news.com.au： 维州政府将建设一条墨尔本东南高速公路
维州政府计划在墨尔本东南改建/升级一条绕道为双向双车道高速公路。
州长Daniel Andrews宣布，政府将追加拨款7500万澳元来升级Mordialloc Bypass为双向双车道高速公路。
政府本来已经拨款3亿澳元来建设Mordialloc Bypass。
如果将这条绕道改建设成双向双车道高速公路， 那么从Frankston 到 Clayton将会是全高速，没有红绿灯。
州长Daniel Andrews说， 投资3.75亿澳元的该基础建设计划，将会为当地创造400个工作岗位。
该基础建设工程完成后， 从Mornington 半岛行走高速到Dingley Bypass， 将可以节省 10分钟。
来源：
http://www.news.com.au/national/ ... dc39d25bbabddfeaa05
Australian Associated PressAPRIL 9, 2018
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是不是可以考虑去那嘎达扫房了
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做总比不做好。
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不错
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支持
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就省10分钟？
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虽然目前就省10分钟吧，为未来认可激增做准备
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通车得要3年后吧
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BIZ CASE在哪里？MANDATE在哪里？没有的话，就是工党在资本家输送利益。在大选前签的合同，赔钱也要撕掉， 这是工党自己逻辑。
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急什么，东北环线的故事历历在目
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好消息来的太突然
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多多修路 多多修火车线
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你MLGB的Monash都堵成停车场了 怎么没见你们想想办法解决一下？
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欢迎 姐 来墨村
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好事，就是不知道哪年能用上。每天下午两条上M 11的路都是像停车场一样。
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老在东南修高速，那西北大开发怎么办
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Dingley Bypass修成以后，作用看上去越来越大了
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等通车了，流量也早上来了，为啥不能提前量早做呢
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哦
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那嘎达是不是特郊区？
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自由党说如果上台会撕毁这个合同 尼玛维州这些政治人脑子都有坑
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反对党为了反对而反对
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节省绝对不止十分钟，现在要到Clayton，要在半岛高速到底，走Springvale rd，如果在高峰时间是不可能，就算不是高峰，很多traffic light，加上Springvale限速。如果这条路修好，那到Clayton就快很多了。Clayton借助Monash，以后会是墨尔本的一个科技公司的汇集地，这条高速很有意义，因为Mornington方向的房价便宜，稳定，而且面积大。很长的一个时间段里面，Clayton上班的人可以找到负担得起的房源。
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今年维州大选？又是修路，又是造新电车线路，像是在疯狂拉票
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一般的规律，事先如果估算10分钟的好处，事后有5分钟就不错，而事先估算花100万，最后结算150万
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才150万？ 少了个零吧 ？
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房价要涨
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人多了
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做总是好的！
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