本文译自TheGuardian，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。
《卫报》报道称，中国国内煤炭短缺，部分地区限制用电。但尽管如此，仍有50多艘澳洲运煤船无法在中国卸货。
《卫报》报道称，中方否认了对澳洲煤炭实施进口禁令导致国内煤炭短缺的说法。但有分析人士指出，在目前情况下所有的进口煤炭都会有所帮助。
《卫报》报道称，数亿中国人被限制用电，工厂开工受限，高层公寓电梯停运，气温降到3度以下之前不得使用取暖器。
中国官方媒体报道称，铁路公司被要求优先运输煤炭，海关官员提高了一些港口对澳洲以外国家煤炭的进口配额。
（图片来源：《卫报》/摄影师：Wang Kai/AP）
能源市场情报公司Kpler提供给媒体的数据显示，运载了数亿吨澳洲煤炭的货轮——其中一些已经拿到货款——仍无法在华靠岸卸货。
Kpler的数据显示有53艘运煤船在中国海岸等待了四周以上，而同时所有来自其他国家的运煤船几乎都卸货离开了。
“12月，三艘滞留名单上的澳洲运煤船离开了中国。”Kpler表示，“其中两艘从8月开始就在等待，另一艘从10月开始等待。”
虽然过去一个月里滞留情况有所改善，但煤炭卸货前的平均等待时间仍是2019和2018年同期的约两倍。
（图片来源：《卫报》）
《卫报》报道称，中国政府解释限制用电政策是因为疫情过后工业生产增加以及气温低于往年。
报道指出，自今年12月初开始，浙江、湖南、江西和内蒙古自治区已实施限电措施。作为全世界最大的小商品批发市场，浙江义乌的路灯和广告牌被关闭，当地企业被要求延后上班。
《卫报》报道称，一家义乌企业表示，如果订单迟交货，他们希望顾客能理解，“通常很多商品都是用机器打包的，但现在义乌经常停电”。
还有一家工厂的合伙人通过微信告诉批发商说，他们购买了手电筒，以便能继续工作发送订单。
新华社报道称，中国发改委表示浙江不存在电力供应短缺，该省的需求可以得到保障，但同时表示一些地方采取了措施“促进节能减排”。
《卫报》报道称，当地居民对于需要关闭路灯和工厂供电来达到减排目标表示怀疑。一名居民在微博表示：“今年做生意已经很难了，现在政府的指标要把普通人压得喘不过气来了。”
（Gleen）
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