澳洲电动汽车维修人员的保险

在澳大利亚汽车




O.P.

今天早上我遇到了一个拥有面板打磨业务的朋友,他有一个有趣的故事要讲。他最近不得不续签他的商业保险,并被告知如果他在电动汽车上工作,他们将不会续签他的保险,完全停止并且没有进行任何讨论,因此可以理解,除非政策发生变化,否则他不会修理任何电动汽车。我不知道这项政策是否适用于整个行业,所以让我们开始猜测吧。

显然,由于电动汽车引发的大量火灾,尤其是沉没在大西洋的汽车运输船,他们拒绝投保。拥有那艘船的公司现在决定他们根本不会运输电动汽车。看看这一切的去向将会很有趣。



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听起来像是一个奇怪的故事。电动汽车实际上比内燃机汽车着火较少



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bambino 写道...

电动车实际上比内燃机车更容易着火。

而且更难扑灭
并且在事故发生后可以更晚启动。

我见过一个几年前在一辆拖车的后面自燃,一个人在着火的时候把它扔在了公主高速公路的中间。



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你可以为任何东西买保险,前提是您准备好为此付费。

您至少需要汽车电动汽车技术三级证书才能从事电动汽车工作。 OP 的伙伴可能没有资格从事电动汽车工作,这可能就是他们不给他投保的原因。



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Dburgh 写道。 ..

看看所有这一切的发展方向将会很有趣。

至少还有几十年的时间,ICE 车辆数量才会下降到不足的程度以维持仅 ICE 的面板打浆机。

与此同时,这将取决于您的伙伴位于何处以及他们主要服务于哪个细分市场,至于它是否有什么激动起来。富裕地区的高端面板店需要比那些市场范围另一端的公司更快地做出反应!



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每家保险公司都会做出关于以下方面的商业决策:他们将瞄准哪些市场领域,他们将通过更高的保费来限制他们的风险,以及他们将通过拒绝保险来完全避免哪些领域。

汽车保险公司仍然为电动汽车提供保险,而且费率并不显着与同等价格的 ICE 的费率不同。保险公司拥有有关事故原因和后果、维修成本等的所有统计数据。如果电动汽车真的比内燃机更容易自发起火并烧毁,保险公司就会知道,保险费也会反映这一点。 (如果您的电动汽车保险报价异常高,是时候货比三家了。)

汽车保险公司拥有“首选”维修商网络,而这些维修商需要保险才能运营。如果您朋友的商业保险公司不为 EV 工作提供保险,则该保险公司可能是一家选择完全避免该特定风险类别的公司;你的朋友可以货比三家,或者联系经纪人寻找可以提供保险的保险公司。



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我在另一篇可能在 WP 上的帖子中读到,有些经销商不能服务电动汽车,因为他们没有经过认证的技术可以在他们身上工作。

假设一些保险风险是由于缺乏关于面板打浆机的电动汽车知识。



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julian-h 写道...

如果 EV 真的比 ICE 更容易自发起火并烧毁,保险公司会知道,保险费会反映这一点。

由于面板商店几乎充满高度易燃材料,并且必然涉及移除面板等,因此一般道路保险承保的风险有很大不同,而且非常不同



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O.P.

可能与此有关的一个问题是电池不喜欢被损坏,并且可以看到发生碰撞的汽车作为更高的 r着火。是的,电动汽车技术人员需要参加一门必修课程,但这只是最近才发生的事情。多年来一直从事这些研究的技术人员真的需要开设一门他们可以教授的课程吗?



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Dburgh 写道...

显然他们拒绝投保是因为电动车起火次数多

最近一次电动车在奥兹起火是什么时候?
这么多人谈论电动汽车着火的风险,我还没有找到关于在澳大利亚实际发生的火灾的报告。



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Software Tools 写道.. .

因为面板店非常有趣所有高度易燃材料,并且必然涉及拆除面板等,一般道路保险承保的风险有很大不同,而且几乎无关紧要。

我认为电动汽车上受损的底盘不属于同一类别就像一个装满稀释剂的橱柜。



评论

Software Tools 写道...

因为面板店几乎满了高度易燃材料,并且必然涉及拆除面板等,一般道路保险承保的风险有很大不同,而且几乎无关紧要。

并补充说,面板车间的 EV 已损坏 – 变化电池系统的火灾风险概况——损害延伸到多远?



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jya 写道...

我还没有找到关于澳大利亚实际发生的事情的报道
为你找到了一个:

https://www.facebook.com/7NEWSMelbourne/videos/electric- car-goes-up-in-flames/515084796235301/



评论

Septic Bladder 写...

为您找到一个:

https://www.facebook.com/7NEWSMelbourne/ videos/electric-car-goes-up-in-flames/515084796235301/

大声笑,我猜你错过了车上装有易燃汽油的事实......



评论

Fully Charge fan writes...

大声笑,我想你错过了车上装有易燃汽油的事实...

您是在暗示第 7 频道的新闻报道不准确或具有误导性吗?



评论

Septic Bladder 写道...

您是在暗示第 7 频道的新闻报道不准确或具有误导性吗?

很明显,这显然是由不知道某些州政府要求您在混合动力汽车的车牌上贴上 EV 标签的人撰写的,即使是那些无法从任何其他汽油中获取能量的微型电池。



评论

Septic Bladder 写道...

是你暗示第 7 频道的新闻报道不准确尿酸盐还是误导?

这是雷克萨斯混合动力车。是的,是的。



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化脓性膀胱写道...

你是在暗示第 7 频道的新闻报道是不准确或误导?

每个频道和每个新闻出版物都有不同的议程,具体取决于谁支持该频道/机构。所以是的,它们可以以一种故意误导的方式完成和报告。



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Murcie_LP640 写道...

这是雷克萨斯混合动力车。是的,是的。

所以您知道电池不是引起火灾的事实吗?

小型电池会着火并以高强度和持续时间燃烧 – 只是注意所有的电动滑板车点火。



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轮胎写...

而且也更难熄灭< br>并且可以在事故发生后很久才开始。

混合动力电池燃烧得很好,除此之外,下面的业务是丰田电动汽车电池的国家回收代理。显然是由配电盘故障引起的大火烧得很热,以至于熔化了建筑物,他们仍在清理今天现场估计有 200 个电动汽车电池中的锂污染。

毫不奇怪,保险公司对此犹豫不决涵盖与电动汽车打交道的企业,如果您考虑将 Tesla Powerwall 固定在房子的一侧,可能还有一些值得考虑的事情。

https://www.theage.com.au/po litics/victoria/the-first-thing-we-knew-was-when-it-went-boom-firefighters-20210129-p56xqf.html


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