skynews：X型号的特斯拉电动车，将加入了维州警队
美国亿万富豪 Elon Musk 出品的X型号特斯拉 （Tesla）电动车将在维州的街道上巡逻。
X型号特斯拉将作为维州公路巡警大队车队的其中一员。
维州警方表示，他们预计在未来几年，维州所有的公路巡逻警察将会逐步转为电动警车。
维州警方目前有超过3,300辆警车。
以后，警察们可以使用机载技术，在需要时“召唤（summon）”汽车。
X型号特斯拉由于用电池来作动力，他的起步速度最快，而且可以行走五百公里而不需要充电。
X型号特斯拉起步速度，可以在 2.9秒内达到每小时100公里。
据报道， X型号的特斯拉警车价格在 13.6万到18.2万澳元之间。
这比目前正在使用的 Holden Commodore 和 Ford Falcon 警车价格要贵 3-4倍。
来源：
https://www.skynews.com.au/details/_6043840470001
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炒作吧
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我想骂街。这群开罚单专业户凭什么？有的时候觉得这里的警察比国内交警大队的还差劲。
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随便骂，最好竞选个独立议员拿平均工资上议会去骂！
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维州警察真有钱，还想全部换成特斯拉？有必要吗？浪费纳税人的钱！
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太浪费钱了吧
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追逃犯到一半没电了，也没法马上充电，就歇了。。
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瑞士的警察似乎也喜欢用 MODEL X
https://insideevs.com/news/34689 ... land-tesla-model-x/
节省能源（尤其怠速时），维护成本低，巡逻半自动。。。。。。好处是不少，不过，能否抵消高昂的价格，希望能有专家指点一下。
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豪车警察。
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追到一半要加油。。。也同样歇菜。
电动车每台晚上自动加满“油”，警车一般一天跑不了500公里，所以，倒是可以把加油的时间省下来, 而且中途歇菜的可能性会小得多。
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可能可以节省长期持有成本。
“The police said that the vehicles end up each costing about 49,000 Francs more than their usual diesel cruiser, but they expect that the Tesla vehicles will be better long-term investments due to “significantly lower costs for operation and maintenance and a higher resale value.”“
https://electrek.co/2018/12/02/tesla-model-x-police-vehicle/
除了瑞士和澳洲，还有不少国家的警察用特斯拉。
”In the US, the Los Angeles Police Department and the Denver Police Department are both using Model S sedans as part of their fleets.
In Europe, Scotland Yard says that it is considering the vehicle and the Luxembourg Police converted two Model S sedans to patrol cars.
The Ontario Police also recently received a brand new Model X, which they also converted to a police vehicle.”
特斯拉据说寿命长达一百六十万公里，抵得上好几辆燃油车。
也许，警察太穷，所以只好买特斯拉来降低总体成本。
到底寿命多长现在还不清楚，毕竟电动车刚出来没几年。网上看到的最长是七十几万公里。
https://www.tesloop.com/blog/201 ... high-mileage-teslas
https://insideevs.com/reviews/35 ... eview-450000-miles/
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有啥意义么？呵呵～
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安德鲁几天前还在哭穷，现在又大手笔给警察配备特斯拉。
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如果比普通车加速快很多。那追车时就不用追很远了吧。一下子就追上了？不知道有没有理解错？
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真是的，一边加收豪车税，一边自己买豪车。
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为什么特拉斯，建议byd.
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前两天看新闻新洲还是哪儿的好像还有type r呢
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下面两个帖子说还行。
https://electrek.co/2019/01/24/t ... esale-value-report/
https://insideevs.com/news/34140 ... of-a-tesla-model-s/
Model S 和 X 换电池，几年前要1.2到1.5万美元。现在不清楚。早期特斯拉的快充伤电池寿命，据说三年前解决了这个问题。
Model 3 换电池，标准版 5000 美元，长程版 7000 美元。不过 Model 3 是21700电池，据说可以用50到80万公里。
电动汽车刚刚出现，很多都只是“据说”，没有确切的权威数据。
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就算换蝙蝠侠那辆还是一样抓不到贼
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随便操反正公家的
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败家
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去年听一个Lexus 450 Hybrid车主说，现在电池便宜（肯定中国生产的），而且质量不错，貌似只要4-5千刀的水平？
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特斯拉电池都是松下的，也不贵。
近几年锂电池便宜了很多。
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对，是不是几千刀的水平？
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Model 3 标准版 54 KWH，换电池5000美元，换算成澳元，再加上各种税费。。。。。。估计接近一万澳元。
不过，如果电池能撑80万公里，换电池可能是十几年后的事情。那时候，电池肯定又便宜很多，说不定 5000 澳元就够了。
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看正面有点像美猴王，T字像猴子的鼻子。不过这个车子小了一号，不舒服啊。
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真是服了，配个BYD还差不多
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