澳洲道路安全厅长：1米间距法律是教育，不是大棒

在澳大利亚澳洲新闻



西澳施行新的关于自行车的法律至今18个月，共有10个罚单，道路安全厅长Michelle Roberts说，新法是通过教育司机而不是用大棒来起作用。

2017年11月份生效的新法律规定，司机要跟自行车手保持1米的距离。在限速60公里或以下的路段，司机不可以距离同向自行车手1米以内；限速60公里以上的路段，距离不可以在1.5米以内。

违者罚款400元，扣4分。

“自行车手们说司机们在超车时给了他们更多空间，所以这是好事。”厅长说，“超越自行车时要保持安全距离，这种规定一直都有的。如果不给出具体的距离数字，法律就无法执行。新规则就是给出一个最小的安全距离，我们认为这大大改善了安全。”

西澳主要的自行车组织WestCycle对罚单数目提出抗议，说缺乏警力来执行新法律。

Roberts 厅长说，警察只在“明显且有证据的违法情况下”才开罚单，就是说，警察很难在正确的时间正确的场合抓住太靠近自行车的司机，或者很难准确地测量1米的距离。

西澳警方发言人说，有时候警察也会截停司机，“教育他们要留意和尊重所有道路使用者”。

昆州、新州、南澳、塔州和首都领地都有1米的法律，但是很少开罚单。

昆士兰2017年只开了39张，新州在2018年5月之前的两年里只开了65张。



https://www.perthnow.com.au/news ... king-ng-b881195596z

评论
别光对汽车一方有约束力！

评论
法例应该是同等保护道路使用者，不是偏袒任何一方！

评论
低于法定速度10公里／小时以上，一律给予罚单；阻塞交通

评论
不知道最近频出的事故，会不会让自私的骑车人少点？

评论
现在的所谓的平权运动都是一方要求另一方单方面让步，以一种平等去换另一种不平等。

评论
每次看见自行车都多躲的远远的。

评论
他们没交路费，他们耽误了其他人的时间

评论
骑行者以弱期强

评论
限速超过六十为啥还要让自行车走了太不安全了

评论
不出所料，回复是清一色的对自行车不满。

评论
骑车的是弱势群体，虽然这些法规对开车的造成不便，但可能因此减少了致命车祸

评论


你和家人不骑车也比较少户外运动？
我骑过车但不骑n年了。

评论

完全可以规划线路并呼吁让骑自行车的交费。

评论
这个很难真的罚钱的，都是一瞬间的事

评论

骑车是喜欢运动澳洲人的生活方式之一。
我自己和很多国人都曾惊讶于澳洲司机在人行道礼让行人，让自行车也只是个守法习惯而已。

评论

几年前路过王府井看见斑马线上行人如织，进场的车只能一点点往前拱，让行人就永远进不去还堵后边车，往前拱碾大脚豆儿就不守法不人道挨骂。
在澳洲这种两难的境地很少，让让无妨啊。
喜闻乐见大州nsw两年才65单，看的劲头还以为得几千个罚单和诉讼呢，看来大家都非常守法而且nice。


评论
骑车的人也不是什么都是对的，他们对待比他们弱小的行人远比汽车司机对他们要狠的多。墨尔本southbank河边那步行道，人和自行车一起用，立的牌子说自行车限速10km/h 骑车的从来都是高速呼啸而过。 有不少还对行人骂骂咧咧

评论

若拍到清晰照片就举报他们！
安全的话当场喊两嗓子或直接拦阻。


评论


很喜欢户外运动。

每个周末只要天气OK，都会去Coogee走coastal walk，或者Centennial park 慢跑。
也喜欢骑车发丝飞扬的感觉（可惜现在得戴安全帽）

想过瘾的时候，把车带到Centennnial park；或者临时起念 直接租个车。

但我们单位里有很多人骑车
而且 。。。很惊奇的发现，职位越高 性格越强悍 骑车的越多 呵呵

评论

东区运动的人更多，多年前在bus上看见世纪公园门口一溜车在两个骑车人后边慢慢跟着走，惊呆了。

评论

呵呵 我们这儿的日常场景。

别看我这里写的mean，真的面对他们，乖乖的 慢慢跟着；
换个车道 离得老远

毕竟相对来说 人家确实处于弱势。

评论

关键住得近，还不需要接送小孩儿。10km以外的几乎没人骑车。

评论


我在那边溜达过三年，mean人实在不多，往南稍微差点。
当初惊艳的情景如今见了也有点小烦，好在不多，等或绕一下就ok了。

评论
虽说我支持这个法规，但不得说很多骑车的人很差劲，一副这条路是老子的，汽车行人统统让开

评论
真不该让自行车上马路，尤其早晚高峰期。好不容易遵守交通规则超过他了，等个红灯，他不用排队，直接又挤到前面去了

评论
还是远一点好

评论
一看到自行车头就大。特别是走长距离上坡，许多自行车堵着道，真是没道德。

评论
还是远一点好
澳洲中文论坛热点