受裁员的影响，墨尔本原本已经身陷囹圄的西门隧道（West Gate Tunnel）的主要打桩工程将停止或缓慢进行。
（图片来源：《先驱太阳报》）
据《先驱太阳报》报道，该工地的一名知情人士表示，工地上的员工已经从年初的1200人下降到了500人，每天都有更多的工作岗位被缩减。
在CityLink附近安装桩基的承包商已被告知一周内停止施工，并停工，直至另行通知。
《先驱太阳报》昨天透露，由于该项目的建设者与Transurban收费公司的财务问题，每周可能有多达100名工人失去工作。
搬运污染土壤的问题造成了巨大的成本井喷，财团称，在找到倾倒场地和重新谈判合同之前，它别无选择，只能裁员。
在Footscray Rd附近的CityLink附近倾倒的西门隧道项目的污染土壤（图片来源：《时代报》）
但是维州州长Daniel Andrews昨天警告这个项目的建设合伙人——CPB Contractor和John Holland，他们可能会因为目前的僵局而错过未来的政府合同。
他认为，双方都需要理清导致大面积解雇的纠纷。
“我给建筑上们的信息就是，我们未来还需要建设很多工程，还有很多合同要签。我们在判断谁应该中标时，当然会看这些投标者的行为。”
“这些策略是行不通的、不对的，它们可能会对我们未来要为所有维州人建设项目的评估产生重大影响。”
“这个信息很明确，也应该让相关建设者听到并理解。”
（图片来源：《先驱太阳报》）
Andrews还表示，不会对Transurban进行救助。
“Transurban将与建筑上坐下来协商，并解决这个问题，目前的僵局对谁都没有好处，对建造商更是如此。”
反对党公共交通设施发言人David Davis表示，这场争端可能会以一些大公司不愿与维多利亚州政府合作而告终。
（Ruby）
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