悉尼最后一批无空调火车将在周末退役。
跟很多乘客不同,新州服役时间最长的火车保安Patrick Breen看到最后一批S型戳车从悉尼铁路网退役时感动伤心。
“它们是很棒的火车。它们很可靠,如果出了故障也很容易修理,”68岁的Breen在伴随其中一列火车驶过悉尼大桥时说。
在服役47年后,这种因为没有空调而被乘客戏称为“蒸笼车厢”火车的最后一批将在周六凌晨正式退役,最后一班车将在12点02分驶离奥林匹克公园站。
尽管乘客对它的评价不佳,S系列在Breen和他妻子Sandra的心中有着特殊的位置。
她的妻子已经开了16年火车,他们一起在火车上上班,他在后面,妻子在前面。
“她常问的问题是‘我还好吧?’”他说。
“她喜欢开它们,因为不会出问题。”
“你年纪越大就越不喜欢新技术。”
S系列在15年前就在驾驶舱安装了空调单元,但是因为电力供应和缺乏空间而无法安装到车厢里。
最近几年这种火车又持续运行了超过政府预期的时间,因为需要投入更多火车来满足猛增的需求。
在过去5年里,每年的火车班次数量从3亿次增长到4.2亿次。
交通厅长Andrew Constance说S系列曾经在过去几十年作出重要贡献,但是是时候退役了。
“对很多乘客来说,夏天浑身臭汗和冬天冷得要死的记忆已经结束了,”他说。
“很高兴看到可以永久退役这种火车,确保整个铁路网都有空调。”
政府最近订购的24列全新Waratahs火车已经在本周投入使用,明年还将有17列新火车投入使用。
https://www.smh.com.au/national/ ... 0190627-p521w0.html
评论
有时候没空调挺好,经常夏天坐极冷的火车,活活冻死
评论
这方面做的太差了。 都2019了,还有这玩意。实在不应该
评论
还是红车好啊!
评论
现在还有没空调的火车?
评论
卖吗?好想买个车厢改造成一个小STUDIO哦
评论
放后院?
评论
是的。记得几年前有个新闻,每节车厢3000刀。过后很后悔没有买。其实改造成一个给孩子们的阅读室或者影音室也挺好的。
评论
可以买回来改个奶奶房 或者弄个街边的cafe
评论
留一个放博物馆吧
评论
居然还有没空调的火车
评论
好消息!夏天乘这种车太不舒服了~
评论
终于换新了,这个旧车不只是热,噪音也大。
评论
还是有点怀念的
评论
应该保留1-2辆,到纪念日开出来体验下
评论
楼上很多来的太晚了吧?记得六七年前酷暑难当,从townhall上了一列老旧火车,一踏进车厢就觉得呼吸困难、空气凝固,我又退出来了
评论
当年坐这个车过隧道时,得赶紧关窗,受不了那个噪声和气味。
评论
这玩意买下来,收拾一下,做个主题餐厅,旅馆啥的会不会有销路。
评论
这么说完还挺留恋,没有冷热的抱怨会不习惯的
评论
最怕做这个火车,还有窗户,车厢里机械的声音吵得不得了,夏天里面的温度真是可怕
评论
终于
评论
弄回家也要3000吧?
评论
是该退役了!
评论
记忆尤新,这S车在最热的那天,Central前停了半个小时,每个人的衣服都湿了,但是居然没有人抱怨
评论
尼玛,终于退役了。。。
评论
S系列在15年前就在驾驶舱安装了空调单元,但是因为电力供应和缺乏空间而无法安装到车厢里。
难怪员工不抱怨
评论
这个车里总有一种烧焦的味道。。。很难闻。。。夏天还热的要死
评论
终于~
评论
那味道呀
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联