一名工作时死于悉尼西区的Uber Eats送餐骑手的遗孀发起了83万多的索赔要求，这可能成为对澳洲劳工法律的里程碑式的挑战。
36岁的出生于印尼的Dede Fredy 9月末送餐时在Marrickville一条道路上遭遇事故不幸身亡。9月末以后又有四名送餐骑手在工作时死亡。
交通工会的律师们代表Fredy在印尼的遗孀 Nyoman Sunarti以及他们四岁的儿子穆罕默德向国有保险公司iCare提出索赔诉求。
Uber司机和送餐骑手目前在澳洲劳工法下被视为独立承包人，因此无法获得和雇员一样的同样的权益。
如果iCare拒绝赔偿，工会将向劳工赔偿委员会发起里程碑式的测试案例。
工会说这将是第一例向分享经济公司提出的要求独立合同工享有“员工权利”的案子。
工会认为Fredy的家人有资格获得新州工人赔偿法下83万4千澳元的一笔支付，儿子每周获得149澳元的款项，以及丧葬费用。
Uber 目前向其合同工和家人提供私立保险，如果发生意外死亡或残疾，保额最高为40万 - 不到州法律规定的数额的一半。
送餐公司以及澳洲政府面临越来越高的压力为骑手提供更多保护，包括更好的培训和设备,比如头盔和反光背心等。
送餐骑手之前告诉SBS说他们处于快点送达的极端压力下，这可能导致不安全的工作条件。
新州政府上个月发起了由安全工作和新州交通局领导的工作组，调查送餐业以及最近的死亡是否由“可避免的风险”引起。
工作组还会调查是否需要更严格的安全法规防止未来再发生类似的悲剧。
https://www.sbs.com.au/news/the-family-of-an-uber-eats-rider-who-was-killed-on-the-job-has-launched-a-landmark-compensation-claim
评论
打着分享经济的旗帜，这些毒瘤公司早就该收拾了
评论
如果subcontractor形式没问题, 保险公司自然不会理赔
评论
关注
评论
这些人当然要自己买保线拉。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联