澳洲据称特斯拉员工分享私人镜头

在澳大利亚汽车




O.P.

这是一个相当令人不安的发展:

https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by -customer-cars-2023-04-06/

tl;dr

据称,在数据标签部门工作的 Telstra 员工可以访问特斯拉客户汽车的私人视频片段自 2019 年以来以及最近的去年。
对视频片段进行了地理编码,员工能够访问视频片段的位置。据称,存在一种分享视频剪辑和/或根据特斯拉内部留言板上的镜头创建的表情包的文化。

看到和分享的图像/镜头的一些示例包括:

一名男子在他自己的车库里裸体行走的人在亲密的情况下其他亲密的东西——洗衣、玩具等事故,包括一个骑自行车的孩子被特斯拉撞到的孩子在家里玩耍

文章声称特斯拉的某些部分促进了这种文化并且宣传了多产的海报。

虽然为这篇文章采访了 300 名特斯拉前员工,但没有获得任何镜头或屏幕截图。我猜这些指控的范围或真实性尚未得到证实。

特斯拉迄今未对细节发表评论。

问题,我们/我们/应该如何确保云联网汽车(特斯拉并不孤单)确实尊重我们的隐私。在公共场所期待隐私是一回事(提示,你不能,至少在澳大利亚不能),但在自己的财产上则是另一回事。

这是否让你对你的车可能会遇到的事情感到不安记录并发送给外部各方?

是否应该制定法规来确保这种行为是非法的?我们如何对海外公司强制执行?

作为从事 IT 工作并处理过客户数据和相关数据保护的人,这种行为对我来说是不可想象的,这将意味着立即受到纪律处分



评论

隐私立法都是关于将数据用于收集数据的目的,我想不出任何合理的理由应该有访问权限。它应该只是一个为用户提供的存储设施,具有与任何其他云存储类似的安全性。



评论

在关于 tiktok 的所有喧嚣之后,让我们看特斯拉一巴掌逃脱在手腕上



评论

Gez22 写道...

我想不出任何合理的理由为什么他们应该在

员工在数据标签部门工作,我想他们可以访问镜头来标记对象,以便训练自动驾驶软件......



评论

Speedst3r 写道...

我想他们可以访问镜头来标记对象,以便训练自动驾驶软件...

那应该仍然需要许可才能使用,我怀疑你注册的是什么:)



评论

奇怪的是这篇文章提出了很多主张,但提出了没有证据



评论
O.P.this post was edited

Fast Radio Burst writes...

奇怪的是这篇文章赚了很多的说法,但没有提供证据

是的,这就是为什么我经常使用“据称”但是,如果人们害怕得到/提供证据,我不会感到惊讶鼓风机之前曾被公司处理过。

也就是说,我并不特别觉得这纯粹是特斯拉的问题。随着汽车的互联程度越来越高,远程收集和查看各种遥测数据的能力产生了严重的影响。考虑 GPS 对人的行踪和习惯的可追溯性,以及可能暗示其他异国情调的汽车或有关个人的一般财富的明显图像、财产的安全安排等。

我认为最大的问题是汽车整个行业从未需要处理大量极其敏感的数据,我认为这是现在需要更严格审查的事情。

PS:我应该补充一点,我之前从事过汽车保险系统,我们的团队已经经历了许多假设的数据滥用场景,我们会不断处理有关数据收集、准确性和使用的安全原则。上面的示例很大程度上基于这些对话。



评论

Fast Radio Burst 写道...

奇怪的是文章提出了很多主张,但没有提供证据

路透社而不是每日邮报



评论

Ma®3k写道...

也就是说,我并不特别觉得这纯粹是特斯拉的问题。随着汽车的互联程度越来越高,远程收集和查看各种遥测数据的能力产生了严重的影响。

没错。

特斯拉员工分享车主认为属于隐私的事物的视频剪辑其他地方也可能发生,比如审查红灯 c 的人公共区域和工作场所的 amera 快照和视频监控。

我想这很好笑。

暗示那些认为自己的隐私被侵犯的人的愤怒!



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此帖子已编辑

疯马写...

在路透社上

没错。

p>

路透社最近一直在研究特斯拉的热门话题。就在上周,Twitter 社区注释对他们进行了两次事实核查,导致道歉和更正。

甚至他们的一次更正也经过了事实核查。

https://mobile .twitter.com/Reuters/status/1642655360971358213

让我们看看他们的证据。

编辑:与之前的事实核查文章相同的路透社作者!

< BR>
评论

Gez22 写道...

