根据维州政府在周日公布的详细计划，预计耗资158亿澳元建造的“缺失连线” - 东北连线（North-East link）- 将包含长达5.8公里的六车道地下隧道。
目前，该条旨在打通东部高速（Eastern Freeway）和M80环线的道路项目已经得到了维州两大政党的共同支持。
据悉，该道路会在Greensborough Road一侧建造1.2公里长的下沉道路。安德鲁斯政府承诺降噪63分贝。
在计划书里，从Rosanna区的Lower Plenty Rd到Bulleen Rd会是一段长约5公里的大型隧道，并将由此接入东部高速。
工党已经承诺，如果能够在11月份的维州大选中胜出，将会在100天内对上述道路进行投标。
施工计划于2020年开始，并将在2027年竣工。
丹尼尔-安德鲁斯州长在周日说，这个维州史上最大的道路项目会在施工期间创造出10000个就业机会。
他补充说，之前预计将有75套住宅房屋和140套商用房屋需要接受强制收购的状况不会发生变化，但由此受到影响的人会受到“尊重（respect）”的待遇。
“东北连线管理局已经同相关人等进行了密切接触，我们会继续商谈。我们知道，这对他们来说是一个极具挑战的时期。”
“大家都得到了应有的尊重，获得了所需的信息。这方面的咨询将会继续下去。”
https://www.theage.com.au/nation ... 0180909-p502nd.html
评论
这架势看起来，仿佛可能似乎会动工
评论
赢得大选是条件
评论
难道…真的要开始了，眼泪哗哗的啊～
评论
撒币
评论
Kao 还要10年！
评论
一切为了选举
评论
2027年能竣工? 确定?
评论
为什么要眼泪哗哗? 这不是好事吗?
评论
工党已经承诺，如果能够在11月份的维州大选中胜出，将会在100天内对上述道路进行投标
接着画饼，接着浪费公帑 一切为了选举
评论
看到两党都支持太不容易啦
评论
banyule七月新出的规划是东北连线2026年完成，这个2027已经留有余地，eltham双线加greensborough新火车站及公交枢纽项目2022年完成。如公交交通枢纽项目不能在greensborough火车站项目中完成，则和东北线同时完成。greensborough火车站要重建在新位置，搬到十字路口，离plaza更近，同时为公交枢纽腾位置。所以不管哪个党上，这个项目已经定了。
评论
工党说的好像只有选了工党才能做成这事似的。
评论
评论
既然“已经得到了维州两大政党的共同支持”，为什么还要等到大选？
评论
真的要建的话。估计以后早高峰都不能走eastern freeway出city了。city出口处估计会变成大停车场。
评论
嗯，工党赢了，工党做，输了自由党做。
评论
因为输了，由反对党来招标啊。这样比较干净。
评论
跑这个线路收费吗？
评论
隧道部分收费的。
评论
收费就没意思了
评论
工党100天内投标，，感觉又有不少贪污腐败
评论
现在人都不在乎钱，就喜欢价格调控呢。
评论
现在两个党联合招标才干净
评论
总算可以多一处跨越亚拉河的地方，目前每天严重的堵车状况很大程度上是因为亚拉河的跨越桥少得可怜，不过，少说要等10年。。。。
评论
不止隧道部分应该，应是整条收费，最重要的能把非local车辆特别是卡车赶出像Rosana rd这样的local road
评论
还不如以前工党撕毁合同的那个方案，折腾。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联