捷星航空即将面临周末罢工，行李搬运工和地勤人员将停止工作，随后飞行员将进行四小时罢工。
该航空公司的地勤人员将于今天不同时间在悉尼、墨尔本Tullamarine和Avalon机场以及布里斯班、凯恩斯和阿德莱德罢工。
这次罢工在离圣诞节不到两周的时间举行，因为这家廉航拒绝了工人对加薪、最短工作时间和安全改进的要求。
运输业工人工会全国秘书Michael Kaine周二表示：“当这些工人对他们说他们每周只工作20小时的工资无法生存的时候，捷星公司根本就不听。”
工会称，捷星航空的收入为40亿澳元，而工人被迫从事不安全的低薪工作。
在公司拒绝了包括更多休息时间、保证两次轮班之间有12小时休息和保证每周30小时工作时间在内的要求之后，谈判破裂。
飞行员将在明天和周日停飞四个小时。
捷星宣布明天将取消44次航班，周日取消46次航班。
飞行员行业行动将持续一周，一系列级别较低的禁令可能会导致延误。
捷星表示，从今天起到12月20日飞行的任何旅客可以在起飞前要求全额退款。
在近一年后薪酬谈判破裂，捷星警告它不准备改变立场。
捷星集团首席执行官Gareth Evans说：“工会15%净加薪的要求将给我们客户所依赖的低票价带来巨大压力，并迫使我们重新评估我们的投资。”
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周日飞悉尼
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40亿收入，开销是多少？每周只工作20小时，不知道有多少职业可以生存？
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工会和捷星都不是善茬
工会说，工人每周工作20个小时工作无法生存，只说了更多休息时间和工作时间（20->30小时），呃。。。 工作时间和休息时间一起更多。。。
捷星说，工会要求加薪15%，然后明示要给工人加薪就要涨价，把损失转嫁给客户
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作，把jestart作死了日子就好过了。
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工会的目的就是把航空公司搞垮，然后大家全部失业
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一周二十小时是part time不够养家活口，可以利用时间做点其他工作。
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当这些工人对他们说他们每周只工作20小时的工资无法生存的时候
保证两次轮班之间有12小时休息和保证每周30小时工作时间在内的要求
这两段理解是不是现在员工排班每周只有20个小时的工作时间，工资是按小时算，工会要求保证每周能增加排班时间到30个小时？
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正常perm上班族也就是38小时啊
加到30小时保底 那不如所有人转perm算了
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今天广播采访工会，连主持人都一直在怼工会，对他们在这个时候罢工表示 it's pretty low
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贪婪
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增加工作时间同时裁员呗
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我买了周末往返的捷星航班，其中一个航班被取消，但给换了航班，基本没影响。
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厉害，干脆躺在家里要钱好了
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这是新闻。
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，订了机票的倒霉
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捷星？
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其实一直好奇这类罢工对工人本身来说有什么成本吗? 受法律保护, 成本又很低的话三天两头怎么闹哪个雇主受到了啊.
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20小时不够可以找一份兼职嘛，两个20小时的job不行？
现在行情不好，活也少，要怨也得怨政府。
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一周20个小时， 基本上等于JETSTAR 的大部分员工都是PART TIME 么？
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乱套了~
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既要增加工作时间又要增加间修时间，不然大家都转perm算了，最后都转嫁消费者
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今年圣诞节飞墨尔本不会受影响吧？！
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作死的节奏啊
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大家开车出行吧
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还要加薪15%哦
差不多PT/CASUAL 变到FT，还涨薪
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是啊
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不是给换航班吗？
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不知道啊，目前还没收到email 或者短信说航班取消，fingers crossed
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