澳航伦敦直飞悉尼的测试飞行即将起飞。
觉得超长距离的直飞航班听起来像地狱？澳洲总裁Alan Joyce坚决不同意，似乎成千上万的乘客也不这么想。
根据澳航的说法，它在2018年3月推出的将近18个小时的珀斯---伦敦航线反响热烈。
而这个航线的成功已经给了澳航相信人们已经准备好了多飞1到2个小时，从东海岸不间断飞行的理由。
周三Alan Joyce在伦敦宣布珀斯---伦敦航线可能是它99年历史中推出的最成功的一个。
“它的平均上座率达到95%。”
“它的乘客满意度是我们所有航线里最高的。”
“一家航空公司里满意度最高的是航程最远的航线是非常反常的。”
他说满意度是全方面的，从坐商务舱的商界人士到坐经济舱的家庭，让公司有信心现象从悉尼或者墨尔本到伦敦或纽约的超长航线将对广泛的顾客群体有吸引力。
Joyce是在QF7879航班的媒体发布会上发表上述评论的。
这是公司“日出项目”的第二次飞行，预计在周四早晨6点从希思罗起飞，不间断飞行20个小时后抵达悉尼。
该项目的第一次飞行，也就是纽约到悉尼完成于4周前。
第三次实验飞行，重复纽约到悉尼的航线将在12月进行。
伦敦的航班将搭载大约50名乘客和机组人员，以便让这家波音787-9获得所需要的17，800公里航程。
这次的航班比纽约到悉尼还要远1500公里，但是由于顺丰的原因飞行时间是一样的（大约19个小时30分钟）。
作为三架全新波音787梦想飞机的交付飞行，这个项目搭载了悉尼大学的专家对挑选的乘客进行研究，他们通过锻炼，饮食和灯光来改变乘客的睡眠和活动模式，监视乘客的反应，收集乘客和机组人员的健康数据。
研究的目标是为未来的服务和产品设计提供依据，希望改善乘坐长程航班时的健康和舒适度，减少时差的影响，已经优化机组人员的休息和机敏度。
https://www.traveller.com.au/qan ... for-take-off-h1jmfb
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一點也不想搭
坐到後來腰就斷了
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19.5 hours...
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小孩们蛮期待的。
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在家待20小时，还想出去哪。
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飞行时间太长了。。
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必须是商务舱才有可能。对俺来说太贵了。转机吧
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时间有点久。
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累死个人
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商务舱也不行，上次去欧洲在国内中转，买的商务，中途在广州还活动了几个小时，但是后半段也简直想跳机自杀，头闷眼花犯恶心，吃不下也睡不着
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真是类似人啊
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19个小时的波音飞机 太可怕了
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787经济舱坐十几小时，只能呵呵了
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波音的飞机啊
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最讨厌转机，一次飞到总是最好的
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东南亚转机出机场转一圈，大吃特吃再上飞机
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或者去迪拜什么的转机也不错啊
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那里物价不便宜吧？感觉澳洲的薪水和物价，就算去东南亚小强新加坡转机吃吃喝喝也不觉得贵
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太久了 宁愿转机下来伸伸懒腰
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还没考虑物价问题，只是觉得没去过
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北京上海没去过，迪拜也没去过，哈哈
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好。墨尔本搞个直达巴黎，直达纽约，直达Berlin，直达洛杉矶，。。。
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我也没去过，转机要海关入境玩，还是要看看转机免签之类的，迪拜我记得可以吧？
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没研究过。至少可以逛机场 新加坡机场也去过几次，还没出过机场
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厉害了我的澳航！
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刚坐完悉尼飞里斯本。。。。。去的时候，两段航班前后左右没人，全程躺飞，毫无压力。。。。。。。
回来的时候旁边有人，不能躺，买了300M网，刷了20小时网游，好像也还可以。。。。捂脸ing
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吃不消
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