虽然在疫情期间的限制禁令下，到达维州商船的船员通常被禁止下船在街上閒逛，但一群海员别无选择，只能被迫上岸并被拘留。
他们是从西南维州波特兰港（Portland）向中国运送松木的船隻船员。
上週五西澳才因为抵达弗里曼特尔（Fremantle）港口的中东活羊货轮Al Kuwait爆發6名船员染疫，当局紧急送船员去珀斯隔离，维州卫生单位因此严厉规范在维州港口靠岸的船员。
儘管国家规定允许船员将其在海上的隔离时间考虑在内，但波特兰港表示，维州部门已下令所有船员从船靠港起必须进行14天检疫，无论他们在海上待了多长时间。
港口网站上的一份声明说：「维州卫生与公共服务部已告知澳洲边防部队，所有海员将遵守以下限制：船员从抵达维州开始，将被要求再接受14天的隔离」。
这隔离新定义意指任何靠岸船员不能休假，因为没有船会在港口停留14天或更长时间，但如此规定给专门出口木材产品的波特兰港带来了困扰。
另外，中国当局不接受澳洲出口原木，除非澳洲事先对木材进行熏蒸，将木材内的昆虫或其他潜在有害生物或病原体杀死。
这个新要求使准备出口的原木船在波特兰港口停泊时，必须与其他船舶相隔一定距离，整艘船以熏蒸气处理过程耗时两天。
在熏蒸过程中，船员（通常每艘船上约有9到14名船员）必须下船，确保他们不会暴露在对身体有害的气体中。
在新冠病毒大流行蔓延到世界各地之前，这类海员（大多数来自亚洲或印度）可以在船靠岸时自由在城镇漫步、购买食物、衣服和纪念品，并选择自己下榻住宿的地点。
现在，运输原木货轮上的船员在被维州卫生与公共服务部的官员强制隔离之前，只能待在其船舱底部。
每个海员都要接受体温检查，专门载运从波特兰港靠岸船隻下船的船员小巴士，将船员送到预先安排的陆上住宿，也就是酒店或隔离公寓。
波特兰港的首席执行长特雷梅文（Greg Tremewen）说，这次行动执行地非常确实。
他说，即使许多船已经在海上航行了18或20天，已远超出正常的隔离检疫天数，但海员下船后还是直接送到隔离旅馆房间并被锁在裡面。
9名船员来自最近准备进行熏蒸处理的船舶，当局僱用了6名保安人员，确保没有人试图离开他们的旅馆房间，他们的三餐则直接被送到房间门口。
特雷梅文说：「当熏蒸完毕后，船员被带离房间，然后直接送回他们的船上，在船上再次接受体温检查」。
每年大约有300艘船停泊在波特兰港，大部分如木片或原木产品皆是取自维州西南部和南澳东南部的大片林地，再运往中国或其他亚洲港口。
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