最大的债权人团体投票同意价值35亿澳元的销售协议，美国股权私募公司贝恩资本成为维州澳洲的新东家。
代表9000名雇员中很多人的工会在冗长的债权人会议上给出售澳洲第二大航司的协议投下了赞成票。
维珍是冠状病毒危机中最大之一的破产公司，并裁员了三分之一员工。
维珍4月21日以68亿的债务进入自愿托管，是亚太地区中首批阵亡的航司之一。
包括Richard Branson的维珍集团等大股东以及联邦政府拒绝额外注资挽救航司后维珍破产。
贝恩资本的计划现在被视为该公司最快的恢复路线。
这家总部位于波斯顿的公司誓言要保持数千份工作，支付所有的员工福利应得并继承所有的旅行取消后的余额（travel credit)和用Velocity常飞几点预定的机票。
他们还将投资于地区服务，但是不会再像澳航那样提供全面服务。
等疫情过后，维州将以小得多的波音737运行。
维珍澳洲总裁 Paul Scurrah 说他希望到2021年中根据需求会有30-60架737投入运作。
https://www.abc.net.au/news/2020-09-04/bain-capital-new-owner-of-virgin-australia-creditors-vote-yes/12629528
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FIRB支持美国贝恩收购澳洲维真
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归美帝啦~
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这下能开国际航班让海外上万澳洲人回家了吧。
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澳航以后会不会一家独大？
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现在这种乱印钱的年代，卖资产就是卖未来啊~
将来资产会越来越贵，又被美国攻下一城。
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拆散了卖，贝恩德行
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維珍內部管理的問題不解決，哪一家接管了都是接盤俠。
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白印的钱买廉价资产，这就是美帝会割韭菜，当年在俄国日本都割过。
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尘埃落定
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股东有损失嘛
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股东股权清0，这是破产重组
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慢慢恢复
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不错 优质资产廉价卖给爸爸 好样的 符合澳洲精神
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記憶中, 新買家曾經在上两三個星期前說過, 未來的三年內, 暫時不飛海外航線.....
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嚓 悲催
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贝恩聪明。
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这文章翻译水平实在堪忧
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美国多印了美元抄底了澳洲的资产，就是美国白捡
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这时候买航空公司是需要勇气的
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好好，贝恩有的是钱。
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唉。。。又是美国人抄底。低价买了好资产和市场。未来不如大家投票并入美国吧。总比老当干儿子来的舒服吧？
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美国，没劲！
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乐见维珍航空继续存在，坐过一次，印象不错！
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旅行积分什么时候可以用
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美国白捡也没捡多少澳洲人的便宜，毕竟VA1.0有90%的股权是外资。但因为疫情手里拿了一堆travel credit的可几乎都是澳洲人，更不用说velocity的积分持有人也几乎都是澳洲人。
有人愿意接手VA，让我有机会把手里的credit和积分用掉，我才不管他是哪国资本。
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慢慢恢复
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此维珍非彼维珍。
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现在还高兴地太早。
即便新东家接盘了所有你未使用的credit和point，那只是一个账面数字上的绝对值，不代表你在未来实际使用时，其折现价值和使用规则还如当初。
新老板只要把使用里程积分的规则一改，travel credit的使用限制一加，你原本的分&钱可能瞬间就贬地一文不值。
还是拭目以待VA运营后是咋玩的吧。
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