O.P.
除了愚蠢的低 KM，我怎么知道是否有人篡改了里程表以使汽车看起来更新？
新南威尔士州服务中心警告人们不要这样做。但是你怎么知道？
https://www.service.nsw
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一些汽车将 KM 存储在 ECU 中。但即便如此，您也需要设备来读取它。
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您会通常必须与维修汽车的机械师交谈，并在他们维修汽车时确认 odo
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你知道当你收到解雇单时，他们每 12 分钟记录一次 klms mths，新南威尔士州服务中心应该公开这些信息，这样就可以帮助了解汽车的历史，建立一些时间表来帮助潜在的买家。
我想这不会有帮助，如果汽车不到四岁？？有时你可以只看汽车状况，并告诉它它与 klms 不符，还有更多的故事。
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对照服务手册检查速度表读数。
无书不买。
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Jack9215 写道...
我怎么知道是否有人篡改了用里程表让汽车看起来更新？
打电话给最后一次维修它的机械师，询问里程表读数和拍摄日期。
如上所述，检查各种计算机使用扫描工具检查汽车中的模块。
查看轮胎的日期代码和磨损量。时钟上有 40k 的汽车应该有汽车制造年份的日期代码，并且胎面剩余约 3-4 毫米。轮胎使用 2 年且胎面低的汽车在更换轮胎后可能已经行驶了 50K。
没有服务手册可能是一个指标。
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Fig Plucker 写道...
有些汽车将 KM 存储在 ECU 中。
还有一些存储在 BCU（车身控制模块）中。一些车辆将其存储在集群本身中。显然，一些通用汽车最后做了，所以你可以通过安装一个新的仪表盘来重置距离，但这将是非常昂贵的。
你真的可以在现代数字仪表盘上“倒退”距离吗？
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Jack9215 写道...
让汽车看起来更新？
很多您可以进行其他检查以确认速度表是否真实。
轮胎磨损 – 是原装轮胎，检查日期，还是第二套或第三套？
（买了一辆二手车，30K 公里，轮胎是原装的，轮胎上的日期与汽车的制造日期相符，有一半磨损，所以是真正的公里数。）
刹车和离合器踏板橡胶磨损。真皮方向盘、手刹杆。
驾驶员座椅磨损，驾驶员安全带上有灰尘/磨损。地毯、地垫。
aliali 写道...
您真的可以在现代数字集群上“倒退”距离吗？
使用正确的设备重置为您希望它显示的任何数字。绝对有可能。
如果用在汽车上，这将与原来的汽车有很大的不同，例如偏离 100K 公里，因此很容易检查上面是否表明它是假的。
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Pavlov writes...
如果用在汽车上，那将是一个很大的变化，就像100K Km off，so easy以检查以上是否表明它是伪造的。
是的，他们不太可能只跑 20,000 公里，罚款的风险与他们在销售时获得的额外 $$ 不成比例.
我还怀疑任何调整集群的“工具”也会更新汽车中的所有其他计算机，或者如果它们不匹配，就会发出嘶嘶声。所以我不会依赖阅读 BCM、TCU 等。
如上所述，车辆使用的许多其他物理指标应与 KM 保持一致。
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如果宣传的是经销商的车，你可以在图片上谷歌反向搜索，看看其他地方是否出现过同样的车。然后比较申报的公里数。
如果汽车卖不出去，使用相同的原始图片和描述，汽车就会在经销商院子里被调走，但在此过程中申报的公里数却神秘地降低了。
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hjgee writes...
No books no buy.
Easy to buy new blank books and fake stamp them< /p>
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aliali writes...
可以通过拟合新的簇来重置距离，但这会非常昂贵做。
我认为您必须向经销商提供旧集群的经认证的 kms 副本，他们已将其转移到新集群。
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< p class="reference">Jack9215 写道...
Service NSW 警告人们不要这样做。但是你怎么知道？
一些汽车历史/PPSR 检查会检查已报告的里程表读数，不清楚数据的来源（保险公司/运输/以前的销售等？）。
奇怪的是，根据记忆，SNSW 不包括里程表报告，并且他们有 5 年以上汽车的解雇历史记录。 SNSW 对过去的注册做了有限的报告，即。如果它是出租车/出租汽车等。
如果所有这些收集数据的组织都可以为一个综合列表做出贡献，以帮助社区和他们自己！
评论< BR>
oscargamer 写道...
很容易买到新的空白书并伪造它们
TMCA 不行。我们买了一本二手的 Rolla sans 书，只是因为我在 TMCA 州办公室有一个高层伙伴，我才能得到一本书。其他原因，不知道，但它的目的是让重生变得更加困难。
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驾驶员座椅左脚附近的地毯、方向盘和齿轮的磨损shift 会告诉你
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我好像记得 A Current Affair 关于这个主题的宣传片——有一种方法可以让你把东西插到车上，它会告诉你如果speedo被篡改了。因此，请继续关注 ACA 或查看他们的网站。
2 年前，我换了我的车，并给了他们行车日志和服务收据——每张服务收据都有 ks traveled。 （是的，您可以买到假货，但确认机械师并没有什么坏处）。
Dishtrackred 地毯、长矛轮、变速杆和座椅评论很棒。
。见过 15,000 ks 的非原始类型的汽车。妻子的车已经用了 30,000 多个原装轮胎，可能还要再用 10,000 ks。
。如果汽车在院子里，旧车主的详细信息会在单据上。打电话给他们（只有在车场被 speedo 篡改时才会接听）
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dishtrackted writes...
