一直以为电动车没电太久了，我就拖着它去充电。我没想到它会如此精致。即使我的汽油车长期不用，电池也不过几百块钱。电动汽车真的那么离谱吗？
快科技5月18日讯 近日，有汽车博主曝光了一条吉氪001车主的求助消息，据车主称，自己的车电瓶有问题，需要更换。自费可能要10万多元。
极氪001的车主说，他今年1月份提车，一共开了3000多公里。由于出差，他离家两个月。临走前，他给车子充了80-90%的电量，然后就回去开车了。当时，我发现这辆车的动力电池坏了，因为它已经很久没有开过了。
买车的时候说是终身保修，问了问售后服务。对方说如果电车不开电，电池就会坏掉。
接着，车主讲述了他的一些其他遭遇。原话给大家，这里就不重复了，以免影响大家的判断：
“看到大家这么帮我，我真的很欣慰。我想说的是，这家车企真的很不负责任，万一出了什么事，真的是各种炒作。我不敢回复我的售后信息，刚好我说的是找售后服务，我也想联系一下之前机和的工作人员，看看他们有没有跟我说什么。
低于 20% 电量停车 15 天不保修的条款闻所未闻。我一直开汽油车。如果这个条款是开电车的常识，车企应该强调一下。与其说出事时谈条款，不如说极氯90%的销售人员都不知道。虽然有条款，但不能成为投保的理由。
很多人问，电瓶的电量掉得这么快，真不敢相信，让我联系车企检查一下。极氯售后服务不知道动力电池是哪个电池组坏了，现在要交5800元的检测费。原因是长沙没有伟锐电池。技术人员，技术人员要从外地过来，负责他的吃住和工资。我听后真的笑了。 "
值得一提的是，在极氪001的用户手册中，确实有相关表述：“以下原因造成的损坏或故障不在保修范围内”，包括将车辆暴露在50度以上的环境中15年以上天;当电池电量耗尽或即将耗尽（低于20%）时，车辆超过15天未使用等。
评论
极氪001是中国第一的有轨电车。至少我觉得比byd好多了。前三年我在中国。 .开了一段时间001，真的是远超其他国货。文章说电池坏了要自费。我认为它是纯黑色。笑话现在在中国是不可信的。
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群众的眼睛是雪亮的。
点评
电爹，简称ED
点评
用完光电扔掉手机，15天后又是好男人
电池没那么脆弱吧？
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在中国买电动车不买特斯拉的都是傻子。买特斯拉出事故才能维权，因为你背后有强大的祖国。如果是其他国家生产的电动车，如果你敢于维权，那你面前就是强大的祖国。
评论
5月20日，针对电池损坏问题相关车主长时间未使用车辆，需承担高额费用 对于维修费用，冀氪官方回应界面新闻称，近期接到长沙用户反馈，长期停放车辆车辆造成动力电池电量耗尽，影响车辆保修。对于相关案件，极氪高度重视，安排专业技术团队进行调查分析。
极氪获得的初步信息是：长沙用户车辆版本为3.2.2a，2月11日下午充电至SOC88%，此后车辆一直停放至5月15日，动力电池出现电量不足的情况。停车时间超过3个月。月亮。极氪表示，在用户报修检测后，极氪也第一时间进行检测并安排售后服务，并在与用户充分沟通后，提供了对方认可的解决方案。
极氪还表示，在此过程中，极氪从未要求用户承担技术人员的差旅费和工资，也从未单方面表示“10万以上自费更换电池”与事实不符。
评论
不知道是谁说的谎，但我不认为车企傻到能搞出差旅费这种把戏
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