那应该仍然需要许可才能使用

你需要选择加入

https://www.tesla.com/en_au/legal/privacy

为了与特斯拉共享车队学习的摄像头记录,您同意数据共享是必需的,可以随时通过车辆的触摸屏进行控制。即使您选择加入,除非我们收到因安全事件(车辆碰撞或安全气囊展开)而产生的数据——摄像机记录仍然是匿名的,并且不会与您或您的车辆相关联。



评论
O.P.

Speedst3r 写道...

即使您选择加入,除非我们因安全事件而收到数据(车辆碰撞或安全气囊展开)——摄像头记录保持匿名,与您或您的车辆无关。

好吧,这很公平,但作为该过程的一部分,地理位置似乎详细信息已发送并可供数据标记器使用。

文章中提到的特定实例是特斯拉试图在车库/住宅附近导航时提高自动驾驶仪的性能。那些特定的剪辑将包含定位客户 POI 的地理定位标记,可能包括房屋(除非已删除)。这将几乎没有进一步的工作来确定客户是谁。

我认为鉴于所讨论的镜头的性质,这可能会导致匿名性受到损害。



评论

让我们面对现实吧。技术发展的速度快于立法跟不上的速度。



评论

Fast Radio Burst writes...

让我们看看他们的证据。

让我们看看特斯拉的回应



评论

Electrolyte Burns 写道...

技术的发展速度快于立法跟不上的速度。

抱歉,监控摄像头不是新开发的。特斯拉就是个渣企业,不足为奇。

态度来自上层。



评论
此帖已编辑

Ma®3k 写道...

https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by -customer-cars-2023-04-06/

Fast Radio Burst 写道...

奇怪的是这篇文章提出了很多主张,但没有提出证据

路透社声称自己是公正和中立的消息来源。 ¯\_(ツ)_/¯

实际上这篇文章说:
根据路透社对九名前雇员的采访。

欺骗路透社的新闻诚信似乎是不公平的,当它们通常是最好的通讯社之一并且远离典型的小报新闻媒体时。

Fast Radio Burst 写道...

让我们看看他们的证据.

它说有采访......

所以路透社没有遵守他们的电报服务章程?

路透社永远不会通过掌握在任何利益集团、团体或派系手中;
汤森路透的诚信、独立和无偏见应始终得到充分维护;
路透社应向以下人士提供公正可靠的新闻服务报纸、新闻机构、广播公司和其他媒体订阅者,以及企业、政府、机构、个人和与路透社有或可能有合同的其他人;
Thomson Reuters 应适当考虑其服务于的许多利益除了那些媒体;
不遗余力地扩大、发展和改编汤森路透的新闻及其他服务和产品,以保持其在国际新闻和信息业务中的领先地位
https://www. thomsonreuters.com/en/about-us/trust-principles.html

路透社最近一直在做特斯拉的热门文章。

他们为什么要这样做? :)



评论

大声笑路透社,我相信他们和《每日邮报》一样多。话虽这么说,这些指控很可能是真的,几乎每家收集敏感数据的大公司都曾在某个时候被发现滥用这些数据。

我在 p 时做的第一件事我最讨厌的是用 2 层黑色胶带覆盖内部摄像头,就像我的笔记本电脑网络摄像头一样。



评论

crazy horse writes...< /p>

让我们看看特斯拉的回应

问题是,几乎每一个关于特斯拉的故事都变成了特斯拉布道者之间的一场战斗,他们不能接受对公司的任何批评,以及对任何事情都嗤之以鼻的仇恨者

我们确实需要有关该事件的更多信息。

tp0 写道...

抱歉,监控摄像头不是新发展。特斯拉就是一家人渣公司,这并不奇怪。

态度来自高层。

很多汽车制造商的高层都有人渣。例如,我喜欢大众汽车,但他们几年前的首席执行官在美国逃亡。

Zapp Brannigan 写道...

他们为什么要这么做这样做是为了? :)

我通常会相信路透社,但人们可能会担心一些事情。上周,同一位路透社记者被发现在 Twitter 上两次歪曲有关特斯拉的信息,所以看看这会发生什么情况会很有趣。

Tyrial7 写道...

当我拿起我的手机时,我做的第一件事就是用 2 层黑色胶带覆盖内部摄像头,就像我的笔记本电脑网络摄像头一样。

好主意。不过,您不必这样做。



评论

减轻写入...

同一位路透社记者被发现上周在推特上两次歪曲有关特斯拉的信息

只需提及特斯拉就能获得点击次数,从而获得更多广告收入。在出现其他点击诱饵之前不会改变。



评论

减轻写入...

好主意。不过,您不必这样做。

我同意,但即使是扎克伯格也会用胶带粘住他的相机:

https://amp.theguardian.com/technology/2016 /jun/22/mark-zuckerberg-tape-webcam-microphone-facebook


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