿澳元（约合892亿元人民币）
趁此机会，俄罗斯煤炭行业计划加大对华出口，将澳洲的在华市场份额占为己有。俄罗斯煤炭资源丰富，品质优良，有望获得中国买家的认可。《俄罗斯联邦2035年前煤炭工业发展规划》称，到2035年，俄罗斯计划开采4.85亿吨以上煤炭，保障对中国等买家的煤炭供应。
此外，为全力保证对中国等亚太地区国家的煤炭出口，俄罗斯铁路公司2020年中期曾宣布，计划将贝加尔—阿穆尔铁路干线、西伯利亚大铁路的现代化升级改造时间缩短1到2年。
想要接手澳洲煤炭在华市场的，不仅仅是俄罗斯，澳大利亚的“老朋友”加拿大也跑来“抢生意”。加拿大第一大矿产公司泰克资源（Teck Resources）公开表示，2021年对华煤炭出口量将提升至750万吨。
文 | 吕佳敏 题 | 凌明 图 | 饶建宁 审 | 廖力思
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