蒲德尔（Sangit Poudel）曾经很喜欢为Uber Eats送餐。
在新冠大流行之前，这名尼泊尔留学生在悉尼工作8小时可以赚到200澳元。
但是现在，这位19岁的年轻人每天的收入只有50澳元。
他是大约110万临时签证持有人之一，当中包括移民工作者、留学生以及居住在社区中的寻求庇护者，这些人都被排除在联邦政府的疫情补贴之外。
澳洲移民委员会会长威尔希尔（Carla Wilshire）说，这使他们成为“一个真正脆弱的群体”。
她说：“他们无权申请Centrelink福利金，也无权获得JobKeeper或JobSeeker，对于很多人来说，这是这段时间支撑生活的唯一途径。”
路上涌现了许多新骑手，蒲德尔经常等在餐厅门口，急切地想接单送餐。
他说：“新冠疫情之后，大家都失业了，每个人都想做Uber Eats。”
“街上骑手很多，但每个人接的单子少了，所以赚的钱也比从前少了。”
他说，许多新骑手都是临时签证持有人，他们在大流行期间失去了工作，而转向送餐。
他说：“刚开始的时候还不错，通常每过五到七分钟就能接到一单，但现在哪怕等上半小时都接不到一单。”
“就在上周…我三个小时没接到一单，最后空手而归。”
“如果我们接不到单，就挣不着钱——但我们得持续支付租金、大学学费、自行车租金，压力有点大。”
运输工人工会（TWU）表示，由于对在线食品配送部门的监管不力，骑手的收入非常之低。
TWU全国助理书记麦金托什（Nick McIntosh）说：“对于这些骑手来说，现实是，他们是被遗忘的阶级。他们没有最低限度的接单数量保障，也没有最低工资。”
“应该设立一个独立的审裁庭，审查这项工作并就该行业的最低工作待遇下达命令。”
诸如Uber Eats之类的送餐公司将骑手当作独立承包商，导致他们无法像员工那样享受不公平的解雇和最低工资等保障。
Uber拒绝透露在大流行期间签约了多少新骑手，以及他们的收入是否受到影响。
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