澳洲华女Eastwood修车,遇修车行收费“三级跳”!记者

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“商量好的$1500,第一次修完变$2000,现在已经$3000了。”王女士(化名)前往悉尼Eastwood的修车厂修车,遇到了价格节节攀升的糟心事。

近日,王女士向今日澳洲App爆料,称自己在修车时,修车厂不按照合同更换零件,而修车费用因为各种后续“名目”而不断增多。

倒车酿事故,车行商定装二手配件

5月中旬,王女士驾车从悉尼Burwood的Westfield停车场出来时,为躲避前方溜坡的车辆,倒车时不慎撞到了后方的车辆。

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撞车后的汽车(图片来源:供图)

据王女士描述,撞车后她打听了多家修车行,给出的基本反馈是需要更换后备箱门和倒车雷达,如果选择二手的车门和雷达,加上人工的总费用约$1500。

5月20日,王女士开车经过Eastwood一间修车厂,询价得知在$1500左右。

这跟王女士之前打听的结果差不多,于是她就决定将车放在这里维修。

据王女士讲述,在双方最初的协议中,人工费$600加二手车门$500-$700,两个二手的倒车雷达共$200外加$100的雷达安装费,总计约在$1400-$1600之间。

修车师傅告诉王女士4天后可以来拿车。

王女士离开时还问修车师傅二手零件好不好找,对方表示没有问题。

来澳30多年,“300多块钱没必要争论”

5月23日,周六早上,王女士打电话到修车厂询问进度,接电话的是一名女性工作人员,她告知王女士找不到二手车门,修车厂已经给车换了新的门,下周等车修好了再给王女士打电话。

据王女士称,整个通话过程中,对方未提及有新增费用。

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拆下的架子(图片来源:供图)

5月27日,王女士前往查看修理进度,发现车后门已经换新,玻璃还没装。修车师傅告知王女士,现在换的是新门,价格要增加,倒车雷达买不到二手的,换新的每个$200,外加$100的雷达安装费用。

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修车合同(为方便读者理解,记者在合同上做了标注)(图片来源:供图)

据王女士描述,这份修车协议最初是王女士和修车厂在5月20日,第一次见面时签订的。第一次所签内容为图中红色标注,王女士与修车厂最初签订的协议价格为修门的人工费$600,购买二手车门的费用$500-$700,安装雷达的费用$100,购买两个二手雷达共$200,总计金额为$1400-$1600(图中红色部分)。

王女士说,5月20日在写这个协议的时候,双方没有写明最后的总价,但根据上述各类费用计算,约在$1500左右。

她称,5月27日上门查看时,修车厂单方面对价格做出修改(图中绿色标注),进一步标注了新车门的价格$1043.62,同时因为新车门没有锁和玻璃,添加了车锁$265,车窗玻璃$150,修车门的人工费不变还是$600,修车厂算出的价格为$2158.62(记者得出的总价为$2058.62)。

对方称因未提前告知王女士换新门需要增加费用,所以给了她$100的优惠,共计$2058.62。这些费用未包含新的倒车雷达和雷达安装费。

王女士听后非常生气,询问对方为什么买不到二手部件却不通知她,在未经允许的情况下购买新的部件并安装上去。

王女士与修车厂协商录音(声音已做处理)(音频来源:王女士)

在王女士提供的这段录音中,她强调对方不按照合同更换零件,且安装新的部件未经过自己同意。而修车师傅表示,“你运气不好,买不到二手零件。”并称自己来澳洲30多年,是澳洲人了,认为300多块钱没有必要争论。

但王女士认为车门、锁加玻璃总共多出来$758.62(车门多收343.62,锁265,玻璃150),这还不包括倒车雷达的费用。

最后,修车师傅说给王女士一个折扣,减去零头,以$2000的价格把新门、玻璃和锁全部装上,但不包括倒车雷达费用。王女士并不同意。

王女士告诉记者,在双方交涉的最后阶段,修车师傅一度离开约十分钟,回来后跟王女士说让她先回去。这让王女士感到很困惑,询问对方为什么事情还没有解决就让自己回去。对方只是说让王女士先回去,等车修好了给她打电话。

王女士在离开修车厂时,并没有得到关于价格的最终说法。

车有“内伤”,价格涨到$3000+

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车有内伤(图片来源:供图)

6月1日,王女士再次电话联系修车厂,对方告知在后备箱锁的地方凹进去了,需要打出来才能把新门扣上。

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王女士与修车师傅的聊天(图片来源:供图)

对方表示,内伤是看不见的,如果有内伤要另加费用,强调这是“我们所有的客户都会明白的事情。”

