O.P.
大家好，
我有一个谜语要解。我最近开始了一份新工作，单程需要更长的通勤时间 45 公里。我的汽油 Freelander 2 每 100 公里大约需要 10.5 升，需要 95 辛烷值，所以我正在寻找更省油的东西，但它也可以偶尔用来运送我仍然坐在后向婴儿座椅上的儿子。
要求：
预算为 15,000 美元。
尽可能省油
使用普通的 91 辛烷值燃料
后排足够大，可以容纳一个后向婴儿座椅，最好是两个，以备将来扩充家庭。
很高兴有:
Leather
AWD
这周我在看 2010 Suzuki Kizashi 的顶级车型，但我不确定后排是否足够大。否则，那辆车真的会打勾。
我是否只需要接受并购买凯美瑞？丰田税值得吗？
我从来没有真正研究过柴油机。应该吗？
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在已经有车的情况下为了省油而买车是错误的经济。
评论
Hybrid Camry 将是理想之选。后来的普锐斯一代也可以。铃木将使用比您希望的更多的燃料。 AWD 也将推高数字，所以我会仔细考虑这是否真的是一个要求。行驶 45 公里也可能使中型柴油成为一种选择。小心避免出现 DPF 问题。
评论
AgentNomis 写道...
更省油的东西
混合动力技术可能是正确的选择。
尽可能省油
您的驾驶方式是影响您使用多少燃料的最大因素。这方面的一个例子是，我可以在城镇周围 7 到 12 升/100 公里之间的任何地方变化（平均超过 600 公里或一个油箱）
我是否只需要接受并购买凯美瑞？
p>
我不知道后排空间如何，但 Prius、Corolla 或 Camry hybrid 都值得考虑。
Toyota 税值得吗？
只有一个你可以回答的问题，但当你卖车时，你确实会得到一些退税。
评论
Xiao_zhai 写道...
在您已经拥有车辆的情况下为了燃油经济性而购买车辆是虚假的经济。
同意。
您正在考虑花费 15,000 美元来节省一些美元每年节省燃料。虚假的经济。现在，如果 Freelander 2 开始出现问题，LR 似乎不可避免，我会理解，但如果它仍然运行愉快，那么在该预算下的任何二手车，尤其是满足您的要求，将是一个更糟糕的选择目前的市场。二手市场可能正在走软，但在 IMO 解决问题之前还有一段路要走。
如果说，丰田税值得吗？是的，这是 IMO。凯美瑞或 Rav4 将是一个体面的、更可靠的替代品，只是没有“最好拥有”的元素。我正在寻找第二代和早期的第三代 Rav4s，预算比你的低，所以你的 15,000 美元应该从合理的卖家那里购买第三代后期模型，也许是第四代早期模型。尽管如此，仍有太多人在做梦。
评论
如前所述 – 虚假经济。
任何汽车都将是一场赌博（至少您“了解当前的汽车”）
并且价格将在未来 12 个月内调整，假设您将 5,000 美元存入“汽油运行账户”
保持10,000 美元的重划 – 以防当前的汽车需要紧急维修或更换。
根据我的粗略估算 – 您有大约 27,000 公里的燃料，您已经有钱购买
( 5000 美元除以 1.80 ...blah blah )
而且您购买的任何新车（即使是新车）的经济性也可能不会比现在的好。
顺便说一句 – 我上班的往返路程是 130 公里, 进城 – 我平均 9l/100 。在 VF ss ute 中。
当人们说，是的，我买了一辆柴油双驾驶室因为经济......我笑了......
评论
Oscar Oscar Foxtrot 写道...
同意。
也许吧，但是如果汽车是混合动力车，rego 有折扣吗？
评论
此帖子已编辑
AgentNomis 写道...
2010 Suzuki Kizashi
加油看它平均 9.02 L/100
https:// www.fuelly.com/car/suzuki/kizashi/2010
我的汽油 Freelander 2 每 100 公里大约需要 10.5 升，需要 95 辛烷值
比铃木节省 1 L/100不太可能产生足够的储蓄来证明更换汽车的合理性......
