联邦政府提供新的资金帮助给Qantas，Virgin和地区航司，用以弥补在这次疫情中弥补退款和燃油消费税。航空服务和地区安全费高达 7.15亿费用。
副总理 Michael McCormack 说第一笔补贴估计有1.59亿，主要是从二月份开始国内航线相关的费用。
“我们的航空业的资金现在非常紧缺，尤其是过去的这几周里” “提供这些措施不仅仅为了航司，而且有助于整个航空业，尤其是边远地区和其它行业，旅游和贸易”
这次疫情对航空业的打击是巨大的，周二Qantas的首执行官 Alan Joyce 告诉员工 “这次危机是全球航空业从未遭遇的浩劫”。
英国的Flybe已经倒下了。海南航空集团，维珍的三大海外战略投资者之一，也已经在当地政府的进一步检查中。
Airline Intelligence and Research的老板，澳航前任的经济师 Tony Webber 预计 “最糟糕的情况还未到来”
“你也许会看到一些国际航司倒闭” 他告诉 澳洲的金融时报。“这些企业很难应对连续12-18个月的长时间需求减少，不久我们将看到这样的情况”。
https://www.afr.com/companies/tr ... voc-20200317-p54b31
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不能多买点医疗设备啊
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杯水
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没医护 设备摆设
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杯水车薪，裁员潮马上汹涌而来
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治标不治本啊
哎，现在的政坛真的是被资本绑架了— 不针对这件事
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没事，这个病就是flu，大家都可以自愈
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资本主义国家的政权是资产阶级意志的体现。读懂了这句话什么都明白了。死点人对资本家来不算什么，公司垮了才是真正要命。
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刚收到新西兰航空邮件说大幅缩紧航班，裁员30%…唉
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时间都浪费在救公司上，人命不要紧
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可拉到吧，赶紧把疫情控制住才有救，要不再怎么搞tm经济也白瞎
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商业航空公司以后估计就剩巨头级别的了，这下小国的载旗航司得倒一波
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大鱼吃小鱼时代，
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没事，我们可以用血肉筑成免疫长城，救资本要紧
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飞机趴在那不飞，光是机长都养不起。后期的裁员潮是肯定的了，因为运营的成本太高太高。
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自由党真会搞经济
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显然没有抓住目前的重点，控制疫情，什么行业都可以救了。多买点医疗防护用品，检测用品，或者鼓励有能力的企业转行生产相关短缺物资。
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重点来了，政府控制不住疫情。。。哎
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永远抓不住重点
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现金，不错
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好吧, 那旅客的那些什么费怎么办
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又乱花钱了，钱从何来？
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小政府，大市场
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