澳洲竞争和消费者委员会警告说已经因高田气袋被列入找回名单的2万辆汽车现在的风险等级被列为“危急” （critical)。
受影响的品牌包括宝马，通用汽车，霍顿，三菱和丰田。
监管机构呼吁受到召回令影响的消费者不要驾驶他们的汽车。
ACCC建议把车拖去车行，让厂家免费换气袋。
“‘危急’等级意味着生产厂家已经评估这些气袋为特别不安全。” ACCC副主席Delia Rickard 说。
“高田气袋处置不当就可导致死亡或重伤，哪怕轻微碰撞也是如此。”
在声明中ACCC说425,971部车辆在强制召回令下仍然没换气袋。
消费者可以访问以下网站检查他们的汽车是否在这个危急警告令影响范围：
- IsMyAirbagSafe.com.au: 输入州/领地以及车牌号，或发短信给0847 247224 根据指引一步步做
- 生产厂家的网站：输入找回数据库中的VIN数字，或者直接和生产厂家联系
- ProductSafety.gov.au: 检查目前或未来的找回名单，查找进一步信息
ACCC称此为“滚动召回”，意味着更多汽车随时可能被升级到"危急“警告。
https://www.abc.net.au/news/2019-10-04/takata-airbags-critical-alert-issued-by-accc/11574550
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159人看过了，为什么没人回贴呢？都查去了？
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一辆有影响，已被保养时偷偷换好了，多谢。
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不去修就不给续rego不就行了
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那四十多万辆车的车主不是胆子大就是心太大，胆小如我的新闻出来第二天就换气囊了，第三天卖车...
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可怕
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应该已经计入拨备，
估计有也不会太多
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查了一下，我的车没事
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不负责。
宁波均胜 收购的是除了问题气囊之外的其它产品线。
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赶紧查一下自家车有木有问题！
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那个网站貌似打不开，本田是重灾区
Models
Holden 1,843 2010 Holden Cruze
Honda 6,043
2012 Honda City
2011 CR-V
2012-2013 Insight
2012-2014 Jazz
2012-2013 Jazz Hybrid
2006-2011 Honda Civic
2007-2012 Legend
2001-2007 Honda Accord
2003-2006 Honda MDX
Toyota 582
2003-2005 Toyota Echo
2003-2005 Rav4
BMW 7,909
2002-2003 BMW 5 Series (E39)
2001-2006 BMW 3 Series (E46)
2003 BMW X5 (E53)
Mitsubishi 3,254 2007-2014 ML & MN Triton
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可怕
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气囊就像气候变化，是个需要政府、甚至全民检讨的问题
这东西的存在真的合理么？它对行车安全真的有额外帮助么？它造成的额外的COST对生活的影响？。。。。。。
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最近的新车是不是没问题？
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查了车牌
安全
感谢分享
顶一下大家查查
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时速超过50的正面碰撞没有气囊保护，驾驶者肋骨估计碰一次得断一次，头碰一次都得破一次。
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1，正面碰撞的事故概率有多大？
2，时速50公里以上的正面碰撞概率又有多大？
3，汽车碰撞或者翻滚时的形态有多少万种？其中有几种可以触发气囊？
4，在安装了这些只有极小概率保护能力的气囊的同时，有多大概率会对驾驶者和乘坐者产生身体伤害？有没有超过它的保护功能？
5，额外的COST？
。。。。。。
二战以后，人类的严重左倾，造就了这些垃圾的工程师思维。这种思维只相信机器、电脑，而不是去雕琢人。这种垃圾思维造就了现在的AI邪路，造就了波音737事故。
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怎么查看
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https://www..com.au/bbs/ ... %3D87%26typeid%3D87
维州刚发生的车祸里，一家三代5人均为头部重伤
所驾车辆正是丰田车，气袋失灵也正解释了一切
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气囊的效用相当于跳楼下面的气垫，
选不选随意，
至于汽车事故等于几楼，让检测结果显示出来，
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