O.P.
你会买哪个。寻找比越野能力更舒适的乘坐方式，所以我有点倾向于 Prado，但我听说他们可能会遇到活塞破裂的问题，而 Paj 似乎没有问题。除此之外，他们似乎是平等的。欢迎任何见解。
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你会得到很多不同的意见！
我有一辆（NW）帕杰罗，我的朋友有一辆150 Prado。
说真的，Prado 可能装备得更好，可以更轻松地设置以应对更艰难的越野条件。
Pajero 拥有更多动力（至少比 3.0 Prado，更新的 2.8 可能使 Pajero 黯然失色）和 Pajero可能是更好的动态驾驶。
我发现普拉多非常“模糊”和浮动。
恕我直言，帕杰罗到目前为止更有价值，丰田税与普拉多非常相关。
你是对的，帕杰罗非常防弹。
后差速器锁应该是 NX 所有帕杰罗的标准配置，普拉多不确定。
主要区别确实是帕杰罗有独立的后部，普拉多固定轴.
帕杰罗是一体的，普拉多车身在底盘上。
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普拉多开起来舒服多了。可以整天开着我的车，尤其是在长途旅行中。永远不要在僵硬和酸痛的情况下下车。喜欢带着它去旅行
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这篇文章被编辑了
^ 我可以对帕杰罗说同样的话。从来没有问题。去年年底进行了 5000 公里的旅行。没有跳过一个节拍，我总是感觉很好。很棒的旅行车。看，两辆车 TBH 都没有问题。
我确实安装了额外的隔音装置，可能会有所不同。
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我建议更多帕杰罗比起普拉多，丰田税太多了。帕杰罗也很小，牢不可破，一定要买一辆有完整服务历史的。
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