新车销量连续20个月下滑。
11月份澳洲新车销量录得连续20个月的下滑。
消费者信息处于低点，一些经销商正在谈论衰退的话题。
联邦汽车行业商会（FCAI）公布的数据显示11月的新车销量为84，708台，减少了9.8%。
今年的累积销量为978，628台，比去年同期减少了8.2%。
这是2008年以来销售最差的11月，当年正好赶上全球金融危机重创了市场。
在年度累计销量上也是2011年以来最差的。
“汽车行业一直在努力提升销量，推出了一系列的刺激措施，比如奖励金，促销和特别版。”
“但是对于新车的需求依然疲软，”FCAI的总裁Tony Weber说。
“积极的一面是，现在是买新车的最好时机。”
“马上就要迎来假期，现在是出手的好机会。”
前三的厂家是丰田，三菱和现代，前三的车型是丰田HiLux，福特Ranger和三菱Triton，全都是皮卡。
在11月至少卖出一台汽车47个品牌中，有24家录得负增长。
在前十的品牌中有8个销量减少，这些品牌占到市场份额的73%。
前五的品牌是丰田（16，954台，减少7.2%），三菱（6861台，减少1.3%），现代（6821台，减少13.3%），马自达（6167台，减少30.7%）和起亚（5141台，增长10.7%）。
六到十位是福特（4966台，减少10%），日产（4272台，减少19.8%），大众（3923台，减少16.8%），奔驰（3407台，增长39.2%）和本田（3825台，减少12%）。
值得注意的是霍顿的销量只有2668台，减少47.9%。
这是该品牌成立71年以来最差的月度销售业绩。
有些品牌获得了增长，包括中国的哈佛（174台，增长138.4%）和MG（866台，增长126.1%），显示了消费者在勒紧裤带。
下面是前20车型的排名：
Toyota HiLux — 3687 (down 21.1 per cent)
Ford Ranger — 3491 (up 0.6 per cent)
Mitsubishi Triton — 3123 (up 29.9 per cent)
Hyundai i30 — 2339 (down 1.6 per cent)
Toyota RAV4 — 2316 (up 19.6 per cent)
Toyota Corolla — 2229 (down 16.2 per cent)
Toyota Camry — 2001 (up 54.5 per cent)
Nissan X-Trail — 1882 (down 3.1 per cent)
Mazda CX-5 — 1735 (down 13.2 per cent)
Kia Cerato — 1639 (up 21.3 per cent)
Mitsubishi Outlander — 1523 (up 52.5 per cent)
Hyundai Tucson — 1444 (down 11 per cent)
Isuzu D-Max — 1438 (down 9.4 per cent)
Mazda 3 — 1435 (down 38.7 per cent)
Subaru Forester — 1317 (down 6.3 per cent)
Hyundai Kona — 1303 (up 30.2 per cent)
Toyota Prado — 1204 (down 17.8 per cent)
Holden Colorado — 1156 (down 15.1 per cent)
Honda CR-V — 1141 (down 1.6 per cent)
Mazda CX-3 — 1107 (down 15 per cent)
下面是各个级别的销量前三：
Micro Cars (295, down 50.8 per cent): Kia Picanto (217), Mitsubishi Mirage (45), Fiat 500 (33)
Light Cars (3936, down 35.3 per cent): Toyota Yaris ( 889), Kia Rio (438), Suzuki Baleno (415)
Small Cars < $40k (10,863, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2339), Toyota Corolla (2229), Kia Cerato (1639)
Small Cars > $40k (1095, up 7 per cent): Mercedes-Benz A-Class (370), Audi A3 (251), Mercedes-Benz B-Class (224)
Medium Cars < $60k (2618, up 15.7 per cent): Toyota Camry (2001), Mazda 6 (173), Skoda Octavia (142)
Medium Cars > $60k (1328, up 30.3 per cent): Mercedes-Benz C-Class (467), BMW 3 Series (307), Audi A4 (112)
Large Cars < $70k (470, down 48.4 per cent): Holden Commodore (309), Kia Stinger (113), Skoda Superb (31)
Large Cars > $70k (209, down 26.9 per cent): Mercedes-Benz E-Class (99), BMW 5 Series (48), Audi A6 (23)
People Movers (1047, down 13.7 per cent): Kia Carnival (471), Honda Odyssey (133), Mercedes-Benz V-Class (94)
Sports Cars < $80k (370, down 69.4 per cent): Ford Mustang (119), Hyundai Veloster (49), BMW 2 Series (36)
Sports Cars $80k - $200k (449, up 81 per cent): Mercedes-Benz C-Class (229), Mercedes-Benz E-Class (47), Audi A5 (36)
Small SUV < $40k (9823, up 0.6 per cent): Hyundai Kona (1303), Mazda CX-3 (1107), Mitsubishi ASX (1027)
Small SUV > $40k (1488, up 9.3 per cent): BMW X1 (285), Mercedes-Benz GLA (246), Volvo XC40 (234)
Medium SUV < $60k (14,276, down 0.1 per cent): Toyota RAV4 (2316), Nissan X-Trail (1882), Mazda CX-5 (1735)
