7号台新闻：昆州和联邦政府达成协议，各出一半扩建M1高速
期待已久的昆州太平洋高速公路升级计划，在州政府同意与联邦政府达成各出一半后，终于成为现实，要开工建设了。
周六，昆州州长Annastacia Palaszczuk宣布，昆州和联邦政府同意，各自为M1高速升级注入资金。
昆州也将在下个月的财政预算案中，拨款8.97亿澳元给这一项目。
其中的一半4.875亿将会进行首期的升级，从2018年到2022年。
不过，州长Annastacia Palaszczuk拒绝说出这笔钱的来源，是削减州政府的服务或者要加税来支付这一笔资金。
她说，我们将在下个月公布的财政预算案中预留该款项，专门用于扩建 M1高速， 我们昆州必须要扩建M1高速。
昆州一直和联邦政府在拨款升级M1高速上有争持，昆州政府说M1不仅仅是昆州的公路，而且是全国最重要的交通大动脉之一。
联邦政府应该出资大部分钱来升级M1高速。
联邦政府就说，只是愿意出资50%来升级M1高速。
昆州副州长兼财政厅长Jackie Trad说，昆州不想和联邦政府僵持下去，这对昆州不利。
我们是为了昆州人民获得最大利益而行事。
坦率地说，我们不想再与特恩布尔政府再扯皮，一事无成。
我们要赶快升级M1高速，为昆州人民服务。
从根本上来讲，我们昆州政府希望每天出去工作的父母们能尽快回家，和孩子们在一起。
联邦城市建设部长Paul Fletcher 就说，联邦政府欢迎昆州政府改变主意，和联邦政府合作。
我们将尽快拨款给昆州政府升级M1高速。
昆州政府将会升级M1高速从Eight Mile Plains 到 Daisy Hill之间为八线高速。
而从Varsity Lakes 到 Tugun升级为六线。
来源：
https://au.news.yahoo.com/m1-upg ... 173030268--spt.html
Australian Associated Press
Shae McDonald
Australian Associated Press 20 May 2018
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赶紧的，天天就这里最堵！
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往北到sunshine coast那段升级吗？
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没有升级段的区域位置图
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就干这点事？
不如把Bruce Hwy从Sunshine Coast往北的公路修建成真正的高速路，而不是乡间省道
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布里斯班经济倒是没怎么发展，房价10年也没怎么涨，就是马路堵的厉害，高速年年小修年年堵
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以往也扩建过，并没有什么卵用，但总比不扩好，还能怎么样呢
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同问
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我支持停止争议赶紧扩路，可这成本？。
看了下谷歌地图。就这2项目加起来不到（6 + 15）25公里不到的路要9个亿。。。。是不是贵了些？
有没有悉尼墨尔本的朋友分享下这2大城市的高速修路成本。
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先修到rocky就行
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抓紧建
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悉尼干脆就不建设了，几乎没有8线的高速路，除了最近的M4。新闻第一张贴图的三线高速路，在悉尼的做法就是取消两侧应急车道，重新划线变成5线高速
westconnex公路33公里，计划（2012）花11.5billion, 现在超支预计要花$16.8 billion。
一期正在建设，一期西段M4扩建全部在地面，利用现有高速路的缓冲带扩建，去年已经开通，全程按里程收费。M4拓宽工程总长7.5公里，总成本大约500million。
一期全程13.5公里，包含1/3的地下隧道，和前面的M4拓宽工程，计划建设成本 $3.5 billion，实际未公布。
二期三期全程要在地下30米打隧道，成本更高，刚刚动工不久。
https://en.wikipedia.org/wiki/WestConnex
https://www.smh.com.au/national/ ... 0180109-h0fp9p.html
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不如开条新路
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谢谢 @老衲 和 @csk123 的回复。就是横向对比还不算贵。
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North Lake到Sunshine Coast这段先弄弄好再说吧。再往北不属于SEQ，不受重视。
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好事。州政府真棒
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扩建过程中会不会更堵？
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以前居然有人觉得不贵，7,5Km 5个亿
问题是，不是新路啊？是3车道改4车道，多一个车道 5个亿，我擦！
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路边 插着小黄人的路段
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能把brisbane到sunshine coast的brucehighway扩建一下就哦弥陀佛了，三天两头堵成狗
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资金全去了基建，经济很差啊
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都觉着修到自己够用就好了。
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还以为是整个昆州境内的M1呢！
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