O.P.
你好，
是时候给我的车换新轮胎了。尺寸为 245/45/R18。
环顾四周，我有很多不错的品牌可供选择，但我不确定要买什么。我想要一款在干燥和潮湿环境下抓地力都很好并且道路噪音低的轮胎。
您如何最好地比较它们？大多数知名品牌都有很好的评价。正在考虑倍耐力，但我看到尼克森很划算。他们怎么样 ？韩国制造？
另外，我是否可以在 eBay 上购买 4 个我选择的轮胎，然后让我当地的机械师安装它们？我会使用 10% 的优惠券。就像通常有左轮胎和右轮胎一样正确，我需要确保每个轮胎都有两个？
谢谢，
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Jean-Luc Picard 写道...
就像通常有左轮胎和右轮胎一样正确，我需要确保每个轮胎都有两个？
没有。汽车轮胎没有左轮胎和右轮胎之分。
但是，定向轮胎（寻找“尖”的图案）有一个向前的方向，一旦以某种方式安装后就不能换到汽车的另一侧在车轮上。非对称轮胎没有这种限制，而且现在更常见。
我想要一种在干湿两用都能抓地力好并且道路噪音低的轮胎。
听起来您想要在密封道路上使用的通用旅行轮胎？ :)
245/45/R18
对于大型乘用车？
Jean-Luc Picard 写道...
另外，我是否可以从 eBay 购买 4 个轮胎，然后让我当地的机械师安装它们？我将使用 10% 的优惠券。
Bob Jane T-Mart 现在有他们的在线价格。由于 eBay 上的零售商需要支付额外费用，它并不总是更便宜。您还可以与 Tyresales.com.au 进行比较。
Tyresales.com.au
Continental SportContact 5 182*4 = 728 < 运动轮胎，以*快*着称
Continental MaxContact 6 194*4 = 776 < budget Continental touring tire made for SE Asian market
Bob Jane price:
Michelin Pilot Sport 4 $231*4 – 100 = 824 < 更注重性能，会磨损得更快比旅行轮胎
Michelin Pilot Sport 4 S $262*4 – 100 = 956 < 更好的操控性，因为上面的非 S 版本非常柔软......取决于你想要什么样的操控性
Michelin Primacy 3 262* 4-100 = 956 <旅行轮胎，寿命更长
鉴于米其林价格的吸引力，我不会为其他任何事情烦恼。 Pilot Sport 4，如果你只关心舒适，如果你是一个狂热的司机，4S。 :)
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Zapp Brannigan 写道...
Michelin Pilot Sport 4 $231*4 – 100 = 824 < more以性能为导向，比旅行轮胎磨损得更快
Michelin Pilot Sport 4 S $262*4 – 100 = 956 < 更好的操控性，因为上面的非 S 版本非常柔软......取决于你想要什么样的操控性< /p>
我注意到有几次你说 Sport 4 很软，我对此表示异议。
在获得 MPSP 后我在 G6 上安装了一套，没有注意到任何软软，但它在正常行驶法律限制或接近它:)
也许如果你的跟踪或呼啸，与更硬的侧壁相比，它们可能会变软，但对于家庭轿车的日常驾驶，它们是一个很好的轮胎，因此适合绝大多数人people
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您的预算是多少？
您的偏好是什么（运动型、GT 巡航型、舒适型）？
你是对的，有很多选择——很容易导致决策瘫痪！
Zapp 和 kempe 说的 m有道理。
我建议去一个像样的轮胎地方（即谁知道他们的东西）并与他们讨论选项和利弊。当我住在墨尔本时，我从 Coburg 轮胎那里得到了很好的服务（但那是很多年前的事了！）。
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此帖子已编辑
kempe 写道...
在获得 MPSP 后，我在 G6 上设置了一套，没有注意到任何松软，但它在法定限制或接近法定限制下正常行驶:)
因为 G6 也有一个软悬架，所以你可能不会注意到，因为它们相互同情。 ;)
Pilot Sport 4 似乎与坚固的悬架不兼容。
kempe 写道...
松软但这是正常驾驶在法定限速或接近限速 :)
在乡下，这种松软只是沿着平缓的曲线行驶，在任何车辆的限速下都可以轻松获得。由于轮胎的横向不稳定性和过度的自定心，需要不断修正而不是像普通轮胎那样保持直线。不断需要与方向盘作斗争以使其到达您想要的位置，这真的很糟糕。 :(
kempe 写道...
对于家庭轿车的日常驾驶，它们是一个很好的轮胎，因此适合 vas大多数人
当然！我的争议是 PS4 和 PS4S 的区别是如此之大，以至于 PS4 应该有一个不同的名字。 PS4 是 IMO 完全不适合任何带有运动悬架的汽车（正如你所说的轮胎的软结构与软悬架配对时工作正常）。
真的应该称为“Pilot Exalto”，因为它就是这样在它被重命名为 Pilot Sport 3 和 4 之前被调用。Pilot Super Sport 的前身是 Pilot Sport 2，看来米其林正试图在该图像上“兑现”...
