news.com.au： 新州工党如果明年获胜，建Parramatta地铁，取消银行镇地铁
新州反对党工党周末说， 他们如果获得明年大选的胜利， 将会加快建设悉尼西区Parramatta到市中心的快速地铁。
但是同时会取消现任联盟党政府计划兴建的市中心到Bankstown的快速地铁。
反对党工党领袖Luke Foley说，如果他领导的新州工党在明年3月份的新州大选中获胜，将取消改造Sydenham 到 Bankstown 现有铁路成为快速地铁的计划。
工党如果明年上台，他们的首选地铁工程将会是从Parramatta到市中心的快速地铁工程。
Luke Foley说，工党将不会建设联盟党选定的两个基础建设项目：
1. 改造Sydenham 到 Bankstown 现有铁路成为快速地铁
2. 建设北部海滩到北悉尼的汽车隧道
这些钱将会转拨款到提早开工建设从Parramatta到市中心的快速地铁工程。
他在一份声明中表示，政府的工作重点是优先事项，工党的首要任务是提供西部悉尼和市中心之间提供更好的交通连接。
市中心和悉尼西区之间的铁路，是整个大悉尼最重要的交通走廊，建设悉尼市中心到Parramatta 的快速地铁，是三百万悉尼人的期盼。
他说，我们这一次明确了工党上台后的最重要的交通优先事项。
我们也再次宣布，不会修建非常昂贵的北部海滩到北悉尼的隧道。
不过，联盟党的交通厅长Andrew Constance就批评反对党的计划，说工党企图取消一个基础建设的计划和合同是一个闹剧。
他说，新州人民不会忘记工党在任时的空转诺言，无所作为，啥基础建设也没有干的政府。
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来源：
http://www.news.com.au/national/ ... c62459a37d8055a54a1
Tom Rabe
Australian Associated Press APRIL 6, 2018
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空头支票
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样子咋这么丑呀
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工党能取消M4收费不？
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新洲的工党在休息几年吧，现在上去也没什么钱可以打撒一把
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考虑到工党会把每年的合法难民人数增加到 5 万，再加上 N 万非法难民合法化。。。。。。算了吧。
PS: 这里是指议院席位问题。
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好奇工党执政会电费降一半火车票降一半旧火车装空调吗？还是不知道？
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你说的是联邦政府无关纽省的事
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这个“有可能”就看选民买不买单了。
而且你应该经历过纽省工党时期啊 没有更好啊
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自由党这些年又攒了不少钱，够工党花一阵子了。
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建Bankstown快速地铁线的决策就如花25亿元推倒新建体育场的决策性质一样，都是纽省自由党胡乱决策的软肋。
纽省工党在这两个问题上採反对立埸是绝对正确的。
工党要加速建西区到City的地铁快线的建议也是完全正确的。你如果知道这条地铁线路现在巳经是几乎毎日每时人满为患，就不会反对了。且建这条快线已经是刻不容缓。
纽省自由党高层人士估计大多是不会去坐地铁的，因此他们对公共交通的感受可能是脱离实际的。
这次是工党得分，自由党又失分了。
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你这个是乱来喷。。。
新州是新州
联邦是联邦。。。
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之前工党在NSW执政那么多年，干了点什么？ 自由党上来以后，全面开动搞基建，完全是一个天一个地。
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1. 建设了 Lane cove tunnel
2. 建设了西南铁路 （Glenfield 到 Leppington）
3. 建设了 Chatswood 到 Epping地铁 （其实应该连接到Parramatta的）
4. 扩建了M5
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自由党基建也未真正干成啥好事。
城中轻轨线被怀疑有无新建的必要。且目前干得工程拖延，商家叫苦不迭，开支大超不够，面临建造方与政府的官非。
25亿元要拆掉体育埸也被社会各方反对而不得不改成修建，仍然是开支10亿元以上。
规划将客流全悉尼最空荡的地铁线Bankstown线要新建升级成快线，也是让人感到奇怪困忽。
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在工党和舆情的反对下对于奥体中心体育场推倒重建的计划已经停止了，现在只是翻新了。这点上工党的反对立场是绝对正确的。
同时加快Parramatta到市中心的铁路交通确实是连同悉尼都市区东部和中部必要条件，这俩点工党提议很在点子上
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但是北海滩隧道不敢芶同，几十万人就2条车道去city,都堵成什么样了
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交通厅长早该换人了，能力差业绩差只剩嘴硬，三天两头被对手拉出来吊打
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是的。工党这两点打中了要害。
作为平民其实就应该就事论事。无论什么党，你只要真正干得好干得对就支持，干不好干得差就是反对。
对国际事务也一样，就看哪个政党哪个国家政府真的干得好。效率高，经济效益好，对大家对大多数人是好就是好。不听你吹，就看你干。用事实来説话，用事实来鉴别好差。
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