供电问题，机械故障，医疗急救：高峰期悉尼火车发生严重延误。
由于发生在Hornsby的供电线路修理，Lidcombe的火车机械故障，以及东区和Illawarra线的医疗急救，周二从多个方向进城的通勤者正面临严重的延误。
周二凌晨发生的供电线路修理在7点前已经完成，但是波及效应正继续影响到T1和T9线。
悉尼火车发言人说修理工作从凌晨2点开始，当时一列火车的受电弓跟供电线缠在了一起。
“我们不得不切断供电来允许雇员安全的实施修理，这延误了T1和T9线18列火车的准备和发车，”发言人说。
“我们的雇员非常努力的工作来恢复供电和准备发车。”
在Lidcombe，一列在早高峰期出现机械故障需要修理的火车让延误加剧。
悉尼火车建议受到影响的乘客推迟出行或者使用其他交通手段。
交通管制中心说在Epping和Chatswood从悉尼地铁换乘的乘客也需要留出足够的时间。
中央海岸和纽卡斯尔线，以及蓝山线的火车也将会额外停车来多运送乘客。
此外还有有限的巴士来补充火车运力。
一些乘客在社交媒体上抱怨说在站台上等车的时间超过45分钟。
其他人抱怨说当火车到站时已经满员。
雪上加霜的是，Erskineville发生的医疗急救给T4线带来严重的延误，受到影响的火车不得不停在Redfern等待急救人员的到来。
一些开往市区的火车因此无法移动。
一些乘客说被困在静止的火车里超过1个小时。
火车服务已经恢复，但是波及效应继续影响T4，T8，T3和T2线。
在7点30分Town Hall车站因为火灾警报器鸣响而被被疏散。
在确认没有问题后火车服务已经恢复。
https://www.smh.com.au/national/ ... 0200225-p543z9.html
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哦弥陀佛 不敢高要求了
别出轨就行
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火车上全是人站的地方都没有 今天晚到公司半个小时
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落后的公共基础设施，为什么不维修而乐于花费巨资新的基建
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哪天正常了，还不习惯了呢
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至少没出人命，还好还好
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自由党的领导们忙着分钱和考察呢，哪有时间和精力管理新州铁路。要不弄一个维修工程，50亿怎么样？到时候再超支50亿，一群官僚吃饱。
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火车里打扫干清洁的都年薪8-9万
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悉尼一泡污
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悉尼的日常 :sleepy:
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别想太多了，太焦虑了
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这应该是宣传，就和之前说公交司机的工资一样
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上学也耽误了，真麻烦
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见怪不怪 哪阵子不出点故障才觉得不正常 坏坏更澳洲
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我迟到了35分钟，卡在T4这条线上。再和我同事聊天，3个人被卡在了HONSBY这条的线上
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今天也迟到了。而且车厢里N多人。
假如病毒在澳洲流行的话，火车上被传染几率很大。
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大家现在的要求真低啊
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我没觉得清洁工拿9万有什么问题，我只是觉得那么多新州交通部高官拿着50万以上的高薪（不算奖金），他们都做什么了，尤其是8位铁路的正副手领导。
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高票价 低服务
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againnnnnn
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受电弓是个什么东西？竟然拼音里自带，自己就出来了
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火车三天两头出问题，不出问题才奇怪
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基础设施真的太旧了
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怎么又出问题了。。。
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乱套了，三条线居然同时出故障
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现在坐火车的人越来越多了。
原来7点之前车厢都没有什么人，现在座位基本都满了。。。
设备升级的速度能赶上涨价速度的1%就不错了
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估计算上加班了。
有个旧同事做了某station的manager，加班加的特别起劲。
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你算早了。我同事10点到
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