澳洲本田ZR-V

在澳大利亚汽车




O.P.

本田 ZR-V 已确认在澳大利亚上市,预计将于 2023 年 6 月左右上市。

外观设计很棒,与尺寸大致相同的马自达 CX-5 明显是竞争对手。真的很期待亲眼看到它并试驾它。

许多未知数 - 设备和功能,当然还有价格 - 所有这些都可能令人失望 - 除了它是一个非常拥挤的中型 SUV 市场和它不能太贵了。本田的名字可能仍然需要少量溢价。忘掉他们的代理销售模式吧——如果与竞争对手相比好,它就会出售。

我对价格的猜测:

车型:全部由 1.5 升涡轮增压四缸发动机提供动力-气缸汽油发动机:

1.入门级 ZR-V VTi X 45,000 美元(略低于 Civic 的 47,000 美元)
2。中档 VTi L $$50,000
3.顶级 LX VTI LX 55,000 美元(比目前正在销售的顶级 CRV 高一点)

以及 2.0 升非涡轮增压四缸油电混合动力车:

4 . ZR-V e:HEV 60,000 美元(高于顶级汽油)

https://www.drive.com.au/news/2023-honda-zrv-announced-f< wbr>or-australia-hybrid-confirmed/

我最喜欢的海外评论家——不是我们将获得的更强大的 1.5 Turbo——但他们仍然喜欢它。

https://www .youtube.com/watch?v=4uzhN9dxAy8



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它不是旁观者。 Yowzers。



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对这辆车的定位感到困惑。

在过去约 15 年里,CRV 与 RAV4 一直存在。
ZRV 现在是否正在与 RAV4 并驾齐驱,而 CRV 正在向上移动以与 Tiguan All Space、三菱欧蓝德和斯柯达 Kodiaq 等 7 座 SUV 并驾齐驱?

新的本田 HR -V = Corolla Cross 的竞争对手?
新本田 ZR-V = RAV4 的竞争对手?
新本田 CR-V = Tiguan All Space/ Skoda Kodiaq 的竞争对手?



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E5TOQUE writes...

混淆这辆车的定位。

这是美国市场的HR-V,所以略比普通的 HR-V 更大。

https://www.caranddriver.com/honda/hr-v

新的本田 HR-V = Corolla Cross 的竞争对手?
新本田 ZR-V = RAV4 竞争对手?
新本田 CR-V = Tiguan All Space/ Skoda Kodiaq 竞争对手?

趋势似乎是“所有人的 SUV”! :)

让我看看:
Yaris Cross,4180 毫米
Corolla Cross,4460 毫米
RAV4,4615 毫米
[Kluger,4966 毫米]

HR-V, 4335mm
ZR-V, 4567mm
CR-V, 4635mm
[Pilot, 4991mm]

所以这是一款基于 Civic 的汽车(相对于基于 Jazz 的 Australian HR-V),它的尺寸几乎与同样基于 Civic 的 CR-V 相同。想想为什么有必要,但是哦!我猜美国和中国市场需要更大的 HR-V。 :)



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仍然不是全电动的。



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O.P.

Zapp Brannigan写道...

CR-V,4635 毫米

明年推出的下一代 CR-V 更大,长 4694 毫米。



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O.P.

玛莎拉蒂风格的格栅。



评论

R999R 写道...

它不是外观。 Yowzers。

那个前端是一场灾难。大格栅和窄头灯使它看起来像龅牙。



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O.P.

WowserBowser 写道...

那个前面结局是一场灾难。大格栅和窄头灯,看起来像龅牙。

你显然没看我之前的帖子。

怎么这么大格栅?

在至少它不像 RAV4 那样不开心,也不像 Kia Sportage 那样有怪异的回旋镖头灯。



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Septic Bladder 写道...

4. ZR-V e:HEV 60,000 美元(高于顶级汽油)

我给的小费约为 63,000 美元(SUV 比 Civic 高出 8,000 美元)。如果我在混合动力 SUV 的价格范围内,我会首先考虑 X Trail E-Power 或三菱欧蓝德 PHEV。实际上需要低于 6 万美元才能具有竞争力



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O.P.

Anfs 写道...

我正在小费63,000 美元(8,000 美元用于比 Civic 更“高级”的 SUV)。如果我在混合动力 SUV 的价格范围内,我会首先考虑 X Trail E-Power 或三菱欧蓝德 PHEV。实际上需要低于 6 万美元才能具有竞争力

但本田有更好的血统-可以收取少量溢价



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我喜欢这个外观这辆车的。漂亮的外观和内饰设计,看起来像是 HR-V 和 CR-V 之间的完美中间地带。如果装备精良,基本型涡轮增压器可能会成为赢家。如果您愿意放弃第五个座位,那么售价 47,000 美元的 HR-V 混合动力车将非常有吸引力。



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笨拙且过时的设计。 SUV 系列中的两个失败者现在希望这至少是 5 个座位​​



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MonkeyMagic228 写道...

尴尬和过时的设计。 SUV 系列中的两个失败者现在希望这至少是 5 个座位​​

B美是主观的。我个人喜欢这个设计。



评论

是的,我喜欢这个设计,外观确实有点像福特 escape。
希望它的价格相应



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InternalBleeding 写道...

是的,我喜欢这个设计,外观确实有点像福特 escape。
让我们希望它的价格相应

基本的 HR-V 是 $36.7K。如果他们能将基本款 ZR-V 定价为 4 万美元,那将是赢家,尤其是配备 1.5 升涡轮发动机的情况下。



评论

R999R 写道...

这不是外观。

我的印象是它针对美国市场,试图吸引喜欢别克前端的任何人。



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O.P.

sbha12 写道...

如果他们能将基础 ZR-V 定价为 4 万美元,那将是赢家,< /p>

没有机会。

基本的 CX-5 FWD G25 约为 43,000 美元,下一个带 AWD 的范围在 QLD 约为 46,000 美元。相似的功率和扭矩数据。



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化脓性膀胱写...

没有机会。

一个可以希望。我认为本田澳大利亚发言人说它的价格在 4 万美元的中低档之间。因此,基本模型的价格可能在 42,000 美元到 45,000 美元之间。



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此帖子已编辑

我不明白的是,前端与其他本田。思域、新款 CRV 和新款 HRV 都将前大灯的弧形设计融入了前格栅处理。

这是完全不同的,前大灯位于前部更高且更分离,完全脱离格栅。这就是为什么我觉得它看起来更像一张龅牙的脸。就好像它来自一个与其他 3 个完全不同的设计工作室。


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