9号台新闻： 新州政府即将拨款建设悉尼西区快速地铁
下个月，新州政府将公布下一财政年度预算案，预计政府将拨款几个亿澳元进行Parramatta到市中心快速地铁的前期工程。
9号台记者得知，新州政府希望，这一巨大大拨款是Berejiklian政府对悉尼西区的一个很大卖点，政府认为这对西悉尼来说，是最重要的一个基础建设项目。
该笔拨款将用于对25公里长的走廊进行地质技术勘探， 从内城区Pyrmont到西区Westmead打钻孔，测试土壤。
然后就开始选定建设沿途地铁站和铁轨路线。
目前确定的地铁站包括：
1. 市中心
2. Rozelle （半岛地区）
3. 奥运公园
4. Parramatta
5. Westmead
另外， 也很大可能设立这几个地铁站： Camellia 或者 Rydalmere, Five Dock 和 Pyrmont
另外也会重建Strathfield北， 或者Concord West火车站，作为悉尼西区快速地铁和北区铁路的交汇点。
悉尼西区快速地铁项目经理 Tom Gellibrand说， 我们需要了解悉尼的地质情况，这，非常重要。
以后挖隧道时，少很多麻烦。
建设悉尼西区快速隧道获得朝野两党的支持，也是双方的热议的话题。
新州反对党领袖Luke Foley已经把它列为重中之重，坚持他如果上台执政，将可以比联盟党政府更快地建立该地铁起来。
新州反对党领袖Luke Foley之前曾经宣布过，如果他上台，将取消建设Sydenham到Bankstown的快速地铁，也不会建设北部海岸到北悉尼的汽车隧道。
他会将这些钱集中到建设悉尼西区快速地铁项目上去。
他说，取消建设Sydenham到Bankstown的快速地铁可以节省八亿澳元。
让私人公司建设并收费北部海岸到北悉尼的汽车隧道，政府也可以节省一大笔钱。
预计建设悉尼西区快速隧道的总投资是200亿澳元左右。
如果一切顺利，该地铁将会在2025年建成通车。
https://www.9news.com.au/nationa ... -project-nsw-budget
By Chris OKeefe • State Political Reporter
May 23, 2018
0:10
/
2:42
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2025年，好快！
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还得是一切顺利的前提下。再像市中心这个轻轨这样拖一拖就搞笑。
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还是支持一下吧
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只要动工了就好
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Parramatta是政府的投资重点。
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200亿，人傻钱多
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了解一下
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重复建设
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在货币供应增速不断下滑，现在拉动澳洲经济就靠政府投资了。
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无论怎样，都算好事一桩
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悉尼西区地铁投资200亿澳元，折合人民币1000亿。长度25公里。
京沪高铁总投资2200亿人民币，总长1318公里，耗时三年建成。
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如果一切顺利，该地铁将会在2025年建成通车。
如果，如果是如果
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每公里差造价大概30倍。
但是地下的和地上的不太好比较。
可以比一下厦门地铁一号线，30公里，200亿人民币。
每公里造价差6倍。
我只能洗到这里了，洗不动了，欢迎下一位民主斗士接力
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一切顺利，就像绝对一样，在世界上是不可能发生的，所以。。。
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完了 fivedock 房价要跌
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如果一切顺利......
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不建是不行了。
早晚西区与市中心的地铁已经是时时满座，走道上也站满了人。
几分钟发一趟车也是这种交通状况。
政府已经是后知后觉，再不建就成重大災难了。
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几个亿就是勘测的钱 后面的公司是自己的三产吧 这样的无底洞经过50年能建好就行了
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200亿25公里，有钱
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投资基建总归好的
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还要算上通胀因素，京沪高铁是哪一年建的？
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这条线在地上。。。。
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这条线穿过的都是人口密集的地方，建造难度挺高的。
那总结一下，Parramatta到底涨不涨！
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不单是造价问题，还有建造时间问题。
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这预算案是算定了吗 还是还得投票通过的？
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沿途是不是又要拆很多房子？
反正这种新闻也就看看，毕竟连动工了都可以无限期拖延。每次什么地铁轻轨计划Olympic park都榜上有名，然而到现在。。。。一言难尽
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开建后造价追加一倍
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大饼而已，看过拉到
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刘志军当年就是用高铁搞腐败，贪了那么多
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