今天去试驾普拉多GXL，感觉还行。售价7.4万，高配版7.9万。
听说目前汽车底盘下的备胎订货需要3-6个月，后面的备胎订货需要12个月。
大家觉得值得买吗？
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Straight
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超值买顶配然后
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79,000 GXL高配意味着升级真皮座椅？还是普拉多高配VX？
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顶配好像是真皮座椅的区别，后面挂的轮胎要等9-12个月。
我问销售人员为什么他们只需要等待 3-6 个月就可以买到轮胎拖车下面的轮胎。销售说他们之前表现不错，公司奖励了他们一批新车，不然就得等了。我能相信吗？
告诉我，这个值不值得买？
轮胎在下面，真皮座椅不是影响很大吗？
老实说，我现在开的车是顶配CRV。试驾下来，感觉真皮座椅相比之下还是蛮舒服的。 . . . . .
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GXL是PRADO系列的，顶配的是另外一款叫HOUDO的，具体是什么记不太清了。 . . . . .
VX只是比GXL高了一个档次，配置还算不上顶级
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顶配是传说中的卡卡杜吗？
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是的，这是
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他不明白你的意思，我猜他说的是gxl升级真皮座椅。
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顶级配置是卡卡杜，近11万，LC300加几万干嘛
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是的。官网就这么分了，gx,gxl,vx,卡卡杜
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VX不是顶级配置。买这车最好有个副油箱。但是这辆车在城市里开起来并不舒服。
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抱歉，可能是我没看懂。
据SALES告诉我，PRADO有四个等级，GX，GXL，VX，KAKADO
最顶级的配置是KAKADO，也就是真皮座椅。 GX有个隐患，好像跟柴油过滤有关，所以买的人少； GXL最受欢迎，据说性价比最高
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如果轮胎放底，副油箱没了，等3-6个月就可以换新车了；如果轮胎挂在车后，副油箱是可以的，但是这样的车型要等9-12个月
开惯了汽油车，开柴油车还是不习惯。总觉得噪音太大，不够安静。但是我想所有的越野车都有这个问题
相比之下，感觉比MUX舒服一点。 PJERO还没有测试过，所以不知道怎么做
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工薪阶层没那么多钱，买一台GXL已经超预算了。 . . . . .
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想要保值就买吧
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会出新型号
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我问销售，他说没接到通知，网上都是谣言，各种版本
估计2025年可能不会出新版岛了。
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还行吧。 130kw的之前卖了65000。现在150kw是74000。
Gxl 需要添加为选项，对吗？添加79,000之后？ vx好像还有点东西，起步价8万多。
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VX有更多360度环绕影像，更好的声音，19寸的轮毂
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个人看法，副油箱还是比较好用的
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除了嘈杂的引擎，已经有10多年的车头内饰了，不过在城市里走走穿梭还是很舒服的。 74K的网价有点贵，等的时间太长了，或者可以考虑福特Everest
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我2015年底买了gxl，6w2，这个多了贵一万
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发售前一天sales会说。。。就像1月份有人发帖问X5 GLE什么时候LCI。已经到了生命周期尽头的汽车应该来 总会来
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我在2019年订购了glx真皮座椅64500。。 .我不想回我的国家。 .数量
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今天刚订了mux top with tow bar 68000，没亏。说今年年底拿车。
实在受不了普拉多的内饰，毕竟天天面对。
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红绿灯开始太肉了
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