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在Covid时代，人们从他们的超级基金中拿出钱来追逐二手车，导致价格上涨。
现在轮子似乎已经转动了；随着利率上升，一些人的财务压力越来越大，卖车是寻找现金的一种方式。
因此，二手车的供应明显增加，从而压低了价格。
https://www .macrobusine
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p>我不知道私人销售在做什么，但我开车经过停满新车和二手车的车场，里面没有人看。
人们不买，被高价推迟价格和漫长的等待时间可能会阻止人们立即购买新车或二手车。
二手车上没有挡风玻璃价格，就像过去一样。
我猜经销商仍然充满希望将支付他们要求的任何费用。
不知道私人销售是否要价现实，因为我目前不在市场上购买新的或二手的，我想大多数人都不会。
< p>是否对新车/二手车市场缺乏兴趣，或者 carsales.com.au 的数字是否在上升因为人们正如文章所暗示的那样绝望？评论
csomole 写道...
nce，二手车供应显然在增加，推动价格下降。
这取决于车型和品牌。
例如，丰田混合动力车型仍然很受欢迎。一些高性能的德国汽车仍然需要等待很长时间。
我猜一些来自美国和欧洲品牌的耗油量超过 7 年的汽车并不受欢迎，因为燃油价格非常高。
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Pavlov 写道...
不知道私人销售的价格是否符合实际，因为我目前不在市场上购买新的或二手的，我想大多数
我观察二手车有一段时间了，总体上看来私人卖家仍然不切实际。
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Pavlov 写道...
不知道私人销售的价格是否符合实际，因为我目前不在市场上购买新的或二手的，我想大多数人都不会。< /p>
我是，虽然我看到一些价格在下降，但很多私人卖家，也就是经销商，要价过高。我在我所在的地区看到的一些例子，来自 FB 市场，基于 2010 i30 的价格为 7500 美元，2004 Outback 的价格相同，2003 CRV 的价格为 6500 美元，等等。这些车辆已经上市销售数周，或者下架一周后以同样的价格重新出现。在许多情况下，价格合理的车辆在同一天就被抢购一空。
为清楚起见，我正在寻找我所在的地区。悉尼的价格更糟，例如，我见过 2007 年图森市的价格超过 1 万美元，第三代 Rav4 的价格在 1 万美元到 1.5 万美元之间，公里数非常高，要价很高，甚至考虑到“丰田税”，甚至 Craptivas超过 10,000 美元，Cruzes 的价格也差不多，都超过 10 年，有的有 15 年。
所以是的，价格正在慢慢下降，但他们在 IMO 中是梦想。
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6208cc writes...
我看二手车有一段时间了，看来私人卖家总体上还是不切实际.
告诉我这件事！
我的小二手 2016 Mitsu Outlander 花了我 27,000 美元的新车，行驶了 18,000 公里，目前的型号是 42,000 美元，carsales 列出我的车在 25,000 美元以上。< br>我没有兴趣以 42,000 美元的价格购买新车，也没有兴趣购买二手 2016 年的汽车销售要价。
按照汽车 3 年价格下降 50% 的旧指标旧的，我 7 岁的 SUV 最高价值 12,000 美元。
经销商可能会支付这笔费用作为以旧换新，但更新价格为 30 美元K.
而且我的车出现在他们院子里的价格是那个价格的两倍。
我很难通过。
如果人们真的像文章所建议的那样急于出售，你会认为价格会在某些领域大幅下跌。没看到。
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巴甫洛夫写道...
按照旧的标准，当价格下跌 50% 时车是 3 岁，我 7 岁的 SUV 最高价值 12,000 美元。
经销商可能会支付这笔费用作为以旧换新，但更新价格将是 30,000 美元。
经销商同时低价并以 5000 美元左右的数字开始，声称他们需要花费所有的工作来使它成为院子的完美选择，他们将吸尘、清洗并以 20000 美元的价格在地块上打扫它
< p>如果人们真的像文章所建议的那样急于出售，您会认为某些行业的价格会大幅下跌。成堆的广告“快速销售”和“可协商”，但您与他们，如果他们没有得到他们的价格，他们就会坚持下去，所以他们既不寻求快速或可协商的销售......
