O.P.
另一辆小型车已经落伍了，如果你正在寻找一辆小型车，那么剩下的选择不多了。
https://www.carexpert.com.au
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确实是汽车制造商决定模型不再有意义的地方......汽车坐在picanto 和 cerato 做的不错，不太大也不太小，但对很多人来说“恰到好处”，文章说这是一款“巨大的汽车”，在澳大利亚销量很高，stonic 中有 SUV 版本……因此，一旦消失，人们将被迫选择它而不是力拓……
未来可能会出现占地面积更小的电动版本……尽管预计它会像电动汽车一样花费更多。 ..
很少有品牌会放弃这个细分市场，例如嘉年华和马球……很难想象他们会放弃多年来引领他们的强大卖家和模型……尽管我们似乎喜欢越来越大的汽车，也许未来的销售量不大没有理由让他们留下来，
https://www.drive.com.au/new
该公司表示，“目前正在为我们的市场研究各个细分市场的新车型”，其中可能包括一款与今天的 Rio 具有相似足迹的未来电动汽车。
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不足为奇。
在市场上，一切都与价格有关，他们与 MG3 竞争。
Rio 的 4 星安全评级将于今年年底，它现在只在一些相当旧的标准下得到了这个。它需要合理的升级才能保持它，更不用说升到 5 星了——所有这些都会增加成本，使其与 MG3 相比没有竞争力。我无法看到像起亚这样的公司在生产 MG 的同时也没有获得汽车安全评级。
编辑 – 我把自己和 Picanto 搞混了！
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它具有 5 星安全评级。
https://www.ancap.com.au/saf 向 SUV 的过渡有增无减。 Mugg 写道...< /p> 在那个时候的市场上，一切都与价格有关，它们与 MG3 竞争。 我认为 MG3 与 Picanto 的竞争比与 RIO 的竞争更大，我会说逐步淘汰 RIO 将很快逐步采用 EV 等价物。我想说 Picanto 也将推出等效的 EV，通用模型已经存在了 6 年。 Fullysikmate 写道。 .. 它具有 5 星安全评级。 https://www.ancap.com.au/sa jdh500 写道... 我想说 MG3 与 Picanto t 的竞争更多 抱歉，明白了两个星期天早上的大脑很困惑！ 但同意两者都可能转向电动汽车的等价物 jamtin 写道。 .. 向 SUV 的过渡有增无减。 全球掀背车销量的关键欧洲正迅速从车身转向小型 SUV。基本上，如果欧洲不购买孵化器，就很难证明生产和开发的合理性 jdh500 写道... 我想说 MG3 与 Picanto 的竞争比与 RIO 的竞争更大，我想说逐步淘汰 RIO 将很快被电动汽车等价物逐步淘汰。我想说 Picanto 也将推出电动汽车等同物，通用模型已经存在了 6 年。 如果说短时间是指短时间内，不幸的是我不确定起亚是否正在努力这样的时间线，似乎只是picanto和cerato的改款。里约再见了。电气化是未来的事情，因为澳大利亚起亚认为汽油是生活中非常重要的事实并将持续一段时间......对于那些正在整容而不是直到 2026 年才会下降的人来说，直到新车型问世，那时电动版本才有可能似乎...... https://www.drive.com.au/new “虽然我们所有人都在谈论[电动汽车]并对此感到兴奋，但仍有一部分人购买配备汽油发动机的小型乘用车，这是澳大利亚的一个现实，所以我们认为这种情况会继续下去 今年的改款意味着新车型要到 2026 年才会推出 – 届时它可能会采用电力 我个人认为这些都是重要的细分市场，即 picanto , rio 和 cerato 所以希望起亚有一些未来的计划并让他们继续......
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