维州无家可归者和弱势人群将可以免费乘坐公交。
这个为期一年的试行将向弱势群体提供免费的周票和月票，以防他们因为逃票而受刑事处罚。
政府将向救助组织以大幅折扣提供车票，但是使用车票的个人无需付费。
试行将立即开始。
共有140个团体获批分发车票，包括救世军, Launch Housing, 红十字和寻求庇护者资源中心。
这些团体将以10.75澳元和38.85澳元的价格购买周票和月票，然后向有需要者免费提供。
这些车票可在一区二区以及地区巴士上有效使用。
学校也可以通过这种方式获得车票，然后提供给有可能会辍学的学生。
为了获得车票，相关团体必须向弱势群体提供重要支持或紧急援助，或是非盈利或慈善组织。
2016年对票务系统的审核发现很多穷人被迫逃票，因为他们想要去赴约或者使用基本服务时付不起车票钱。
房屋厅长Martin Foley 说车票可以帮助穷人”回到生活轨道上来“。
最近的公交统计数据显示到今年5月有95.3%的墨尔本乘客在乘坐火车电车和巴士时扫了Myki卡，而去年同期的比例为94.8%。
但是地区火车上的付费率为93.6%，比去年5月94.2%的数字降低了。
这个调查每年进行两次，基于4万都市以及17000 V/Line乘客的表现得出百分率。
https://www.theage.com.au/national/victoria/free-travel-expanded-for-homeless-and-disadvantaged-victorians-20181005-p50825.html
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年票才$38.85？这么便宜！
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今年5月有95.3%的墨尔本乘客在乘坐火车电车和巴士时扫了Myki卡，而去年同期的比例为94.8%。
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这个不知道是想为了陈述怎样的结论。我这种买月票的，除了那种必须刷卡进出站的火车站，坐tram和bus经常不刷卡。
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公交又要拥挤了 这些廉价票不能让他们高峰时段用
有些弱势群体把公共交通当成私家车 自行车在高峰时段挤入人群
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弱势群体给点儿低价汽油还行。
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应该是月票。笔误
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弱到那地步了养不起车
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哪个大神解释一下为啥澳洲的公交车这么贵
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解决交通问题的唯一办法就是降低票价，做公交火车的同时也是在为减少交通堵塞做贡献。
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人工太高
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人工成本
司机工资一小时27，这个数也只够基本维持生计吧
再算上leave, super, payroll tax，雇主成本四五十
周末还要翻倍
所以出租车一小时车程60-100刀很不挣钱的说
合理的定价参考墨尔本机场大巴，客流满载的情况下$20一人
如果你只付$5，剩下都是政府补贴
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政府补贴不足。
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国内本来就便宜，老年人还有免费，可以学习下
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善举吧
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目的是好的。但对付全费的乘客来说，可能车厢环境会降低。
举个例子，上周火车到站上来一个自言自语推老年走路车的中年人，车门关门的霎那间觉得味道不对了。坐他旁边的那个澳洲妇女一开始在忍，后来直接跑车箱尾。慢慢的在10分钟之内各个乘客都开始站起来转移到最前和最后。但车厢最前和最后都还能闻到很重的尿味。于是慢慢大家换车箱....
还好不是最繁忙时段。
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不好意思，不严谨，我以为全国都是一样政策，我们那是70岁以上老年人随意坐公交。办个老年卡就行。
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非的把作贡献的拖下来
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何谓弱势？
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现在的社会异性恋中年男性就是弱势群体。只有为社会最贡献的义务，而当你要发表自己的观点的时候随时可能会被贴上反同性恋，性别歧视，种族歧视，宗教歧视或极端分子的标签。
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纳税人多缴
没工作少缴
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这帮贤人一上车更挤了
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帮贫扶弱
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只要出去工作，好说
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车费贵
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车费蛮贵 还是开车便宜
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