乘客利用Opal卡的漏洞让新州损失1000万元。
尽管已经采取措施来防止逃票行为，乘客利用Opal票务系统的一个漏洞依然给州政府每年带来数百万元的损失。
尽管今年州政府的损失有所减少，审计显示由于乘客使用余额为负的Opal来出站而导致的收入损失自从引入Opal卡以来已经超过了1000万元。
新州总审计署长Margaret Crawford敦促新州交通局采取进一步的措施来阻止这个损失。
截止到6月底的过去一年里，由于Opal卡余额为负而导致的票款损失为290万元，比前一年的380万元有所减少。
未注册的Opal卡的欠款无法收回，除非持有人给它充值。
尽管新州交通局已经让人们钻这个漏洞愈发苦难，票款的损失依然在继续。
1月份的技术升级意味着余额为负的乘客必须在悉尼机场内通过充值机充值才能通过检票机出站。
在机场车站购买Opal卡的乘客也需要在卡内至少有35元的余额。
国内和国际航站楼站曾经是乘客丢弃余额为负的Opal卡而导致票款损失最多的地方。
工党交通事务发言人Chris Minns说政府需要堵住票务系统的漏洞。
“如果不修复这个系统将给整个交通网的财务带来持续和负面的影响，”他说。
新州交通局说它正继续制定措施来减少票款的损失，但是提到自从引入Opal系统后套票的情况已经减少了一半。
“尽管大部分人做正确的事，依然有些人用余额不足的Opal卡出行，”它说。
https://www.smh.com.au/national/ ... 0191128-p53ez2.html
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Myki卡也有类似的问题
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飞机场站的价格太贵了。
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怎么会有负值的？余额不足不是刷不了吗？
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现在开始让乘客使用银行卡，
逐渐淘汰澳宝卡，新州政府越来越聪明
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上车的时候两块多出机场站变负值
漏洞快被堵上了
不过不懂这个跟opal运营成本啥关系。机场不是私人的吗跟opal独立运作？
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我上次去机场坐火车， 看到人人家余额不足是出不去的门不会开，这个漏洞应该很早补掉了吧。
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唧唧歪歪的其实就是想涨价
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我N张OPAL卡就是这样操作的。。。。自己不学QLD 卡工本收10或者20 消费者我表示没办法啊。。。
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机场的票价真的太贵了
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早就堵上， 余额不足根本闸门不开
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怎么会？myki卡最多也就是-1.98，可是卡要6刀以上啊？
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我现在都是直接Tap Amex 信用卡。不买Opal卡了。
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还涨吗。
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直接开门的时候贴身鲶鱼大法好
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悉尼的opal卡是不要钱的，外加机场太贵。很多都是几块钱去机场，刷到负十几卡扔掉
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機場漏洞早補上了
現在是其他漏洞
不過我不知道還有什麼漏洞
頂多有時公車上刷卡器壞掉，搭免錢車
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收个押金就搞定的事情
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一千万 对他们来说是小数目。
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领导搞轻轨，让新州损失的数目可忽略不计。
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一千万，他们多收，误收的也调查统计一下，一年可能不止一千万，Opal公司就一个流氓公司
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可是有了opal后公交费就开始变得很贵，而且年年都在涨
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不是每年都涨吗
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公交应该免费，或者低价封顶，把人们吸引到公交系统，达到东京那样出行主要靠公交的效果。要不然会越来越堵，直到堵死。
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反正我们老实本分设置自动top up的上班族是最惨的，严重鄙视8次后免费的政策被取消
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除了私人机场车站外，其它车站出站还是可以负数的，有不少人以前买了很多opal卡，用到透支就扔掉
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应该允许给Opal Card充任意值，而不是指定的那几个值。
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又想加价啦？
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就这破服务，三五不时的取消火车，怎么不说说呢？就是胆子小，要不，早就想逃票了。
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价格跟服务不成正比，坐火车去机场太贵了，一点也不便民
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