那么你就被骗了，试图出售 350,000 公里的 VT v6 commodores 2 万美元，因为“霍尔登不是不再在澳大利亚了，因为！”
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Quiet Rider 写道...
然后你就被骗了试图卖350,000 公里 VT v6 准将只需 2 万美元，因为“霍尔登不再在澳大利亚了，因为！”
我在猎鹰队看到了同样的情况。
我至少会现实一点当需要卸下我的 2006 年 Fairmont 时。它的行驶里程不到 20 万公里，所以我要价 1 万美元。说真的，我可能会以 2000 美元的价格列出它，毕竟这是一辆旧车，没什么特别的。
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Oscar Oscar Foxtrot 写道...
在卸下我的 2006 Fairmont 时，我至少会现实一点. 它有不到 20 万公里，所以我会问 1 万美元公司/s 说真的，我可能会以 2000 美元的价格列出它，毕竟这是一辆旧车，没什么特别的。
我也一样和妻子的 VE Commodore 一起，看到一些在拍卖会上以 3700 美元的价格出售，其他的在汽车销售中以 4000 美元左右的价格上市，等等。我当时在考虑 3 - 3500 美元的价格，它有一些其他人已经拥有的功能，并且状况良好，但透明涂层在某些地方出现故障。
与我的一些客户交谈，他们都告诉我“抓住它，把它放在棚子里并盖起来，它会15 - 20 年内的收藏家汽车”，我坐在那里认为它是一辆带警车包的沼泽 v6，如果它是一辆收藏家汽车，它需要是完美的，没有清漆问题，而且它也需要定期运行，这不会发生在棚子里。与需要安全家庭用车的人在一起会更好。
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Quiet Rider 写道...
经销商虽然低价并开始计算大约 5,000 美元，声称他们需要花费所有的工作来使它成为院子的完美之选，他们将吸尘、清洗，然后以 20,000 美元的价格在地块上搞砸
轻松赚钱。真是个好计划！
那辆假想的二手车会放在那里几个月，而且卖不出去。
与所有其他汽车一起，经销商认为可以让他快速赚钱。
旧车不过，Holden 车主 - 花了一段时间才意识到他们家的出租车根本不值钱。
女儿是旧的廉价近乎死亡准将的粉丝，这些年来经历了很多。
现在开车一辆马自达 2，因为冰雹而便宜，再开心不过了。
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csomole 写道...
因此，二手车的供应明显增加，从而压低了价格。
https://www.macrobusine
看起来它正朝着正确的方向前进。我认为未来几个月将开始降低汽车价格。这一切实际上都将取决于下一次发布的通货膨胀数据，这些数据将决定接下来会发生什么。
Oscar Oscar Foxtrot 写道...
但他们在 IMO 做梦。
非常同意。在珀斯，你去看看二手丰田、普拉多或 Hilux，它们的时钟里程超过 200,000 公里，超过 50,000 美元。
换句话说，
一辆二手的普通消费车（不是保时捷、法拉利、宝马或收藏家稀有汽车），时速 200,000 ks，价格超过 50,000 美元，José。
Pavlov写道...
但我开过装满新车和二手车的车场，里面没有人在看。
一些经销商需要现实检查，一位经销商我参观的是居高临下的。未来几个月即将到来的经济现实将给他一个现实检查，或者简单地说，他不会卖多少车。
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j0llyr0g3rs 写道...
一些经销商需要现实检查
几周前，为妻子寻找汽车，我告诉 1 经销商，虽然我知道有工资，房租、支出等，价格仍然是他们的头脑，永远不会动。
很长一段时间以来，妻子实际上让步了，让我采购私人卖家市场，因为我们可以不要求以旧换新，因为价格更现实。
我们最终购买了私人产品，我们需要做更多的工作，检查 PPSR，检查车辆等等，但我们得到了比经销商要价低 5000 美元的好价钱，比价格低了大约 40%。
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j0llyr0g3rs写道...