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我在 Commodore 上安装了您尺寸的 O/P 轮胎。 FALKEN 914。它们是我用过的抓地力最好的轮胎。对我来说抓地力非常重要。
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O.P.
您好，感谢您的回复。
这是阿尔法罗密欧 159 的。我做了一个很多公里，所以我想要舒适的轮胎，但也要安全。我发现我现在得到的普利司通 Potenza 非常抓地力，但在雨中它们不是最好的。当然，橡胶可能有点旧。
我在考虑 Nexens N'Fera SU1，因为 eBay 上有 760 美元的优惠。更少的优惠券，他们有很好的评论。
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Jean-Luc Picard 写道...
这是一个阿尔法罗密欧 159。
Michelin Pilot Sport 4S（不是 PS4，因为它们有“软”侧壁，因此控制不如 4S！）。 . .那将是我的下一套轮胎。 . .遗憾的是他们没有为工作车提供 17" 的轮胎......
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Michelin Pilot Sport 4S 被认为是当今最好的全能轮胎之一有充分的理由。
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O.P.
似乎这里的总体想法是米其林 pilot sport 4s 非常好。我会四处看看那些和看看我怎么走。
至于 nexens。对他们有什么想法吗？我直到现在才真正听说过这个品牌，他们看起来像一家相当大的海外公司，所以我只是想知道。< /p>
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我在同一条船上，除了我在看 235/45 R18。我的入围名单包括 Michelin PS4、Pirelli P Zero、Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
AS5 刚刚在欧洲发布，好评如潮。我不确定它是否已经上市，但我想知道它是否值得等待。
否则PS4 在我的候选名单中名列前茅。
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O.P.
你是说 AU5 NEXEN 吗？有一个卖 nexens 的轮胎店有这些，他说它们比SU1，但我忘了为什么。
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Jean-Luc Picard 写道...
你是说 AU5 NEXEN ?
没有。 Eagle F1 Asymmetric 5。
我不太了解 Nexen，但在线评论表明它们可能还不错。
http://www.tyrereviews.co.uk
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Nexen作为一款比较经济的车型，在湿滑时的抓地力可能很差它生命的最后 25%。
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O.P.
据说 Porches 配备了 Nexens。
无论如何，PS4 似乎是可行的方法，所以我会四处寻找最优惠的价格。
我也想问一下，我的轮辋有很多水槽皮疹，我正在考虑将当前轮胎拆下并找人喷砂，然后自己填充并涂漆。那是要走的路吗？我轮辋的设计使其很难完全用砂纸打磨，因此我想到了喷砂。
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邦德指挥官写道。 ..
Pirelli P Zero
请注意，没有一个“P Zero”，我野马上的库存是一堆垃圾，除了在赛道上。在寒冷或潮湿的环境中，它们的牵引力非常糟糕，在赛道上它们非常好。
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Hellman109 写道...
请注意，没有一个“P 零”，我的 Mustang 上的库存是一堆垃圾，除了在轨道上。在寒冷或潮湿的环境中，它们的牵引力非常糟糕，在赛道上它们非常好。
第二。
我将这些 Pirelli P-Zeros 安装到我的 XR6 Turbo 上并且主要喜欢现在在午夜以接近零摄氏度的温度驾驶以避免白天的车辆操作员笨拙，这对每个人来说都不是一个好主意，因为这些确实需要预热才能产生牵引力，尤其是在寒冷的气候下。
这些是奥迪 RS 3 上的 OEM 轮胎以及，我没有听到与一位车主交谈的任何好消息。
奥迪运动和野马论坛上也有不少关于相同轮胎的投诉。
即使是我最后的 Yokohama ADVAN Sport V105s是更好的轮胎。
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在所有在线性能评论中，Nexen 几乎垫底。
甚至 Dunlops 和Kumho's 更胜一筹。我的汽车自动提款机上有 SP Sport Maxx 050+，虽然它们没有什么值得赞扬的（说实话，我还没有真正测试过它们的极限），但它们确实佩戴得很好。
哟您最好等待 Beaurepaires 4 件 3 件的优惠，这样您就可以买到您听说过的品牌。
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我有一套 Primacy 3ST。超级安静和舒适的轮胎组。似乎在湿地也表现不错。我注意到，如果你将它快速推入一个角落，轮胎比其他轮胎更早开始发出尖叫声，但抓地力仍然不错。对于正常的日常驾驶，它们可能是我体验过的最好的。
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Zapp Brannigan 写道...
不。汽车轮胎没有左右之分。
当然有，而且很常见。我的 XR6 上有它们。
轮胎旋转只能从前到后而不是对角线进行，因为它们只能沿一个方向旋转。
备件必须是不同的品牌才能满足双方的需求。
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