坐标在墨尔本。我最近错误地订购了RAV 4 GX Hybrid Beggar Edition。有金融。它应该在四月在这里。前几天又去看了CX 5 GT SP。感觉这配置完全不是一个档次的。我的心有些动摇。你觉得应该换吗？谢谢大家
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RAV 4 2月份才订的，车价在5万到600之间，CX-5 GT SP是不是感觉可以砍价，没有这种方式有很大的不同。
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一个是丐版，一个是次顶配。当然配置不在一个档次，不过rav4是油耗低很多的混动~楼主主要看自己想要什么。 rav4 hybrid要等车要等很久，不想要可以加价~
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现在订车要等很久，你只要做就可以赚很多钱
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是不是高价买了别人的？ GX乞丐版2wd应该是4.5w，awd是4.8w~
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好像不是，他的旧合同就是那个价格，原车主订的全尺寸备胎。我有另一部电影。
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看官网的价格，明明是贵的，你是wd吗？全尺寸备胎加不了多少
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我一个月开车不到800公里。然后后排主要是两个孩子，大的十岁。偶尔会有老人坐下。感觉对空间的需求没有那么强烈。
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哦，是的，它是 AWD。
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官网售价48800含升级色，全尺寸备胎加几百，不值。但是根据你的需求，混动的油耗不到6，刹车片和刹车盘基本上20w公里就换了，相对于纯油车是有优势的。
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嗯谢谢回复。确实有点纠结。感觉CX-5的素质应该也不错。毕竟满街跑。
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CX5的质量非常好，能砍价还能有现车的还是比较难得的。主要问题是方向。 2.5t动力强，但油耗肯定高。市区油耗估计是rav4 hybrid的近一倍。我认识的一个卖马自达的朋友告诉我，马自达之所以在澳洲卖得好，是因为马自达在其他国家卖得不好，所以只能专注于澳洲~
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5万可以买电车。住在不能很好充电的公寓里也没关系。
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Cx5后排空间狭小...
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混合动力车到了，换电池会很头疼。几千块钱，换还是不换？到时候，这辆旧车也就几千元。就像现在国内的电车电池比新车还贵。
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每年不到10,000公里，
混合优势不是太大，
49200价买混血丐版
...
比官网价格贵很多
不知道发帖目的是什么
让大家夸买很便宜？
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混动的唯一意义就是冷启动声音小，启动时动力足。
不要考虑汽油价格，你不能节省那笔钱
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我每个月只开800公里，油耗真的不在乎，也就是没必要追求混动。只需算一下，就知道您每年要行驶多少数千公里，使用混合动力车可以节省燃料。楼主既然喜欢CX5的配置，那就卖混动四驱RaV4，想必好卖。
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谢谢，我不打算拿到就卖，我有资金，拿到了也赚不了多少钱，更麻烦。我的想法是要不要去论坛里说的car broker motor scout讨价还价。如果能讲价的话就更好了。还没有准备好涡轮增压。
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事实上，它似乎并没有节省多少天然气成本。主要是听大家说混沌难定。第一公司去丰田看，捡漏签了合同。前几天又去看了马自达，犹豫了一下。
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大哥. .只是现在，我才觉得自己不知所措。 . .我是第一个看到丰田的，然后就错过了这个混合动力四驱合同。 2月份看，4月份就可以提车了。前几天去马自达看了一下，然后算了一下里程。不管怎么想，我都有点不知所措。 .
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好像不行，motor scout car broker是悉尼的？？？？
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楼主可以算一下。我现在的rav4 2wd hybrid上周在纯市区行驶了120km，加了11刀油。基本上每公里9.1c油，你一个月800公里就是73刀油。如果换成cx5 2.5awd纯油，市区油耗估计不到一倍，800km需要加120油，混开一个月可以省油50元。您可以计算明年可以节省多少燃料。此外，混合动力车的刹车耗材比纯汽油车便宜，保养也不需要因为混合动力车而花费更多。
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乞丐版和下一个顶级配置一样吗？
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哈哈 差价好像没那么大。然后结合自己的需求，开始犹豫
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的确。这就是为什么我感到困惑。看来我需要更好地使用汽车，每周开车太少了。但是以后可能工作什么的都有变化，我会开更多的车。本周更正这个问题纠结死了。算了，放心吧，不会变的。谢谢。 ㊗️工作顺利，旅途平安。
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没有T的，看看4.9能不能拿下来。带T的差不多5.2
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相比之下，应该选择更高配置的，而不是awd，因为这种车awd如果没有拖车的话，真的没什么用。 rav4是电动四驱，就是在后面加了一个电机驱动后轮。功率很小。除了多一件会坏掉的东西外，它没用。
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是的，确实如此。我错过了。我今年二月才下单。这是一张流程图。汽车将在四月份准备就绪。也可能是原主人不要的原因吧。哈哈哈
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混合了多少油？
多少个CX5 2.5？
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