昆州最大的基础设施项目将帮助近5万人缩短在尖峰时段通勤的痛苦，火车班次间隔时间缩短五分钟。
昆州最大的基础设施项目范围将涵盖黄金海岸、阳光海岸和Ipswich，使您在高峰时段的等车时间缩短五分钟。
昆州耗资54亿澳元建跨河铁路（Dutton Park到Bowen Hills地下化车站）将通过建第二条河道，改善东南部火车网络的铁路雍塞。
另外，除了如从Nambour到Beerburrum的扩建项目外，还将增加更多火车班次。
昆州东南部现在的人口为350万，预计2036年将达到490万，届时铁路客运需求将增长近两倍，跨河铁路运输管理局（CRRDA）表示，此都市建设项目将帮助人们从外围区域的居住地到靠近市中心的工作地点。
跨河铁路运输管理局表示，虽然超过80％的人口增长在布里斯班市外，并且将近有120万新住民定居在黄金海岸和阳光海岸、Ipswich、Moreton和Logan等地区，但工作增长的45％将会在城市中心内。
新建隧道代表黄金海岸、Caboolture和 Ipswich的通勤上班族仅需等5分钟就有下一班火车，从Nambour出發的乘客则只需等待15分钟，同时还将增加数千个座位。
根据《信使邮报》和跨河铁路运输管理局（Cross River Rail Delivery Authority）合作有关该项目规划，显示该项目每天能为昆州的经济注入280万澳元，该项目的下半年，每天将能促进400万澳元的经济發展，目前八个站点已雇用1800名员工。
计划建设10.2公里长的线路，从Dutton Park延伸至Bowen Hills，包括5.9公里的河道和布里斯班CBD下的双隧道以及Boggo路，Woolloongabba、Albert Street和Roma Street的四个新地铁站，并升级翻新其他车站。
CRRDA战略总经理Matthew Martyn-Jones表示，该项目为城市提供了「心脏搭桥」功能，将创造差旅机会，并在布里斯班市中心开放大规模的新开發项目。
火车各站点与车次上午尖峰时段的主要改变：
【阳光海岸】
Nambour火车每15分钟一班。 增设450个额外座位、建设铁路网络發展项目，例如再增加一条在Berburrum和Nambour之间的阳光海岸线路
【IPSWICH】 从IPSWICH火车站每5分钟一班、增设1800个座位。 从Rosewood站每15分钟一班火车、增设900个座位。
【CABOOLTURE】 从Caboolture站每5分钟一趟火车、增设1800个座位。
【BAYSIDE】 从Manly站每5.5分钟一班、增设1800个座位。
【黄金海岸】每5分钟一班、增设3150个座位。
Beenleigh线：从Loganlea站發车，每6分钟一班。 从Beenleigh 發车每15分钟一班、增设2700个座位。
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