有人担心在不久的将来悉尼的司机会支付很昂贵的费用。
ACCC但系如果Transurban增添了悉尼的WestConnex,那么这将会导致几乎垄断的情况还有更昂贵的过路费。
来自ACCC的Rod Sims说WestConnex为另外一个参与者提供了一个很好的机会。
Transurban已经在悉尼拥有六条收费公路The Cross City隧道, The Eastern Distributor, Hills M2, Lane Cove 隧道, M5 southwest 和 Westlink M7.
一旦WestConnex完工后,它将会提供33公里的收费机会。
Sims先生说阻止Transurban收购另外一条主要的收费公路对于司机来说是有好处的。
他说: “它为更便宜的过路费提供了机遇。”
“它为在收费公路提供更好的服务提供了机遇。”
一名司机说如果Transurban收购了这条路那么它会成为垄断。
他说: “那么对于他们来说是赚大钱但对于我们来说是困难的。”
NRMA的Peter Khoury说如果过路费太高那么人们就不会使用这条路。”
Transurban在一份写给证券交易所的声明中说ACCC没有具体说出任何问题。
州政府希望在8月初能够达成协议。
但影子交通厅厅长Jodi McKay想政府马上停止出售并且等待ACCC的全面结论。
如果ACCC的结论是反对Transurban的,那么下一步将会是法庭。
https://au.news.yahoo.com/drivin ... ders-101224250.html
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打倒收费高收益，特别是市区内
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马上还有northconnex
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最近油价高啊
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在悉尼生活成本高的离谱
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关键是收费路上下班高峰也是经常堵啊，有的高速像M5堵上下班也就算了，还常出车祸。
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最宜居城市贵点就贵点吧。
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只要开车，就是被宰的命。
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收费网络密集
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Northconnex是连哪里呀?谢谢
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所以住墨村好，容许大家有选择。
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陆续有来，卖掉高速公路，供电，电话和网络线路，然后是供水，公共汽车，渡轮，轻铁和火车服务。最好卖完后分钱给大家，这就皆大欢喜了，是吧？
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也没见他家股票大涨啊
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全世界适用的话题。大城市工作机会多但是生活成本也高，生活成本低的宜居城市就是没有工作机会。无解
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m1 和m2
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7号台新闻：ACCC说不应该让Transurban赢得管理WestConnex的合约
不少的悉尼人担心，驾驶者们不得不给的高速公路过路费会大幅上涨。
ACCC公平竞争委员会（ACCC）担心，如果新州政府将建成后的WestConnex环城高速让Transurban来管理，那么它可能导致Transurban近乎垄断整个悉尼的高速公路管理和收费。
这将有可能导致驾驶者们给更高的过路费。
ACCC的主席Rod Sims说，新州政府应该考虑将Transurban排除在外，不让他们投标来管理WestConnex环城高速，让其它的公司来管理。
目前Transurban已经获得悉尼这些高速路段的管理和收费权：
1. 悉尼市中心隧道
2. 东区分流隧道
3. 通往山区的 M2高速
4. Lane Cove 隧道
5. M5高速
6. M7 高速
在全国19条收费高速公路中，他们管理15条。
在新州9条收费高速公路中，他们管理7条。
当WestConnex环城高速建成后，悉尼将会增加33公里的收费高速公路。
ACCC的主席Rod Sims说，不然Transurban投标来管理新的WestConnex环城高速，对新州驾驶者有利。
他说，这将会导致更加便宜的过路费。
也将会导致管理公司在收费公路上提供更好的服务。
一名驾驶者也说，如果让Transurban再拿到管理WestConnex环城高速合约，那么这将会是垄断。
这将对我们极大的不利，而Transurban就会赚更多的钱。
NRMA的Peter Khoury 说，如果过路费太贵，驾驶者们将不会使用这些收费公路。
Transurban在一份向澳洲证券交易所提交的声明中表示，ACCC没有发现这有啥问题。
新州政府希望在8月初选中管理WestConnex环城高速的公司，并签订合同。
如果到时候新州政府真的将这一合约批给Transurban， ACCC可以到法庭打官司，申请禁止令。
来源：
https://au.news.yahoo.com/accc-r ... 015142428--spt.html
https://www.smh.com.au/business/ ... 0180517-p4zfsn.html
Yahoo7 News Yahoo7 News17 May 2018
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他家股票连着三天大跌估计就是因为ACCC
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过路费超级贵，要想过此路，留下买路财
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这是逼着层主骑车上班儿呀
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合约已经拿到了吗？如果是通过招标拿到的要怎么办，毁约？新洲政府最近毁约上瘾了么
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走路更环保
放心，那钱总归是要平摊到不付费的人身上的
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问题是一家独大啊 澳洲还有第二家吗……
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骑车，午饭点儿正好到单位 要是走着去，晚饭也到不了呀
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从安全性的角度来讲，饭可以少吃一顿，小命可不能马虎啊
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ACCC有权利反对任何的垄断。
ACCC 有权跟法庭申请禁止令, 推翻任何交易。
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全国19条收费公路一半都在悉尼啊！！！
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老百姓最惨
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