《先驱者太阳报》11月6日报道称，墨尔本耗资$110亿的Metro Tunnel城铁隧道项目进入重要阶段，巨型机械正在地下铺设连接Parkville和未来州立图书馆（State Library）站的隧道。
在过去的一年里，两台分别以Joan Kirner和Meg Lanning命名的机器已挖掘从Kensington到Arden以及CBD的新地铁长廊。一组照片显示出正在进行的工程规模，该工程已从城市地下挖出超过37.1万立方米的岩石和土壤。
（图片来源：《先驱者太阳报》）
维州铁路项目主管Linda Cantan表示，Parkville车站位于地下约30米处，在通往CBD的路上更低。Cantan表示:“项目进展非常顺利。”“我们非常幸运，封锁期间工程能够继续进行。”
与此同时，墨尔本市中心地下的两个新火车站也在加紧建设。
（图片来源：《先驱者太阳报》）
大型机械正在铺设Parkville和State Library站之间隧道（图片来源：《先驱者太阳报》）
交通基础设施部门负责人Jacinta Allan表示，该项目将连接城市的主要商业、旅游和教育中心。她说:“Metro Tunnel项目是为了让人们在各区和市中心之间出行更快捷、更方便。”“在大流行期间，城铁隧道的施工一直在严格执行安全措施，这些大型工程将有助于该州的复苏，并继续为维州人提供良好的本地就业机会。”
到2025年完工时，该隧道将连接Sunbury线和Cranbourne线。乘客可通过两条9公里长的隧道，乘坐高容量列车前往5个地铁站，预计每周将为超过50万的高峰时段乘客创造更多空间。
（Tracy）
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