新州政府已经预示了在COVID-19紧急措施结束后保持超市24小时送货的可能性，这引发了居民和议会对噪音的担忧。
今年早些时候，新州计划厅长Rob Stokes允许超市装载区每周7天24小时运转，以应对疫情席卷澳大利亚时人们的恐慌性购买。
他在3月份表示，在对国家环境规划政策进行修订后，该政策将一直实施到危机结束。他说：“我们需要确保这些交付可以继续。”
这项特殊规定将一直实施到10月1日，允许卡车在任何时候向商店和零售商运送必需品。
但他的办公室本周表示，他和其他人都对这些措施持开放态度，看看是否有任何措施获得了社区的广泛支持。
熟悉相关讨论的消息人士称，，政府正考虑维持24小时送货。
Local Government NSW主席琳达·斯科特（Linda Scott）表示，代表各委员会的组织支持在大流行期间临时取消卡车运输宵禁，但在疫情之后不支持。
她说：“为了在公共利益和商业利益之间保持适当的平衡，各议会不支持在10月1日的最后期限后将这些规定变成永久性安排。”
“住在超市和商店附近的人们已经发现他们的舒适生活受到短期干扰的必要性。随着我们改变限制，社区希望议会在创建可持续的、适宜居住的社区方面负有关键责任。”
Waverley市长保拉·马塞洛斯（Paula Masselos）表示，她的地方议会担心24/7送货可能会对住在超市附近的居民的市况造成影响，并希望政府能提供送货时间何时恢复正常的进一步信息。
她说：“既然限制放松后没有出现恐慌性购买的迹象，我呼吁州长恢复正常的工时。”
Potts Point & Kings Cross Heritage & Residents’ Society的主席安德鲁·伍德豪斯（Andrew Woodhouse）称，任何维持24小时送货的做法都是一个巨大的错误。
新冠肺炎措施加剧了该地区清晨卡车的噪音污染，人们经常看到他们在街上排队。
他表示，没有任何理由继续允许货物在一天的任何时候交付。
他说：“COVID-19危机不是放松计划法律的借口。”
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