悉尼Opal卡的老板承认他们对于被错收费的乘客索赔有数量限制。
自从Opal系统于2012年引进后，悉尼人已经用这个系统乘坐了20亿人次巴士，火车，渡轮和轻轨。
乘客们可以在离开时盯着屏幕看，或者通过网上对账单来监测乘车坐船到底花了多少钱。
如果他们发现有错，或者抵达时无法触卡或忘记触卡，他们可以在90天内要求退款。
但是nine.com.au披露对于这种退款要求设置了上限。
一名女性坐巴士和火车来往于Macarthur 和 Sydney 悉尼之间，每周花费约75澳元。她说新州公交厅说她“用完了顾客错误上限”，也就是她一年可以报告的错误的次数- 尽管这并不是她的错。
当她圣诞节联系有关方面要求退款时，她被告知他们不会再退钱给她了。这其中包括从悉尼的北岸到市中心的巴士转火车行程，实际花费为6澳元但是她被收了12澳元。她坚持说她正确的触卡了。
“当我打电话时，我被告知‘应该在问题发生时就打电话’，”她说。
“但是当时读卡器只显示我进出站都触卡了。我还被告知，‘你超过了每年的顾客错误金额上限。”
新州交通厅发言人承认“每个顾客Opal 卡每年的错误调整有次数限制。。。这个现在是通过广泛地分析了顾客的需求和收入保护后得出的。“
https://www.9news.com.au/2019/01/09/12/04/sydney-news-opal-card-trains-refunds-buses-transport-nsw
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“Opal收错钱退款次数有上限”，请问Opal每年收错钱次数有上限吗？
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没有最烂 这有更烂
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死要钱
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Opal有每年收钱次数上限吗？
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3次每年
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反正我是每周一张$40的新卡，不记名
坚持了好些年了
并不想让政府track我的行踪
反正每张卡三次claim的上限基本对我无效
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前几年Opal刚开始的时候，上有一位自称参与该项目IT的网友，极力告诉大家Opal系统如何世界领先
来来来，请主动走出来溜一圈
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gladys please go
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SydneyTrains
you??/
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我一个月 2次 st lenord 扣错钱 连带station link 也多扣 系统真差
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必须不是啊
抢注id而已，logo我都不敢用
员工哪敢随便乱说话，都有统一口径的
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只是觉得很逗，围观被打脸的样子
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收错钱的次数怎么没有上限的啊
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系统犯错的次数就没有数量限制了？
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卡和人不对号的啊，兄弟，你多虑了。
政府只是trace各种卡号而已，用于分析customer travel pattern，人工智能分析看看在哪段得增加火车班次。
你又不是特殊人等，良民一个，谁有空trace你啊？！
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嗯，我家有张卡也是申请退费次数多了就说不能退了。我们重新买张卡用了。
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opal系统实在是差
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并不想轻易被match到出行的人就是我
身边有人手机里连GoogleMap都卸载
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这个opal系统跟国内大城市比，比如上海的一卡通系统比起来，真是太差了，还国际领先？
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一年才3次，这也太少了，我觉得一个月三次还差不多
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大家还是谈谈澳洲在哪些地方属于世界级水平。这样心情会好些。
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想起来他们还鼓励人们用信用卡直接tap, 呵呵哒
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