据了解墨尔本的士司机起诉优步，要其赔偿5亿澳元，他们称优步影响了他们的生计。
这个集体诉讼几周后就会提交。它将会试图挽回优步在墨尔本合法化之前对的士行业所造成的损失。
的士司机还要求赔偿，如果官司赢了预计会得到超过5亿澳元，这个金额与黑色星期六森林大火受害者获得的金额一样。
这起官司已经得到了英国Harbour Litigation Funding给予的两千万资助。
优步最初在2012年11月出现在澳洲但到了2017年8月才在维州得到合法地位。
的士牌价格在2010年达到顶峰，为50万澳元。但优步与维州的协议使这个价格急剧下降到55元，这样使更多人成为了的士司机。
这个协议使的士数量从5600辆上升到10500辆。
优步合法化后登记成为优步车的私家车数量也从2016年的2800辆激增到35000辆。
https://www.9news.com.au/2018/10 ... ding-black-saturday
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狮子大开口
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谁用taxi 啊， 又脏态度也一般， 有的时候还会绕路。
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2星期前 我们在赌场看完演唱会
出租车听我去中央火车站 各种借口
还好有Uber
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2星期前 我们在赌场看完演唱会
出租车听我去中央火车站 各种借口
还好有Uber
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从50万到55？
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优胜劣汰，不转型就得消失
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500k到55，干得漂亮
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起诉的理论依据是什么？因为打不过人家？
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其实是起诉政府，因为之前牌照费太高了，现在生意大不如以前了。
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所有的商店应该联合去起诉亚马逊
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所有被淘汰的制造业应该联合起来起诉天朝
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从50万到55刀？这么夸张
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命苦不能怨政府，竞争不能怨社会。
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是因为牌照的原因吧？之前买一个牌照就30-40万，不干了还可以卖掉，现在uber开放等于直接跳过买牌照的程序。这样牌照就不值钱了。
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这里面不少人都是炒牌照的，利用政府法规限制供给造成的稀缺性，买了牌照租出去，剥削的士司机。
血本无归后去告政府补偿不够。
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为什么不是起诉政府？
收取了高额的保护费，并承诺给予保护，但没做到，使Taxi整个行业蒙受了不白损失。。。
应该让政府退还以前累计收取的Taxi费用，加利息，加罚金
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能赢吗？
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倒是没拉上滴滴
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以前花50万买牌的亏死了！！！！
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起诉on what group? 还想拿到$5亿，做梦呢？
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wws应该起诉扣死，影响他们太多生意
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不是为了这事闹了很久了吗
都是为了当年巨额的证照费
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感觉出租司机能告的就是从Uber 进入澳洲到uber 正式被合法华的这段时间， 因为理论上这段时间，urber 是在打擦边球， 只要证明这段时间Uber是非法经营的， 就应该有的赔， 可是也只是这段时间对Taxi 造成的损失。合法化之后， 政府已经做出了赔偿， 对政府赔偿不高兴，也是告政府。和uber 没关系。
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应该告，uber其实就是通过集团运作，把黑车洗白，不知道uber给政客们付了多少献金。
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一个的士牌55刀？我买两个。
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这也可以?晚了，完了，玩完了
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