澳航和澳洲最大的旅行中介都感到出门旅游的澳人减少了。
澳航，Flight Centre和Webjet都今天发布了年度财报，盈利都收到了国内悠闲旅游的减少的负面影响，商务旅行也显示出一定的疲软。
澳航的利润略有下跌，该航司说燃油价格上涨是他们利润下滑6.5% 的罪魁祸首。
澳航的净利润为8亿9100万，少于去年的9亿5300万。而他们更喜欢采用的税前已实现利润则下降得更多，减少了17%达13亿。
澳航说上财年他们的营业收入创下了纪录，但是燃油成本上升了6亿1400万，而澳元下跌导致非燃油的外国费用增加了1亿5400万。
然而澳航总裁Alan Joyce承认需求也变弱了。
“总体市场情况喜忧参半。国内线来看价格敏感的休闲市场需求减弱，但是高端休闲需求稳定。 公司客户的需求持平，资源业需求增加，抵消了诸如金融服务和电信等其他行业的需求减少。”
澳航仍有足够的信心付给股东每股13分的含税股息，并要购回7970万股的公司股票。
澳洲最大的旅行代理Flight Centre的财报和澳航相似，利润显示了低端国内休闲市场的下滑压力。
Flight Centre 上财年的利润和前一年度相比近上升了0.1%达2亿6380万澳元。
海外需求强劲增长，该公司的美国分支提供了税前利润增长中的44%。
海外业务的增长，连同国内业务的停滞，意味着该公司在其历史上首次有过半利润来自海外。
该公司董事总经理 Graham Turner认为明年这个趋势也大致如此， Flight Centre的主要增长机会都在海外，他们希望国内市场能略有增长。
Flight Centre计划今年关闭30个门店，在不同的地点新开20个门店，这是为了调整门店及员工人数的规模。
上财年他们已经削减了近300名销售人员。
Flight Centre的竞争对手Webjet 的利润增长则强劲得多，上财年净利上升46%达税后8130万。
但是Webjet也说国内旅游市场“艰难”，说国内市场“受到联邦选举已经经济放缓的影响。”
https://www.abc.net.au/news/2019-08-22/qantas-profit-falls-on-rising-fuel-costs-falling-dollar/11437362
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没有服务的旅游业..
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不便宜呗~
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国内游太贵了，多少次我计划着国内游，半途就改改成出国了。
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普通老百姓日益感受到生活成本上升的压力。
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澳币贬值了，出国游的人当然减少了
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澳币太低了
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国内游游不起，国外游，澳币太低。再加生活费用涨价，在家呆着吧
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国内旅游可能比国外游还贵……
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问题是贵了也不见得能得到相应的服务
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成本大
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旅游的钱拿去买房了。
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国内旅游贵，国外汇率低，娃小出门就费钱，只能等等等。
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经济这么萧条，百业凋敝，旅游业能好就奇怪了。
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可以怪别人不来旅游
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没钱了呗
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经济不好啊
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不是，澳洲有低端国内休闲市场吗？不是都死贵死贵的吗
认识的很多鬼佬都改出国度假了
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WWS/COLES 发布报表，感到今年2元以下的瓶装牛奶/3元以下的鸡蛋/1元以下的面粉/1元以下的面包等低端产品销量暴跌，跌幅超过50%
大家发财了，都买贵的去了
我贡献了webjet 呀~~
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有心想花钱可惜。。。。
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免费的公园。人越来越多。蓝山都是小孟买了
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整天生活在澳洲，当然人们都想换了地方度假。
不说欧美，就是去中国旅游，每个学校假期去一两个省市，还有美食。
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俺们有新鲜空气
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澳洲貴又無聊
加上沒錢了
好得起來才奇怪
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已经订了下个月带父母去布里斯班玩一周，本来是想去大石头的，被高昂的机票和住宿费吓到了，想去新西兰父母的签证又来不及办，看来看去就布里斯班最便宜了，算是为澳洲国内旅游做点贡献吧。
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澳洲风景太单一，又贵又没有服务。同样花这点钱或者稍微贴一点可以去国外看不一样的风景，享受更好的服务。
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因为现在已经没有 2元以下的瓶装牛奶/3元以下的鸡蛋/1元以下的面粉/1元以下的面包，所以这些产品的销量为0.
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