磨损在驾驶座左脚附近的地毯上，方向盘和变速杆会告诉你
^^ 这个。如果你有一双好眼睛并且知道你在寻找什么，你会选择它。您可以更进一步，例如悬架灌木等...但以上内容可能会引起怀疑。
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hjgee 写道...
对照车速表读数检查服务书籍。
没有书就不能买。
当然可以，但是这些书籍也可能来自另一辆车。
dishtrackd writes...
驾驶员座椅左脚附近地毯的磨损，方向盘和变速杆会告诉你
好方向盘和变速杆可以很容易地更换。地毯（和/或座椅）就没那么容易了。
但如果车主关心的话，我不认为这些显然会穿在 180,000 公里或 300,000 公里的汽车上。您可以查看分类广告，看到大量具有完美内饰的高里程法国柴油车。
oscargamer 写道...
购买新空白书很容易和假印章
你要从哪里得到经销商印章？
此外，只有对雪铁龙感兴趣的人才知道，例如，“Lenswood Holdings Limited”是Westbrook Citroen和Peugeot的车主，“Lenswood Holdings Limited”的印章表示真正的经销商印章。因此，对于这 180,000 公里（或 90,000 公里，如果可能的话）每 15,000 公里看到 Lenswood Holdings 邮票是一个好兆头 - 但这需要已经是雪铁龙车主/爱好者，并且已经从雪铁龙购买了汽车或零件经销商并知道控股公司的名称。
我实际上不希望拥有 6 年历史的 180,000 公里雪铁龙与拥有 6 年历史的 90,000 公里雪铁龙相比，如果那些 180,000 公里高速公路公里数也很容易。 [并不是说怀疑所有里程数较低的汽车都是假货！]
但很明显，如果它被宣传为 90,000 公里，并且您每 15,000 公里看到那些 Lenswood Holdings 邮票，您就知道那是雪铁龙经销商的所有者，您可以确信这是一辆真正低里程汽车的真实服务历史记录。
假设还检查了其他事项：这是长期拥有汽车的第一或第二车主（例如，如果它是一辆使用了 10 年、行驶了 90,000 公里的汽车，他们可能会说“哦，它已经搁置一段时间了，因为我们已经购买了其他汽车（指的是闪亮的最新款新车），但我们只是在移动它现在。在那之前，它做了很多短途工作/学校。”），发动机舱的橡胶和塑料看起来很新，与较低的里程一致，紧固件，支架和铝制零件在发动机舱中没有腐蚀（它们看起来很新鲜，里程数更低，当然这些可以很容易地更换）等
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aliali 写道...
还有一些在 BCU（车身控制模块）中。一些车辆将其存储在集群本身中。显然，一些通用汽车最后做，所以你可以通过安装一个新的集群来重置距离，但这会更好这该死的代价太高了。
你真的可以在现代数字集群上“回溯”距离吗？
它甚至可以记录在变速箱本身中，使用正确的硬件和软件你可以改变里程表上显示的是您想要的。
最常做的是简单地适应较低的公里数。当您考虑以较低的公里数出售汽车可能会多赚多少时，它们并没有那么贵
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所以这实际上取决于车辆的品牌但它比你想象的更常见，尤其是对于更高端的欧洲品牌，以及相对容易获得更便宜的中国诊断设备，许多更狡猾的车间现在可以负担得起——如果只是为了这个目的。实际上我是在概括，因为这在四轮驱动场景中也很常见，而且亚洲车辆更容易搞砸。
我会给你两个典型的例子，但首先要注意的是在新南威尔士州，虽然很奇怪每次检查时都会记录公里数如果车辆突然偏离里程表读数 10 万公里或更多公里，尽管很明显发生了什么事情，但似乎什么也没有发生。如果汽车超过 5 年或已售出但没有任何反应，则会记录公里数。它应该但也许他们只是出于某种原因停止打扰。没用。
让我们拿两辆典型的后退车....好吧，我经常打交道，但它在所有品牌中都很常见。
汽车 1 AMG C63S，它们最多可存储 5 公里模块。 Dash、ECU、车身控制和另外两个我不记得是 TCU 和动力总成还是只是钥匙。你用这些做的是重写集群中的芯片，然后安装所谓的 CAN 阻断器来阻止其他模块与集群通信并重写正确的数据。这个想法是为了转售而保持较低的公里数。
Car 2，VW Golf R Mk7。后期型号的公里数存储在集群、ECU 和 TCU 中，因此您只需拿起 Aliexpress 800 美元的中国讨厌工具，然后输入您想要的任何公里数，然后按保存，集群和 ECU 就会更新。 TCU 保持不变，因此有时可以在这里看到真实的公里值。
我有所有的装备来做这一切，但整个回风概念有一个真正的问题，我知道一辆车是旧的奥迪 S8发动机故障是因为它没有在适当的公里间隔内更换正时链条张紧器。您可以为此感谢二手车经销商。
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