西北地铁无人驾驶列车出故障，不得不由司机开走。
悉尼新地铁上的一列无人驾驶列车抛锚，不得不由一名所谓的“客户行程协调员”开到下一站。
新州交通局把周三下午发生的故障归结于列车的通信故障，后者正从Epping开往Cherrybrook的途中。
交通局发言人说列车停止跟系统通信。
这趟列车在一名客户行程协调员的架势下开到了Cherrybrook车站。
一名技师被派到现场进行调查。
这趟出故障的列车继续运行，最后一直开到Tallawong终点站。
它被送回车库接受检查，另一趟列车被用于取代它提供服务。
“一趟车，一个故障，在25分钟解决，这是一个好消息，”新州交通厅长Andrew Constance说。
交通局发言人说：“尽管因为这个事故出现一些延误，服务已经恢复正常，有16列地铁投入下午高峰期的运营。”
https://www.theguardian.com/aust ... -be-driven-by-staff
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“一趟车，一个故障，在25分钟解决，这是一个好消息，”新州交通厅长Andrew Constance说。
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人比机器靠谱
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好奇没有驾驶室和操纵台怎么驾驶。难道是用手机app控制？
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一趟车，一个故障，在25分钟解决，这是一个好消息！
的确的确，要知道， 在澳洲要book一个维修，工人最快都要下午到场。 这个已经是奇迹了。
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这也太次了？质量有保证吗？
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这就是典型的Aussie行事风格
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同好奇
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这也太不靠谱了，才开通几天啊，出这么多幺蛾子
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系统就算调试再成功
总还是需要根据实际操作运行数据进行调整的吧
只能说是让机器和系统来适应人的需求
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这个要怪罪Made in India的列车呢？还是Made in Shanghai的系统呢？
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火车最前面有个盖子可以打开，打开后就是驾驶仪表盘什么的，可以操作
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通信系统是西班牙公司做的
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看到那个台子了，下次我也打开试驾一下。
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建议交通厅长学会开火车，出事了，他去开回去
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25分钟的奇迹啊！听的精神抖擞，催人尿下。
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火车司机利好
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阿Q么？
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不错不错
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每次我坐都看到一个亚洲人打开，拔出来电路板检查，然后再插回去……每次我都想这是不是恐怖分子……
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暂时不坐这个车，先等等看再说吧
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主要是遥控器电池用完了，所以没法遥控火车了
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从自动转手动，效率还算可以
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这是澳洲破天荒第一次有这个，有点小问题可以理解，。
中国的地铁规模大，刚开始的时候一样很多毛病，后来的技术，人员水平成熟了，当然可以避免。
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只要不是穆斯林就好
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还好不是飞机
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正常，慢慢改进就好了
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号称最先进的系统
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