今天早上悉尼火车网进行紧急维修，预计会对到市区的乘客造成严重延误。
交通管理中心说市区线的火车只在Central途径Museum方向运作。
火车公司员工正在抢修Town Hall和Wynyard 火车站之间裂开的铁轨。
T8机场线的火车在Central车站停车让乘客继续旅程。
T2 Inner West和Leppington 线，T3 Bankstown 线 和T8 Airport 和South 线的乘客最好要预留充分的出行时间，留意广播和查看指示牌。
https://www.9news.com.au/2018/08 ... -city-circle-museum
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每周来一次啊
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abc 说了
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悉尼的铁路最近很火红嘛
相比较之下我真是得感恩PTV了
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总理都下台了，这city rail就不该有负责人引咎辞职吗？
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新州交通厅长已经有过4,5次可以引咎辞职的机会了, 非要等着被迫圆润地离开么?
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这一天天的，跟Sydney train上老了火了
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Opal每年多收那么多钱，哎
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設備都有疲勞期，而且一旦開始，就是集中發生。Sydney Trains的TPM和PM沒有做到位。
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问题真多，每周一次
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一周一次
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裂开是因为干旱吗？浇水呀
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周末北线停运大修，听换乘巴士的司机说就是在换铁轨.没想到还没换到市区，就已经先裂了。
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在铁路部门仔细的维护下，没有发生事故
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冻的吗
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试想一下同样的事情发生在北京和上海
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Town Hall和Wynyard之间, 上层是北悉尼方向的往返线路，下层是市区环线的往返线路，所以是上层铁路线铁轨裂开，难道往返两个方向都同时裂开了？
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又来。。。
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同样作为民主政体，让我们学习台湾人民的宝贵经验，他们用爱发电，我们怎么着也能用爱坐火车吧？
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留神老板们用爱发工资
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我们只要民主自由人权，用爱发工资有什么问题
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还好T1 没受影响
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现在每天都有问题，如果哪天没问题估计应该是奇迹了。票价涨了又涨 坐满8次后免费福利被阉割 OPAL卡系统错误一大推，损失都是乘客承担。
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上个周末不就是north line维护么，难道维护变成了破坏？
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悉尼的公共交通就是一个笑话。
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我们可以先老板一步用爱上班
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私人巴士公司，港铁兄弟的业务还没搞完，暂时还不能还乡
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