悉尼早晨高峰期的车速正变得越来越慢,使得这座港口城市正在成为全澳最拥堵的省府城市。
澳洲汽车联合会的调查发现2018年悉尼的车速在全国省府城市中以平均59.60km/h 排名倒数第二,比2013年时慢1.4%,比全国平均慢6km/h。
悉尼早高峰(6am-10am)的平均时速57公里,比2013年慢1.8%;而晚高峰的时速则有“极小幅改善”,平均时速57.6公里。
基于全国几万辆汽车的GPS数据的《澳洲道路拥堵报告》总结澳洲道路基础建设和质量均欠缺。
报告说:“不只是拥堵在妨碍我们道路网络——这个道路网本身也在恶化。”
在比较12am-4am 的平均道路速度和基准速度的“自由流动速度”排名中悉尼也是最拥堵城市。
阿德莱德的平均时速以55.5km/h 排名倒数第一,而墨尔本平均车速总体下降幅度最大2.7%。
NRMA发言人Peter Kyoury说他对悉尼是车速最慢城市之一以及澳洲最拥堵城市排名并不惊讶,不过他表示这一切正在缓解。
Khoury说虽然政府正在建设WestConnex和西北铁路,但是还可以做更多工作来减轻悉尼的交通拥堵。
他表示政府应该重新考虑提供WestConnex的第一主要路段M4东的免路费时限。
政府在本月早些时候排除了向大众提供第一个月免路费的决定。
交通大陆听扎根Andrew Constance 表示新州政府已经承诺430亿用于解决拥堵,包括西北铁路,WestConnex和北海岸的B线巴士。
他说铁路通车后M2的车辆将减少2万,同时CBD早高峰的交通将减少12%。而WestConnex预计将让Parramatta路上的卡车每天减少1万辆。
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报告发现悉尼道路网是省府城市中变数第二大的,大约为25%,比平均高不少。变数越大的道路网络越不可预测,也越不可靠。
从悉尼CBD到机场所需时间也更长,2018年平均车速比2013年下降1.5%。 而从墨尔本市到其机场的时间则下降近20%,远超其他城市。
https://www.smh.com.au/national/nsw/morning-peak-hour-traffic-worsens-in-sydney-20190627-p521zt.html
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有什么好急的,墨尔本应该就是倒数第一了吧?
急的应该是道路死亡率翻了三四倍,警察还在忙着创收。。。
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北安tunnel每天上下班真的堵的想杀人
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数据注水了吧,哪有这么快
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正常吧,想知道最慢的是哪里?
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“阿德莱德的平均时速以55.5km/h 排名倒数第一”
不知楼上各位如何看帖的 还是看一眼标题就来抢沙发了
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我每天平均车速22km/h
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现在周末交通也是一塌糊涂
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我平时不开车,就周末开开,平均时速25
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“阿德莱德的平均时速以55.5km/h 排名倒数第一”
这个不具备可比性
阿德城市小,绝大部分人上下班根本用不到高速公路或者限速较高的公路
不像墨尔本,好多人一天两趟M1
大阿德地区绝大部分道路都是限速60、50
很少一部分是70、80,那都是很边缘的地区,离CBD12公里开外了
我印象中,内城区就一条限速80的路,还是刚修好不久的贯穿南北的快速公路
所以平均55.5km/h说明交通效率还是很高的
拖慢阿德交通效率的罪魁祸首是各种修路~
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平均时速20的飘过,如果能够上40,我就觉得今天路上不堵了。每天从Hornsby去Matraville上班。
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还好,不是第一
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悉尼早高峰(6am-10am)的平均时速57公里,看看几条主干道,实际应该低于57
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57,开玩笑
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平均时速57公里?这太快了吧? 我上班只有28的平均时速。
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现在回帖都是看题目就回…(¯―¯٥)没办法。
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下班高峰期,从公司到家2公里的路通常需要20-25分钟
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阿德莱德真搞笑,小城市还有霍巴特 堪培拉,居然成了倒数第一
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我严重拖慢了悉尼的速度!
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我上班22公里单程要45分钟,而且有10公里是时速80公里且无红绿灯,难道我的汽车一直在骗我?
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唉~
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时速59公里,可能我住在假的悉尼!
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我也差不多。
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数据是否掺入了飞机的GPS数据?
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阿德城里限速50城外60,能有55.5的速度可见是一点都不堵啊
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好惊讶哦,居然不是倒一
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改乘火车了
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悉尼必须是第一呀?
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我昨天看了一下,一周车子的平均车速是27km
每天早高峰从eastwood 去city,晚高峰从city 回来
只能呵呵了
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