我是否只需要忍受并购买凯美瑞？丰田税值得吗？
您正在考虑哪一年的车型，因为较新的混合动力车型平均为 5 L/100，而较旧的混合动力车型确实延伸至 6.8 L/100
https://www. fuely.com/
如果购买旧款 6.5 L/100 将节省 4L 1/00 取决于你走了多少公里……如果一年 18,000 公里（你的 90 公里通勤 x 一年 200 个工作日）那么 sav大约 720 升，每升 2 美元是每年 1440 美元……需要考虑转换成本……还要考虑你在车里知道的魔鬼，如果第二只手是你不知道的魔鬼，那么换车我知道……任何节省燃料的成本都可能因旧车的任何重大故障而化为乌有 :) 所以需要考虑的事情……
我不确定为了节省燃料而更换汽车，除非燃油将大幅下降……您打算保留两辆车吗？因为这样一来，汽车的固定成本也翻了一番......这本身可能会吞噬所有节省的燃料......重新购买和保险，还有折旧，当然还有每年增加的服务成本......
检查 15,000 美元的汽车销售预算并不能购买出色的丰田凯美瑞（油耗）
https://www.carsales.com.au/
有偶数吗？看起来也像高公里车？和燃油经济性不是真的那么好吗？
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孩子们只在后向汽车座椅上呆了一年。这到底有多大问题？
评论
这在经济上可行的唯一方法是，如果你有一辆不使用汽油的汽车，比如 Nissan LEAF 之类的.应该会在大约 4-5 年内收回成本。
评论
O.P.
好的，这里有一些非常好的回复。感谢所有评论的人。给我一些思考的东西！
一些要添加的细节。
1。大约三个月前，路虎出现了燃油问题，导致我被困在路边。我的机械师无法让问题重现，并认为是脏燃料暂时堵塞了燃油滤清器。从那以后，这辆车一直很好。然而，这把我吓坏了，我现在觉得我在开一颗定时炸弹。这可能很愚蠢，可能会影响我的判断。
2.我计划以大约 20,000 美元的价格出售 Land Rover，也许会少一些，然后将购买更便宜但更可靠的汽车所省下的钱存入我们的对冲账户。例如，我正在寻找的 Kizashi 售价 9500 美元，行驶里程为 160,000 公里，并且具有完整的铃木经销商服务历史记录。
3.就我的通勤而言，我每天总共要走 90 公里，几乎所有的高速公路都开着巡航控制系统。我是一名教师，所以每年 40 周的通勤时间意味着总共 18,000 公里，我们将其四舍五入为每年 20,000 公里。显然，如果我进城等，燃油经济性会变差，但这不是我开车的大部分时间。
4.通配符。我的岳父有一辆 Holden Barina，我可以借用。也许卖掉 Land Rover，借用它，看看未来 12 个月二手车市场的走向。
munter 写道...
Hybrid Camry 将是理想。
100% 同意，但很少有人以这个价格在不超过 200,000 公里的情况下相距甚远，这让我感到紧张。
:)al 写道...< /p>
您正在考虑哪一年的型号
可能正在考虑 2010 年的型号。昨晚在看这个。 https://www.carsales.com.au/c
评论
O.P.
gmailaccount 写道...
孩子们只能在后向汽车座椅上呆一年。这到底有多大问题？
我们的儿子还小，现在 9 个月大，他的肩膀离指示何时旋转座椅的线还有很远的距离。当然，他可能会突然升起，但我不会在这上面花钱。
作为第一次当爸爸的人，我对汽车座椅的巨大感到有点震惊。
评论
有很多可靠的廉价公里吗？....您所在地区的出租车司机使用什么？
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AgentNomis 写道...
2.我计划以大约 20,000 美元的价格出售 Land Rover，也许会少一些，然后将购买更便宜但更可靠的汽车所省下的钱存入我们的对冲账户。例如，我正在看的 Kizashi 售价 9500 美元，行驶里程为 160,000 公里，并且拥有完整的铃木经销商服务历史。
它仍然不是一辆新车......对于一辆拥有大量公里数的小型发动机汽车而言： ) 但它确实解放了 1 万美元？
3.就我的通勤而言，我每天总共要走 90 公里，几乎所有的高速公路都开着巡航控制系统。我是一名教师，所以每年 40 周的通勤时间意味着总共 18,000 公里，我们将其四舍五入为每年 20,000 公里。显然，如果我进城等，燃油经济性会变得更糟，但这并不是我驾驶的大部分时间。
根据我在上面的注释，现实世界中铃木与路虎相比可节省 1 升/100 的燃油..
