周一夜间墨尔本的火车旅客们经受了漫长的排队和晚点，维州公交部门道歉了。
但是维州公交的Jeroen Weimar说，虽然Frankston, Dandenong 和Sandringham线的通勤者经历了非常艰难的旅程，但是不会获得赔偿。
此次高峰时段的晚点之前，有火车撞死了人给墨尔本东南走廊的交通干扰雪上加霜。
周二，Weimar对ABC说：“这是一个漫长而痛苦的晚上。因为是规划中的铁路工作，我们为这次工作规划了数周；再加上另一个线路上发生了悲剧，我们能做的非常有限，我向受影响的乘客们道歉。”
Weimar说已经安排了20-30辆大巴来运送人群。
不过，他拒绝对受影响的乘客进行赔偿，因为票款是“维持系统运行”的。
Sandringham线在周一下午4点关闭了，此前有一名女子在Hampton被火车撞死。
Frankston, Cranbourne和 Pakenham线则是因为维护工作而关闭。
乘客们排着数百米长的队伍等候替代性大巴。
https://www.perthnow.com.au/news ... -drama-ng-s-1938222
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宜居不宜出行
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只是上下班高峰，非高峰和周末还好
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metro不怎么样
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来悉尼住俩月，你会发现墨尔本公共交通还是不错的
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呵呵
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烂
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请问为什么“规划中的铁路工作”需要经常性几乎全线停开长达两周？
公共交通能如此儿戏吗？
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凡事都赔偿的话，估计政府肯定破产。
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metro背后老大是香港mtr，这个是稳赚的生意。
不过铁路老大就是任性，拿他没办法，人家晚点就说我晚点了，不好意思，但不赔；撞死人了，也是道歉而已，赔偿走保险；crossing栏杆经常性的故障，等十多分钟，也是慢慢悠悠的去解决(我开公交，经常给挡在故障crossing，联系总台，总台和metro确认)。家旁边的rail crossing，很多时候需要等三部回车通过，一等就是10分钟。
不过说回墨尔本的vline更牛b，人家metro需要考核准点率，慢点了，需要赔偿政府ptv，但vline慢点或者取消，根本不鸟你ptv。
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我觉得悉尼交通还可以耶。。。
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我只能说，笑而不语额
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这场戏会直到大选结束…
每回都弄得乌烟瘴气的，说现象不说原因，说发生不说解决的如何，不解决是不作为，解决了是不满意，一个区域或事件连环报道，其他的视而不见…等等吧。玩了十几年了，也不烦，不过也确实有效。看习惯就好。
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在city上班的通勤者，真的不容易呀
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墨尔本没车怎么活
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好在不经常发生
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打个uber或者didi，拼个车不就完了？非死等？
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系统工程师，调度，站台工作人员全是次大陆的移民，还能指望有什么效率？不是歧视谁，这些人脑子里根本没有时间观念，
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时间观念？ 你搞错了，很多10几岁钟都不认识，你还指望观念？
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你的意思是他们懂看太阳，月亮和星星来定时间洛
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想要得到赔钱机会太小了
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作为自行车通勤者的我想说，我路上需要的时间不亚于bus。都是一小时。但是火车如果准点的话，比我快20多分钟。自行车时间都是准准的，除非我的车胎被扎，半路需要自己换胎。
好吧，我的回答比较不适时宜。对昨天辛苦回家的人表示安慰。
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辛苦辛苦.
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自行车是很好的交通工具，只是和汽车在路上并行走太危险，况且汽车越来越多，骑自行车会越来越危险，路上一定要保持警惕注意安全
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何必要死等火车，那么多种交通工具
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不容易
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