一些经销商需要现实检查，
1998 年 Forester 售价 9900 美元，行驶里程超过 25 万公里。新南威尔士州凯尔索的经销商，汽车城的一个分店。
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曾经是一辆快要报废但还能行驶的旧车在它自己的力量下价值大约 500 美元。
现在 – 可能是 5000 美元？
Quiet Rider 写道...
我们有比经销商要价低约 5000 美元的好买，大约比价格低 40%。
如果它节省 5000 美元，值得做。
只是显示 h经销商希望在二手车销售中获得多少。
不知道经销商如何安排他们的财务，但一旦他们做空，他们要么降价，要么破产。
< BR>评论
Oscar Oscar Foxtrot 写道...
1998 Forester 9900 美元，行驶里程超过 25 万公里
正在考虑这个问题。 .. 我敢肯定它是 N/A，阀盖漏水了……但是有一些更好的变体可能是价值 1 万美元的合法汽车……
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< p>看到这个巨大的线程/thread/36pn64q3
只要新车价格保持高位并且越来越高，二手车价格就不会下降太多......
除非发生一些灾难，例如.普遍的经济衰退
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Boleh 写道...
除非发生一些灾难，例如。普遍的经济衰退
在经济衰退中，买家肯定不会涌向汽车维修站。
如果经销商想赚钱，他们需要在此之前降价。
许多新购车者正在更新他们现有的汽车。经济衰退，即使是经济衰退即将到来的暗示，也只会让他们推迟。
即使在那些有工作保障和高收入的人中，钱包也会畏缩。
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< p class="reference">巴甫洛夫写道...
经销商想要赚钱，他们需要在此之前降价。
汽车不会回到大流行前的状态定价和经销商不太可能承担损失，除非他们获得制造商补贴
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Rendog 写道...
汽车不会回到大流行前的定价，除非经销商获得制造商补贴，否则他们不太可能蒙受损失
新车，也许还没有，但要等一年。当他们的销量下降并且更高级车型的“等待名单”枯竭时，价格将回落，因为低价汽车的销量将下降。
而且，随着其他制造商供应线的加速，市场将重新选择，竞争将加剧上升，他们将降低价格以进行销售。
巴甫洛夫写道...
在经济衰退期间，买家肯定不会涌向汽车维修站。< br>同意。他们将保留他们的“旧”车（可能不是那么旧）并节省美元。
如果经销商想赚钱，他们需要在此之前降价。
是的，确实如此 – 他们想转移在院子里捆绑的所有资本，在现在利率上升的情况下，他们将降低价格和利润以摆脱持续的成本。
我认为一个朋友购买了 Ranger，2018 款，私人的，已经评论说过去几周私人卖家在 CarSales 上的初始询价降低了 10,000 美元。
变化即将到来，初风袭来。
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巴甫洛夫写道...
过去，一辆快报废但仍能靠自身动力行驶的旧车价值约 500 美元。
也许是在 1990 年代。这些球门柱已经移动了几十年，我在 90 年代买了几辆低于 1000 美元的汽车，在 2000 年代涨到了 2000 美元，它不会从 2000 美元下降，这与 2020 年代的近期发展无关/covid，这只是通货膨胀/工资。在 90 年代，您也曾经能够以低于 20 万美元的价格购买房子。
Oscar Oscar Foxtrot 写道...
我可能会列出它的价格为 2000 美元，毕竟是一辆旧车，没什么特别的
除了引擎盖下的东西，它毕竟是猎鹰。仅发动机和变速箱就值得。
清障车以超过 1500 美元的价格出售发动机。海外进口商以 1 万美元的价格出售他们重建的！最后一个可靠的铸铁大型六缸发动机 (#barratheworld)。
您的汽车的零件价值超过 2000 美元——也就是说，确实需要发动机。还有其他难以获得的装饰/零件，其他猎鹰想要但不能再购买新的。这一点以及当地工业已死的事实让你的车更值钱，而现在只是一个进口商会让任何不好的车升值。
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