澳航把国内和去往新西兰的航班的暂停延长到6月底，国际航班的暂停延长到7月底。
但是澳航说如果国内和跨塔斯曼海的限制提前松懈的话，可在一周内就增加运能。
澳航还允许那些因为疫情危机取消航班的顾客把旅行抵扣额（credits)在未来数个预定间分割，并给他们更长的时间使用这些抵扣额。
澳洲的旗舰航空说3万名员工中三分之二人的下岗延长到至少6月底。
澳航用自己全资拥有的三架波音787-9飞机抵押贷款获得5.5亿澳元，三月份抵押了七架787-9获得10.5亿的贷款。
未来还可以尚未抵押的飞机资产获得27亿的资金。
澳航估计到6月底每周要烧现金4000万，这就是一年20.8亿。
航司有35亿的短期流动资金，包括10亿尚未使用的债务安排。
“我们的现金余额显示我们占着有利的地位。” 总裁乔伊斯说。“我们不知道国内国际旅行的限制会持续多久，以及逐步解除限制后会有什么样的要求。”
乔伊斯说除了新西兰外，其余的国际旅行可能要花数年时间才能回到从前的样子。
该航司目前以危机前5%的国内运能和1%的国际运能在运行。
https://www.sbs.com.au/news/qantas-extends-flight-cancellations-until-end-of-july
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世界要停頓
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继续停飞
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啊？啊！
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解禁初期肯定没人坐啊，空飞还不如干脆取消
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现金为王，这么看来澳航是可以活下来的
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这是为了托死virgin呀
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帮一个朋友问一下：朋友前几天买到了6月1号香港到悉尼的昆塔士机票，会不会有影响？
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股神都卖了航空股
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航空股到底了
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先考虑一下让不让入境吧
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现在这个时候继续飞更亏，航空公司不傻。
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股神也亏了500亿美元了。
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和机票价格很有关系。
如果因为防疫要求座位少了，机票必然很贵，就看航空公司怎么平衡了。
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她是pr，入境应该可以的。问题买到的是六月一号飞机票，就在前几天刚买的。既然澳航出票，不会变化这么快吧。
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是不是从另一面说明 这也间接的缩小可贫富差距呢。
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我觉得我今年是回不了中国探亲了
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BTW，乔伊斯在澳航的地位应该是稳如老狗了
从几年前跟工会的谈判，到这次全球疫情的应对，都手段老辣，很强势很厉害啊
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螃蟹没得吃了？
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机票疫情结束还是会涨的
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工会现在不敢和他谈判了
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航空股。。
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以后大家就在原地活动吧
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差距依然是遥不可及。
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中国必须为了此次疫情的瞒报向全球负责经济损失
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国际航班延长到7月底，国际留学生怎么来。游过来？
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一切变数太多了，在疫情没有完全控制前
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严重安慰一下
怕是也不敢回啊，各种隔离受不了哇
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工会直接哑了
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支持。让你娃入伍吧。
我们不会忘记你的。
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