:)al 写道...
为铃木节省 1 L/100 不太可能产生足够的节省来证明更换汽车是合理的...
在 20,000 公里的情况下，每年节省 1L/100 可节省 400 美元...
AgentNomis 写道...
4.通配符。我的岳父有一辆 Holden Barina，我可以借用。也许卖掉路虎，借用它，看看二手车市场在哪里在接下来的 12 个月里。
我会这样做.. 4.5 年的高里程工作..我跑了一辆菲亚特 500，使用 ~4.5L/100 是 13,990 美元开走全新...从来没有一个问题..每年 400 美元的维修费用..轮胎很便宜..整套优质普利司通的成本与我们马自达 3 家用车上的一个轮胎相同...汽车可以非常节俭...
可能正在查看 2010 年的型号。昨晚在看这个。 https://www.carsales.com.au/c
if check feully ... 对于同一辆车，“根据来自 306 辆汽车、23,955 次加油和 12,973,459 公里行驶的数据，2010 款丰田凯美瑞的综合平均升/百公里为 9.02，油耗为 0.02 升/ 100 公里的误差幅度。”
https://www.fuelly.com/car/toyota/camry/2010
所以对于现实世界，这将为您节省 1.5L/ 20,000 公里 100 美元，每年可节省 600 美元...节省更换费用为 5,000 美元，因为 landcover 获得 20,000 美元，销售凯美瑞需要 15,000 美元。
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< p class="reference">AgentNomis 写道...
几乎所有高速公路都开启了巡航控制
混合动力车不会有太大好处，甚至可能会更渴。
p>
评论
简略地写道...
混合动力不会有太大好处，甚至可能更渴。
他买不起混合动力车...如果看到他后来的帖子，他正在考虑 2010 款凯美瑞 :)
评论
Xiao _zhai 写道...
当您已经拥有车辆时，为了燃油经济性而购买车辆是错误的经济。
如果他们购买更新、更昂贵的汽车纯粹是为了燃油经济性， 好的;因为通常情况下，您在升级汽车时支付的额外费用无法仅通过节省燃料来弥补。
但是当一辆车可能是 12 年以上车龄的 Landover，而另一辆是 12 年车龄的铃木时，则还有其他需要考虑的事情。查看红皮书，即使是 2007 年最老的 Freelander 2 的售价也与 2010 年的 Suzuki Kizashi 大致相同，因此 OP 可能不会再花钱进行转换。我不知道关于 Freelander 2 或 suzuki Kizashi 的具体情况，但路虎以不可靠而臭名昭著，因此从长远来看，无论节省燃料如何，摆脱一辆可能会更经济。
< BR>评论
O.P.
:)al 写道...
所以对于现实世界，这将为您的 20,000 公里节省 1.5L/100，即 600 美元节省一年
加上从 95 到 91 的节省。感谢您为我做数学，您让我思考一些事情。
评论< BR>O.P.
粗略地写道...
混合动力车不会有太大好处，甚至可能更渴。
这是因为混合动力车节省了吗以较低的速度在城镇速度下使用燃油？
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AgentNomis 写道...
我从未真正研究过柴油机.我应该吗？
你没有说你可能想要保留第二辆车多长时间。
你考虑过小型欧洲柴油机吗？
A mk5 VW Jetta 柴油机可能是一个候选者。
很多人会嘘 VW，但柴油 Jetta 很容易在通勤时达到 6L/100。
我在 2021 年卖掉了我们的 Jetta对于一个想要通勤的年轻人来说，在它的整个生命周期中，它在 272,000 公里内的平均回报率为 5.83L/100
只卖了它，因为我们需要为 L 中的 M 买更高一点的东西和老婆进出比较方便一点。妻子也厌倦了驾驶手册。
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