而王女士则认为,车门都打不开了,里面一定是变形的,且对方是专业人士,一开始就应该知道。

王女士与修车师傅的聊天(图片来源:供图)

修理汽车“内伤”需要额外支付$500的人工费。同时对方强调,“买得到旧门是运气,买不到就要买新的。”

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修理账单(图片来源:供图)

随后,修车厂给王女士发了一张修理账单。在这份账单中,车门加人工费为$1630,玻璃加锁为$240,换两个倒车雷达加人工共需$454,修理车锁处变形费用为$454.55,加GST最后总计费用为$3057.67。

王女士对记者称,修车费用从最初的$1400-$1600,涨到后来的$2000不含倒车雷到,再到现在的$3057,费用翻了近一倍。

她认为对方的行为属于强买强卖,非常不道德。

修车厂一问三不知,报警驱赶记者

为了解事情经过,6月3日记者电话联系到该修车行。

修车厂的一名女性工作人员在听到记者的来意后,表示要询问一下负责人后就放下电话,再回来时告诉记者,她不知道事情的经过。

记者继续询问负责维修车辆的师傅或者修车厂负责人的联络方式时,对方表示不能透露个人信息。

随后一名疑似该修车厂负责人的男子接过电话表示,该车主欠他们修车行的维修费,他们将走法律程序,已经将事件交给律师处理,具体细节不愿意过多透露。之后对方记下了记者的邮箱,并答应第二天会让律师联系自己沟通详情。

由于并未收到修车行的信件或来自律师的信息,3天后(6月6日)记者前往修车厂,希望可以和负责人面对面了解情况。一名叫Raymond的修车师傅告诉记者,负责人工作日才会上班,让记者下周再过来。

采访时记者在车厂看见了王女士的车,但Raymond拒绝记者拍照。

记者试图了解关于王女士车辆的问题,对方表示不便透露。

一问三不知”究竟指的是哪“三不知”-财经频道-手机搜狐

(图片来源:网络)

6月9日(周二)上午11点,记者再次来到修车厂,再次被告知负责人不在。记者询问负责人什么时候上班,这名女子表示不知道;询问负责人电话,对方表示不能说;询问是否知道王女士车子的情况,对方表示不清楚;询问对方修车时如果需要更换部件,且跟双方商量好的协议不一致时,是否会征求车主的意见,对方表示不了解。

当记者希望再次确认负责人什么时候出现时,修车厂的前台报警,并拒绝回答任何问题。

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修车厂报警驱赶记者(图片来源:今日澳洲App)

在警方抵达后,记者向警员表明身份和来意,后者表示理解但也只能按章办事。在离开前,记者留下了联系电话,依然希望得到对方的回复或解释。

截至发稿时,距第一次尝试接触已过去整整一周,记者并无收到该修车厂的邮件或电话。

早在2017和2018年,今日澳洲App曾对同一修车行有过早先报道,均为读者针对该车行予以投诉,详情请点击文末链接查看相关新闻。

记者拨通了Fair Trading的电话。工作人员在听完王女士的经历后,明确表示,修车厂需要在选择购买新的部件时,提前通知客户并获同意,任何价格的变动都需要让客户知情。

Fair Trading Resources - Strata Plus

Fair Trading(图片来源:网络)

该工作人员同时发给记者一个投诉网址(点击查看 >>),并告诉记者,这件事情可以向Fair Trading投诉,他们会介入协调。

截至发稿前,王女士告诉记者,修车厂自从发过$3057的修车账单后,就再未联系过自己。

目前,王女士已将修车事件投诉给Fair Trading。

采访后记

记者在这里也有些心里话,想跟各位今日澳洲App的读者分享。

今日澳洲App创办的宗旨,是为了更好的服务于澳洲的每一位华人。当您遭遇不公时,我们希望替您分担,帮您解难。

同时,今日澳洲App不偏袒、不谎报、不抹黑任何一个商家或个体。所以在接到举报时,每一位记者都会怀着一颗谦卑的心,尽力做到客观、公正、详尽。这也是为什么记者前后三次或电话或前往现场,试图联系这家修车行的原因。

哪怕是在被警方驱赶的时候,依然选择留下电话,希望给对方一个解释的空间和机会,希望听到商家可能存在的难处。

今日澳洲App的记者不会为难任何一个商家,除非他不合法或不道德地触碰了顾客的利益。

今日澳洲App也将持续关注事件后续发展。

如果您也遭遇过类似事件,欢迎联系记者或在文后留言,我们会在第一时间与您取得联系。

(记者 Ethan)

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