Medium SUV > $60k (2565, up 19.6 per cent): Mercedes-Benz GLC (485), BMW X3/X4 (464), Audi Q5 (433)
Large SUV < $70k (8345, down 16.6 per cent): Toyota Prado (1204), Toyota Kluger (1084), Isuzu MU-X (723)
Large SUV > $70k (1627, up 60.9 per cent): Mercedes-Benz GLE (318), BMW X5/X6 (283), Lexus RX (207)
Upper Large SUV < $100k (1146, down 9.9 per cent): Toyota LandCruiser (916), Nissan Patrol (230)
Upper Large SUV > $100k (271, up 67.3 per cent): Mercedes-Benz G-Wagen (105), BMW X7 (40), Audi Q8 (37)
Small Vans (257, down 21.2 per cent): Volkswagen Caddy (123), Renault Kangoo (113), Fiat Doblo (12)
Medium Vans (1474, down 16.9 per cent): Toyota HiAce (542), Hyundai iLoad (234), Ford Transit Custom (214)
4x2 Utes (2495, down 18.7 per cent): Toyota HiLux (812), Isuzu D-Max (434), Mitsubishi Triton (328)
4x4 Utes (14,552, down 6.5 per cent): Ford Ranger (3218), Toyota HiLux (2875), Mitsubishi Triton (2795)
https://www.drive.com.au/news/vf ... nk=articleResults10
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还会继续下降
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年底真是买车好时机，可惜口袋无米
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一个叫地产绑架了的经济，还在讨论限制移民?
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有趣的是豪华车销量都涨幅不少。。
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就这样， 维州还加lct
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有也捂紧了
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房价要涨
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中国或成最大赢家
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这个句子好用，回哪个贴都适用
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三菱ASX竟然销量下降
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新车销量暴跌的两个原因：
1.过去两年房价暴跌带来的财富效应
2.汽车贷款比以前难申请了两倍
所以如果澳洲经济衰退，全是皇家委员会的错，工党强烈推荐成立了皇家委员会来搞垮澳洲。
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都太穷了
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现在房价开始暴涨了 明后年应该满大街新车了 是不是这样说
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马三走下神坛了
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现在房价只是止跌反弹，还没有恢复到2017水平，所以根本还没有带来正面的财富效应。
银行贷款没有放松，不管是房屋贷款还是汽车贷款，大部分都借不到银行的钱，都是皇家委员会调控的，商业银行发不出钱，市场上就资金匮乏，然后零售业低迷和汽车业低迷。
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买车用车真的很费钱。能不买就别买。路上堵车心情还不好。没事儿收个罚款啥的。
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放开移民也是表面繁华，没有产业支撑光房价高没用的
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买房，买车，买游艇，实现澳洲梦！
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实话。
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为啥没有纯电动汽车？
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不太妙吧。。
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一个委员会就能搞垮一个国家....这个国家是不是有点弱不禁风啊.
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减少碳排放，多使用公共交通. 是好事
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近车站的房子涨
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丰田马自达都在涨价，大家没钱只好去买最便宜的起亚了。
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前两年买新车的人太多了，呵呵
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降息效果不行，政府能继续减税就好了
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经济不景气 正常
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