珀斯一名巴士司机回忆了一个中国家庭开的车与巴士迎头相撞的情形。
这次令人害怕的相撞被行车记录仪拍了下来，事故发生在珀斯以北90公里的Indian Ocean Drive。
Peter Shaw说: “就像是炸弹爆了一样，嘭的一声。”
这名珀斯父亲开着车，里面有九名游客，他们去了Pinnacles后回珀斯。
他说: “我没有时间考虑，没有反应时间,你只能往右来减少撞击力，所以我这样做了。”
“停下来之前我在说 “所有人都没事吧? 然后他们说: “没事，我们都Ok。我说的是身后的九名乘客。”
西澳警方说两辆车里只有几个人头部撞了一下，这个结果是“令人不可思议的。”
Toyota Corolla的26岁司机想超过前面的车。
行车记录仪视频显示这辆车出乎意料地往右，开到了Shaw先生巴士那条车道。
他说: “我不知道为什么她非要右转，我不知道有什么解释。”
Toyota Corolla司机和她父母没有受重伤。
这次事故引发有关人士呼吁对想获得西澳驾照的外国司机要实行更严格的要求。
Adam Barnard有一个ADAMS巴士车队，其中一辆车就是上周被撞的。
“我认为这是在右边行驶国家的一个问题，我们需要给他们更好的指引或者至少在他们拿到车之前做一路试。”
“我们本能是往左拐，中国司机本能是往右,这就是事故所显示的。”
反对党领袖Mike Nahan呼吁租车公司要有更严格的要求，包括在仪表贴标签提醒外国司机要靠左行驶。
Nahan先生说: “我想最好办法是当你租车时，不管租车公司是哪家，有人坐下来给你一点提示，一些信息和在仪表上贴一个警告标签。”
道路安全委员会在全州派发了14000本 “在西澳道路开车指引”的小册子，针对的是外国司机但法律上并不要游客阅读这个小册子。
https://www.9news.com.au/2018/10 ... cking-tourist-crash
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本能右拐
make sense
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游客不但对自己不负责任，更是对别人的不负责任！狠狠罚款。
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又是同胞，又是逆行超车
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大家都是逆行超车，问题是没有足够把握就一定不要超。尤其在时速是一百以上的时候
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这个跟中国开车见鏠插针有些许关系，可是那是什么时速呀，这是在澳洲呢
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习惯惹的祸
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真是悲剧啊
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为什么要超车？
当自己开飞机呢
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五一十一的时候少去什么大洋路大堡礁之类的
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胆子真的很大
澳洲人开车守规矩但是不会像中国那么小心。我朋友来玩也不敢在这边开车。怕不习惯
这个梁静茹给的勇气这么开车吗？害自己就算了还要害别人吗？建议增加考试或者取消oversea 右道driver license
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难道只有我一个人看玩撞车视频以后发现小车司机很有可能是因为在超车时因为左边有车而只能在前面大巴开过来时被迫右转避让的吗？
小车在撞车之前本来试图回到左道，但无奈会撞到左边的车，所有有个先左偏然后右转撞击大巴左侧。小车司机错在没有预留足够的超车时间，对超车时间估计错误导致。
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这就是很经典的“道德性违章”
这种违章在其他汽车国家是很罕见的
这就是为什么说，不能禁右驾国家驾照，而只禁几个习惯性道德违章国家的驾照。——因为这种违章与技术无关！！！
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什么叫做道德性违章？
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还有春节，暑假
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你要仔细看地上的线就会发现，虽然超车的时候是虚线，但是就算超车成功，并回来的时候就已经是实线了。前面正好是一个坡顶，视线受阻，所以实线画的是不允许你超车的。
一般来说，决定超车的时候，是实线刚刚变虚线的时候，虚线变回实线时候是提醒你下一个盲点就要到了，肯定不能超啊
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方向混淆了
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有点不理解，看见对面有车，赶紧减速回到自己车道不就没事了吗？居然还向右打方向。
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Collora小车时速100公里以上的提速能力是很有限的，司机可能低估了超车的时间，应急反应也没处理好。
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决定应该是刑事 国际驾照这个事情简直就是莫名其妙
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逆向超车需要前方视野开阔，相当长距离内没有车才行，而且一次最好只超一辆。见过对面没车试图超越连续四辆的，可惜不巧最前面一辆车要右转，靠近了才发现已经来不及了，结果造成伤亡事故。当时忘了仔细观察了，按道理丁字路口附近应该划实线不许超车才是
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马路杀手
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万幸！没有伤亡。
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逢高云淡，路上车少，不由自主就想象自己极品飞车了。
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26岁女中国司机，胆子真大，在异国敢逆向超车。绝对傻叉
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左右驾驶不同的司机不应未经有任何培训就直接开
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实在不行，我看当时还有很大距离让那辆Camry减速缩回被超车的车后，主要是乱开缺乏观察造成的。
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总之，国内长假的时候少出远门
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